ข่าว
บ้าน > ข่าว > ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ การเข้าใจประเภทข้อความ AIS: คู่มือครบถ้วนสําหรับระบบความปลอดภัยทางทะเลและระบบ AtoN
เหตุการณ์
ติดต่อเรา
ติดต่อตอนนี้

การเข้าใจประเภทข้อความ AIS: คู่มือครบถ้วนสําหรับระบบความปลอดภัยทางทะเลและระบบ AtoN

2025-06-20

ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ การเข้าใจประเภทข้อความ AIS: คู่มือครบถ้วนสําหรับระบบความปลอดภัยทางทะเลและระบบ AtoN

ระบบระบุอัตโนมัติ (AIS) เป็นส่วนประกอบสำคัญของการเดินเรือสมัยใหม่ ช่วยให้เรือ สถานีชายฝั่ง และอุปกรณ์ช่วยเดินเรือ (AtoN) สามารถสื่อสารข้อมูลที่จำเป็นแบบไร้สายได้ หนึ่งในแง่มุมที่สำคัญที่สุดของเทคโนโลยี AIS คือความสามารถในการส่งข้อความที่มีโครงสร้าง ซึ่งแต่ละข้อความจะนำข้อมูลการเดินเรือหรือการระบุตัวตนประเภทใดประเภทหนึ่งมาด้วย

ในบทความนี้ เราจะเจาะลึก ประเภทข้อความ AIS ฟังก์ชัน และวิธีการใช้งานทั้งในการสื่อสารของเรือและการใช้งาน AtoN (อุปกรณ์ช่วยเดินเรือ)


ประเภทข้อความ AIS คืออะไร?

ข้อความ AIS คือการส่งข้อมูลดิจิทัลที่นำข้อมูลการเดินเรือที่มีโครงสร้างมาด้วย ข้อความแต่ละข้อความประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญสามประการ:

  • MMSI (Maritime Mobile Service Identity): รหัสเฉพาะของผู้ส่ง (เช่น เรือ สถานีฐาน ทุ่น)
  • Message ID: รหัสที่ระบุประเภทของข้อความที่กำลังส่ง
  • Repeat Indicator: ใช้เพื่อจัดการการส่งซ้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีสิ่งกีดขวาง

ข้อความเหล่านี้จะถูกออกอากาศและรับโดยอัตโนมัติผ่านความถี่วิทยุ VHF ทำให้เรือและสถานีสามารถแบ่งปันข้อมูลการเดินเรือ ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อมได้แบบเรียลไทม์

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การเข้าใจประเภทข้อความ AIS: คู่มือครบถ้วนสําหรับระบบความปลอดภัยทางทะเลและระบบ AtoN  0รายการประเภทข้อความ AIS และฟังก์ชันทั้งหมด

ด้านล่างนี้คือสรุป ประเภทข้อความ AIS ที่ใช้ในปัจจุบันทั้งหมด โดยจัดกลุ่มตามฟังก์ชันและความเกี่ยวข้อง:

Message ID ชื่อ ฟังก์ชัน หมายเหตุ
1, 2, 3 รายงานตำแหน่ง (Class A) ส่งตำแหน่งเรือ หัวเรือ ความเร็ว และสถานะการเดินเรือ ส่งทุกๆ สองสามวินาที
4 รายงานสถานีฐาน ระบุตำแหน่งและเวลาของสถานีชายฝั่ง ให้ข้อมูลอ้างอิงแบบคงที่สำหรับเรือ
5 ข้อมูลคงที่และการเดินทาง รายงานขนาดเรือ ร่างเรือ ปลายทาง ป้อนด้วยตนเอง
6 ข้อความไบนารีที่ระบุ ข้อมูลที่กำหนดเองระหว่างอุปกรณ์เฉพาะสองเครื่อง สำหรับการใช้งานที่เป็นกรรมสิทธิ์
7 การรับทราบไบนารี ยืนยันการรับข้อความ 6
8 ข้อความออกอากาศไบนารี ออกอากาศข้อมูลไบนารีที่กำหนดเองไปยังทุกคน
9 รายงานตำแหน่งเครื่องบิน SAR สำหรับเครื่องบินค้นหาและกู้ภัย รวมถึงระดับความสูง
10 การสอบถาม UTC/วันที่ ขอเวลา/วันที่จากสถานีฐาน มักถูกทริกเกอร์โดยการขาด GPS
11 การตอบสนอง UTC/วันที่ ตอบกลับข้อความ 10 เหมือนกับข้อความ 4
12 ข้อความที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย (ระบุ) ส่งข้อความสั้นๆ ไปยังเรือเฉพาะ ข้อความอิสระหรือเข้ารหัส
13 การรับทราบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ยืนยันการรับข้อความ 12
14 ข้อความออกอากาศความปลอดภัย ประกาศความปลอดภัยสาธารณะ ออกอากาศไปยังทุกคน
15 การสอบถาม ใช้เพื่อขอข้อมูลจากหน่วย AIS อื่นๆ โดยสถานีฐาน
16 คำสั่งโหมดที่ได้รับมอบหมาย จัดการการจัดสรรสล็อต สำหรับการประสานงานไทม์สล็อต
17 การออกอากาศไบนารี GNSS ส่งการแก้ไขค่า GPS ออกอากาศโดยสถานีฐาน
18 รายงานตำแหน่ง Class B สำหรับเครื่องส่งรับสัญญาณ Class B (เรือขนาดเล็ก) ข้อมูลจำกัดเมื่อเทียบกับ Class A
19 รายงาน Class B ที่ขยาย รวมถึงข้อมูลเรือเพิ่มเติม ถูกแทนที่ด้วย Msg 18
20 การจัดการ Data Link จัดสรรสล็อต TDMA ทั่วทั้งเครือข่าย การใช้งานสถานีฐาน
21 รายงาน AtoN ส่งโดยอุปกรณ์ช่วยเดินเรือ รวมถึงตำแหน่ง ประเภท และสภาพ
22 การจัดการช่องสัญญาณ เปลี่ยนความถี่ VHF ที่ใช้งาน สำหรับการประสานงานในพื้นที่
23 คำสั่งการมอบหมายกลุ่ม กำหนดพารามิเตอร์ให้กับหลายสถานี ออกอากาศโดยหน่วยงาน
24 ข้อมูลคงที่ (Class B) ข้อมูลเรือ Class B คล้ายกับ Msg 5 ส่งออกเป็นสองส่วน (A/B)
25 ข้อความไบนารีสล็อตเดียว ข้อมูลที่กำหนดเองแบบสล็อตเดียว มีประสิทธิภาพ ต้นทุนต่ำ
26 ข้อความไบนารีหลายสล็อต รองรับฟิลด์สถานะการสื่อสาร สำหรับเพย์โหลดข้อมูลขนาดใหญ่
27 การออกอากาศ AIS ระยะไกล การตรวจจับเรือด้วยดาวเทียม แก้ไข Msg 1/2/3 สำหรับการใช้งานดาวเทียม


