Otomatik Kimlik Sistemi (AIS), gemilerin, kıyı istasyonlarının ve navigasyon yardımcılarının (AtoN) temel verileri kablosuz olarak iletişim kurmasını sağlayan modern deniz navigasyonunun hayati bir bileşenidir.AIS teknolojisinin en önemli yönlerinden biri, her biri belirli bir navigasyon veya tanımlama verisi taşıyan yapılandırılmış mesajlar iletme yeteneğidir..
Bu makalede,AIS mesaj türleri, fonksiyonları ve hem gemi iletişiminde hem de AtoN (Navigasyon Yardım) uygulamalarında nasıl kullanıldıkları.
AIS mesaj türleri nelerdir?
AIS mesajları, yapılandırılmış deniz bilgileri taşıyan dijital iletimlerdir.
- MMSI (Maritime Mobile Service Identity): Göndericinin benzersiz kimliği (örneğin, gemi, baz istasyonu, boya).
- Mesaj Kimliği: Gönderilen mesajın türünü tanımlayan bir kod.
- Tekrarlama göstergesi: Özellikle engeller üzerinde yeniden iletimleri yönetmek için kullanılır.
Bu mesajlar otomatik olarak VHF radyo frekansları üzerinden yayınlanır ve alınır, bu da gemilerin ve istasyonların gerçek zamanlı olarak navigasyon, güvenlik ve çevresel verileri paylaşmalarını sağlar.
AIS mesaj türlerinin ve işlevlerinin tam listesi
Aşağıda şu anda kullanılanların tümünün bir özetidirAIS mesaj türleri, işlevlerine ve önemlerine göre sınıflandırılmıştır:
| Mesaj Kimliği |
Adı |
Görev |
Notlar |
| 1, 2, 3 |
Durum Raporları (A Sınıfı) |
Gemi konumunu, rotasını, hızını ve navigasyon durumunu ilet. |
Birkaç saniyede bir gönderiliyor. |
| 4 |
Ana İstasyon Raporu |
Kıyı istasyonunun yerini ve saatini belirler. |
Gemiler için statik referans sağlar. |
| 5 |
Statik ve Seyahat Verileri |
Geminin boyutlarını, akışını, varış noktasını bildirir. |
El ile girildi. |
| 6 |
Adreslenmiş İkili Mesaj |
İki özel cihaz arasındaki özel veriler. |
Özel kullanım için. |
| 7 |
İkili Bilgi |
Mesaj 6'nın alındığını doğruluyor. |
|
| 8 |
İkili yayın mesajı |
Özel ikili verileri herkese yayınla. |
|
| 9 |
SAR Uçak Konumu Raporu |
Arama ve kurtarma uçakları için. |
Yükseklik de dahil. |
| 10 |
UTC/Tarih Araştırması |
Ana istasyondan saat/tarih talep ediyor. |
Genellikle GPS eksikliği nedeniyle tetiklenir. |
| 11 |
UTC/Tarih Cevabı |
Mesaj 10'a cevaplar. |
Mesaj 4'ün aynısı. |
| 12 |
Güvenlikle İlgili Mesaj (Adresli) |
Belirli bir gemiye kısa mesaj gönderir. |
Serbest metin ya da şifreli. |
| 13 |
Güvenlikle İlgili Tanımlama |
Mesaj 12'nin alındığını doğruluyorum. |
|
| 14 |
Güvenlik Yayını Mesajı |
Kamu güvenliği ilanı. |
Herkese yayınla. |
| 15 |
Sorgulama |
Diğer AIS birimlerinden bilgi istemek için kullanılır. |
Ana istasyonlar. |
| 16 |
Belirlenmiş Mod Komutu |
Slot tahsisatını yönetir. |
Zaman aralığı koordinasyonu için. |
| 17 |
GNSS İkili Yayın |
GPS diferansiyel düzeltmeleri gönderir. |
Ana istasyonlardan yayın. |
| 18 |
Sınıf B pozisyon raporu |
