Comprendre les types de messages AIS : Un guide complet pour la sécurité maritime et les systèmes AtoN
Le système d'identification automatique (AIS) est un élément essentiel de la navigation maritime moderne, permettant aux navires, aux stations côtières et aux aides à la navigation (AtoN) de communiquer des données essentielles sans fil.L'un des aspects les plus importants de la technologie AIS est sa capacité à transmettre des messages structurés, chacun contenant un type spécifique de données de navigation ou d'identification..
Dans cet article, nous décomposonsTypes de messages AIS, leurs fonctions et leur utilisation dans les applications de communication des navires et AtoN (Aide à la navigation).
Quels sont les types de messages AIS?
Les messages AIS sont des transmissions numériques qui transportent des informations maritimes structurées.
- MMSI (Identité du service mobile maritime): l'identifiant unique de l'émetteur (par exemple, navire, station de base, bouée).
- Identifiant du message: un code qui identifie le type de message transmis.
- Indicateur de répétition: Utilisé pour gérer les retransmissions, en particulier sur les obstacles.
Ces messages sont automatiquement diffusés et reçus sur des fréquences radio VHF, permettant aux navires et aux stations de partager des données de navigation, de sécurité et environnementales en temps réel.
Liste complète des types de messages AIS et de leurs fonctions
Vous trouverez ci-dessous un résumé de toutes les méthodes actuellement utiliséesTypes de messages AIS, classés par fonction et par importance:
| Identifiant du message | Nom | Fonction | Les notes |
| 1, 2, 3 | Rapports de position (classe A) | Transmettez la position du navire, sa direction, sa vitesse et son état de navigation. | Envoyé toutes les quelques secondes. |
| 4 | Rapport de la station de base | Identifie l'emplacement et l'heure de la station côtière. | Fournit une référence statique pour les navires. |
| 5 | Données statiques et données de voyage | Il indique les dimensions du navire, le tirant d'eau, la destination. | Entrée manuellement. |
| 6 | Message binaire adressé | Données personnalisées entre deux appareils spécifiques. | Pour usage privé. |
| 7 | Reconnaissance binaire | Confirmation de réception du message 6. | |
| 8 | Message de diffusion binaire | Transmettez des données binaires personnalisées à tous. | |
| 9 | Rapport sur la position de l'aéronef SAR | Pour les avions de recherche et de sauvetage. | Y compris l'altitude. |
| 10 | Enquête sur l'heure UTC/date | Demande d'heure/date depuis la station de base. | Souvent déclenché par un manque de GPS. |
| 11 | Réponse à l'heure UTC/date | Réponses au message 10. | C'est le même que le message 4. |
| 12 | Message lié à la sécurité (adressé) | Envoie un texte court à un navire spécifique. | En texte libre ou codé. |
| 13 | Reconnaissance liée à la sécurité | Confirmation de réception du message 12. | |
| 14 | Message de diffusion de sécurité | Annonce de sécurité publique. | Transmettez à tout le monde. |
| 15 | Interrogatoire | Utilisé pour demander des informations à d'autres unités AIS. | Par les stations de base. |
| 16 | Commande de mode attribué | Il gère l'allocation des créneaux. | Pour la coordination des délais. |
| 17 | Diffusion binaire GNSS | Envoie des corrections différentielles GPS. | Transmis par les stations de base. |
| 18 | Rapport sur la position de la classe B | Pour les transpondeurs de classe B (vaisseaux plus petits). | Données limitées par rapport à la classe A. |
| 19 | Rapport élargi de classe B | Inclut plus de données sur les navires. | Remplacé par Msg 18. |
| 20 | Gestion des liaisons de données | Distribue les emplacements TDMA à travers le réseau. | Utilisation de la base. |
| 21 | Rapport de l'AtoN | Transmis par les aides à la navigation. | Inclut la position, le type et la condition. |
| 22 | Gestion des canaux | Changer les fréquences VHF. | Pour la coordination locale. |
| 23 | Commandement d'affectation de groupe | Assigne des paramètres à plusieurs stations. | Transmis par les autorités. |
| 24 | Données statiques (classe B) | Des informations sur les vaisseaux de classe B similaires à celles de Msg 5. | Envoyé en deux parties (A/B). |
| 25 | Message binaire à fente unique | Données personnalisées à une fente. | Efficace et peu coûteux. |
| 26 | Message binaire multi-slots | Prend en charge le champ d'état de la communication. | Pour des charges de données plus importantes. |
| 27 | Diffusion AIS à longue portée | Détection par satellite des navires. | Msg 1/2/3 modifié pour utilisation par satellite. |
Le rôle de l'AIS AtoN dans la navigation maritime moderne
Les aides à la navigation AIS (AtoN) sont des unités spécialement conçues qui diffusentLe message 21Ces dispositifs améliorent la sécurité maritime en:
- Diffusion de positions fixes et d'identifiants uniques.
- Rapport des données environnementales (par exemple, marée, courant ou météo).
- Permettant la surveillance à distance de l'état de la lumière, de l'état de la batterie ou de l'activité des capteurs.
- Transmission d'alertes pour défaut de fonctionnement ou dérive.
AIS AtoN peut être installé sur la côte (par exemple, des phares) ou en mer (par exemple, des bouées), et beaucoup sont alimentés à l'énergie solaire avec GPS intégré, ce qui les rend autonomes et peu d'entretien.
Pourquoi il est important de comprendre les types de messages AIS
Que vous soyez un opérateur de navire, une autorité portuaire ou un fabricant d'équipement, comprendreTypes de messages AISaide à:
- S'assurer du respect des normes de l'IALA.
- Interpréter correctement les messages provenant du logiciel AIS ou des plateformes de surveillance.
- Concevoir et déployer des systèmes AtoN basés sur AIS avec une fonctionnalité de données optimisée.
Pour les fabricants de produits et les intégrateurs de systèmes, une connaissance précise des messages AIS permet une meilleure planification des protocoles de communication et des capacités du système.
Réflexions finales
L'AIS continue de révolutionner la sécurité maritime en permettant une communication standardisée en temps réel entre les navires, les autorités et les aides à la navigation.Types de messages AISChaque message joue un rôle spécifique dans une navigation sûre et efficace.
Si vous intègrez AIS dans vos produits, comme les bouées équipées AIS ou des lanternes de navigation solaire,s'assurer de la compatibilité avec les protocoles et certifications de messages AIS pertinents (comme la conformité à l'IALA).