บทบาทของ AIS AtoN ในการเดินเรือสมัยใหม่

อุปกรณ์ช่วยเดินเรือ (AtoN) ของ AIS เป็นหน่วยที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งออกอากาศ ข้อความ 21 เพื่อแสดงวัตถุที่ไม่ใช่เรือ เช่น ทุ่น หอคอยไฟ และแท่นนอกชายฝั่ง อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเดินเรือโดย:

  • ออกอากาศตำแหน่งคงที่และรหัสเฉพาะ
  • รายงานข้อมูลสิ่งแวดล้อม (เช่น น้ำขึ้นน้ำลง กระแสน้ำ หรือสภาพอากาศ)
  • เปิดใช้งานการตรวจสอบสถานะไฟ แบตเตอรี่ หรือกิจกรรมเซ็นเซอร์จากระยะไกล
  • ส่งการแจ้งเตือนสำหรับความผิดปกติหรือการดริฟท์

AIS AtoN สามารถติดตั้งบนฝั่ง (เช่น ประภาคาร) หรือนอกชายฝั่ง (เช่น ทุ่น) และหลายแห่งใช้พลังงานแสงอาทิตย์พร้อม GPS ในตัว ทำให้เป็นอิสระและบำรุงรักษาง่าย


เหตุใดการทำความเข้าใจประเภทข้อความ AIS จึงมีความสำคัญ

ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ประกอบการเรือ เจ้าหน้าที่ท่าเรือ หรือผู้ผลิตอุปกรณ์ การทำความเข้าใจ ประเภทข้อความ AIS ช่วย:

  • รับรองการปฏิบัติตามมาตรฐาน IALA
  • ตีความข้อความจากซอฟต์แวร์ AIS หรือแพลตฟอร์มการตรวจสอบอย่างถูกต้อง
  • ออกแบบและปรับใช้ระบบ AIS-based AtoN พร้อมฟังก์ชันข้อมูลที่เหมาะสมที่สุด

สำหรับผู้ผลิตผลิตภัณฑ์และผู้รวมระบบ ความรู้ที่แม่นยำเกี่ยวกับข้อความ AIS ช่วยให้สามารถวางแผนโปรโตคอลการสื่อสารและความสามารถของระบบได้ดีขึ้น

ความคิดสุดท้าย

AIS ยังคงปฏิวัติความปลอดภัยในการเดินเรือ ทำให้สามารถสื่อสารแบบเรียลไทม์และได้มาตรฐานระหว่างเรือ หน่วยงาน และอุปกรณ์ช่วยเดินเรือได้ โครงสร้างของ ประเภทข้อความ AIS เป็นพื้นฐานของระบบนิเวศนี้ โดยแต่ละข้อความทำหน้าที่เฉพาะในการเดินเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

หากคุณกำลังรวม AIS เข้ากับผลิตภัณฑ์ของคุณ เช่น ทุ่นที่ติดตั้ง AIS หรือโคมไฟนำทางพลังงานแสงอาทิตย์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับโปรโตคอลและใบรับรองข้อความ AIS ที่เกี่ยวข้อง (เช่น การปฏิบัติตาม IALA)

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การเข้าใจประเภทข้อความ AIS: คู่มือครบถ้วนสําหรับระบบความปลอดภัยทางทะเลและระบบ AtoN  1




ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา

นโยบายความเป็นส่วนตัว จีน คุณภาพดี เครื่องบอยเรือ ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2025 Chengdu Dixin Technology Co., Ltd. สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้