B sınıfı transponderler için (daha küçük damarlar). |
Sınıf A ile karşılaştırıldığında sınırlı veriler. |
| 19 |
B Sınıfının Genişletilmiş Raporu |
Daha fazla gemi verisi içerir. |
Msg 18 ile değiştirildi. |
| 20 |
Veri bağlantısı yönetimi |
Ağ boyunca TDMA yuvaları tahsis eder. |
Ana istasyon kullanımı. |
| 21 |
AtoN Raporu |
Navigasyon Yardımları ile iletiliyor. |
Konumu, türünü ve durumunu içerir. |
| 22 |
Kanal Yönetimi |
Çalışan VHF frekanslarını değiştirir. |
Yerel koordinasyon için. |
| 23 |
Grup Görev Komutu |
Parametreleri birden fazla istasyona atar. |
Yetkililer tarafından yayınlandı. |
| 24 |
Statik veriler (B sınıfı) |
Msg 5'e benzer sınıf B gemisi bilgileri. |
İki bölümde gönderildi (A / B). |
| 25 |
Tek yuva ikili mesajı |
Tek yuva özel veriler. |
Verimli, düşük genel maliyetli. |
| 26 |
Çoklu slot ikili mesajı |
İletişim durum alanını destekler. |
Daha büyük veri yükleri için. |
| 27 |
Uzun menzilli AIS Yayını |
Gemiyi uyduyla tespit ediyoruz. |
Uydu kullanımı için değiştirilmiş Msg 1/2/3. |
AIS AtoN'un Modern Deniz Seferi'ndeki Rolü
AIS Navigasyon Yardımları (AtoN), yayın yapan özel olarak tasarlanmış birimlerdir.Mesaj 21Bu cihazlar aşağıdakilerle denizcilik güvenliğini artırır:
- Sabit konumları ve benzersiz kimlikleri yayınlıyor.
- Çevre verilerinin rapor edilmesi (örneğin, gelgit, akıntı veya hava durumu).
- Işık durumunun, pil durumunun veya sensör aktivitesinin uzaktan izlenmesini sağlar.
- Arıza veya sürüklenme için uyarı gönderiyor.
AIS AtoN, kıyıda (örneğin deniz feneri) veya açık denizde (örneğin boyalar) kurulabilir ve birçoğu güneş enerjisiyle çalışan ve entegre GPS ile otonom ve az bakımlı hale getirilmektedir.
Neden AIS Mesaj Türlerini Anlamak Önemlidir
İster gemi operatörü, ister liman yönetimi, ister ekipman üreticisi olun,AIS mesaj türleriyardımcı olur:
- IALA standartlarına uygunluğunu sağlamak.
- AIS yazılımından veya izleme platformlarından gelen mesajları doğru yorumlar.
- Optimize edilmiş veri işlevselliği ile AIS tabanlı AtoN sistemlerinin tasarımı ve dağıtımı.
Ürün üreticileri ve sistem entegratörleri için, AIS mesajlarının kesin bilgisi, iletişim protokollerinin ve sistem yeteneklerinin daha iyi planlanmasını sağlar.
Son Düşünceler
AIS, gemiler, yetkililer ve navigasyon yardımcıları arasında gerçek zamanlı, standartlaştırılmış iletişimi sağlayarak deniz güvenliğinde devrim yaratmaya devam ediyor.AIS mesaj türleribu ekosistem için temel bir rol oynamaktadır. Her mesaj güvenli ve verimli navigasyonda özel bir rol oynamaktadır.
AIS'i ürünlerinize entegre ediyorsanız, AIS ile donatılmış boyalar veya güneş navigasyon fenerleri gibi,ilgili AIS mesaj protokolü ve sertifikalarıyla uyumluluğu sağlamak (IALA uyumluluğu gibi).
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
