O Sistema de Identificação Automática (AIS) é um componente vital da navegação marítima moderna, permitindo que navios, estações costeiras e auxílios à navegação (AtoN) comuniquem dados essenciais sem fio. Um dos aspetos mais importantes da tecnologia AIS é sua capacidade de transmitir mensagens estruturadas—cada uma carregando um tipo específico de dados de navegação ou identificação.
Neste artigo, detalhamos os tipos de mensagens AIS, suas funções e como são usados tanto em comunicações de embarcações quanto em aplicações AtoN (Auxílio à Navegação).
O que são os Tipos de Mensagens AIS?
As mensagens AIS são transmissões digitais que carregam informações marítimas estruturadas. Cada mensagem consiste em três elementos-chave:
- MMSI (Identidade do Serviço Móvel Marítimo): O ID exclusivo do transmissor (por exemplo, embarcação, estação base, boia).
- ID da Mensagem: Um código que identifica o tipo de mensagem que está sendo transmitida.
- Indicador de Repetição: Usado para gerenciar retransmissões, especialmente sobre obstáculos.
Essas mensagens são transmitidas e recebidas automaticamente em frequências de rádio VHF, permitindo que embarcações e estações compartilhem dados de navegação, segurança e ambientais em tempo real.
Lista Completa dos Tipos de Mensagens AIS e Suas Funções
A seguir, um resumo de todos os tipos de mensagens AIS atualmente em uso, categorizados por sua função e relevância:
| ID da Mensagem |
Nome |
Função |
Notas |
| 1, 2, 3 |
Relatórios de Posição (Classe A) |
Transmitem a localização, rumo, velocidade e status de navegação da embarcação. |
Enviados a cada poucos segundos. |
| 4 |
Relatório da Estação Base |
Identifica a localização e o tempo da estação costeira. |
Fornece referência estática para embarcações. |
| 5 |
Dados Estáticos e de Viagem |
Relata as dimensões da embarcação, calado, destino. |
Inseridos manualmente. |
| 6 |
Mensagem Binária Endereçada |
Dados personalizados entre dois dispositivos específicos. |
Para uso proprietário. |
| 7 |
Reconhecimento Binário |
Confirma o recebimento da Mensagem 6. |
|
| 8 |
Mensagem de Transmissão Binária |
Transmite dados binários personalizados para todos. |
|
| 9 |
Relatório de Posição de Aeronave SAR |
Para aeronaves de busca e salvamento. |
Inclui altitude. |
| 10 |
Consulta UTC/Data |
Solicita hora/data da estação base. |
Frequentemente acionado pela falta de GPS. |
| 11 |
Resposta UTC/Data |
Responde à Mensagem 10. |
Igual à Mensagem 4. |
| 12 |
Mensagem Relacionada à Segurança (Endereçada) |
Envia texto curto para uma embarcação específica. |
Texto livre ou codificado. |
| 13 |
Reconhecimento Relacionado à Segurança |
Confirma o recebimento da Mensagem 12. |
|
| 14 |
Mensagem de Transmissão de Segurança |
Anúncio de segurança pública. |
Transmitido para todos. |
| 15 |
Interrogação |
Usado para solicitar informações de outras unidades AIS. |
Por estações base. |
| 16 |
Comando de Modo Atribuído |
Gerencia alocações de slots. |
Para coordenação de intervalos de tempo. |
| 17 |
Transmissão Binária GNSS |
Envia correções diferenciais de GPS. |
Transmitido por estações base. |
| 18 |
Relatório de Posição Classe B |
Para transponders Classe B (embarcações menores). |
Dados limitados em comparação com a Classe A. |
| 19 |
Relatório Classe B Estendido |
Inclui mais dados da embarcação. |
Substituído pela Msg 18. |
| 20 |
Gerenciamento de Link de Dados |
Aloca slots TDMA em toda a rede. |
Uso da estação base. |
| 21 |
Relatório AtoN |
Transmitido por Auxílios à Navegação. |
Inclui posição, tipo e condição. |
| 22 |
Gerenciamento de Canal |
Altera as frequências VHF de trabalho. |
Para coordenação local. |
| 23 |
Comando de Atribuição de Grupo |
Atribui parâmetros a várias estações. |
Transmitido pelas autoridades. |
| 24 |
Dados Estáticos (Classe B) |
Informações da embarcação Classe B semelhantes à Msg 5. |
Enviado em duas partes (A/B). |
| 25 |
Mensagem Binária de Slot Único |
Dados personalizados de um slot. |
Eficiente, baixa sobrecarga. |
| 26 |
Mensagem Binária de Vários Slots |
Suporta campo de status de comunicação. |
Para cargas de dados maiores. |
| 27 |
Transmissão AIS de Longo Alcance |
Detecção de embarcações por satélite. |
Msg 1/2/3 modificada para uso por satélite. |
O Papel do AIS AtoN na Navegação Marítima Moderna
Os Auxílios à Navegação (AtoN) AIS são unidades especialmente projetadas que transmitem a Mensagem 21 para representar objetos não embarcações, como boias, torres de luz e plataformas offshore. Esses dispositivos melhoram a segurança marítima, por meio de:
- Transmissão de posições fixas e IDs exclusivos.
- Relatório de dados ambientais (por exemplo, maré, corrente ou clima).
- Habilitar o monitoramento remoto do status da luz, condição da bateria ou atividade do sensor.
- Transmissão de alertas para mau funcionamento ou deriva.
O AIS AtoN pode ser instalado em terra (por exemplo, faróis) ou offshore (por exemplo, boias), e muitos são alimentados por energia solar com GPS integrado, tornando-os autônomos e de baixa manutenção.
Por que Entender os Tipos de Mensagens AIS é Importante
Se você é um operador de navio, autoridade portuária ou fabricante de equipamentos, entender os tipos de mensagens AIS ajuda a:
- Garantir a conformidade com os padrões IALA.
- Interpretar as mensagens corretamente do software AIS ou plataformas de monitoramento.
- Projetar e implantar sistemas AtoN baseados em AIS com funcionalidade de dados otimizada.
Para fabricantes de produtos e integradores de sistemas, o conhecimento preciso das mensagens AIS permite um melhor planejamento dos protocolos de comunicação e das capacidades do sistema.
Considerações Finais
O AIS continua a revolucionar a segurança marítima, permitindo a comunicação padronizada e em tempo real entre navios, autoridades e auxílios à navegação. A natureza estruturada dos tipos de mensagens AIS é fundamental para este ecossistema—cada mensagem desempenhando um papel específico na navegação segura e eficiente.
Se você está integrando o AIS em seus produtos, como boias equipadas com AIS ou lanternas de navegação solar, garanta a compatibilidade com os protocolos e certificações de mensagens AIS relevantes (como a conformidade IALA).
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