Σχέδιο αναβάθμισης της ασφάλειας της υπεράκτιας πλατφόρμας πετρελαίου και φυσικού αερίου AtoN του Βιετνάμ
Λεπτομέρεια Έργων
Πώς η Dexonmarine υποστήριξε την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας γύρω από τις υπεράκτιες πλατφόρμες πετρελαίου και φυσικού αερίου στο Βιετνάμ με λευκά σταθερά θαλάσσια φανάρια SC160I εξοπλισμένα με ραδιοφωνικούς φάρους AIS AtoN και RACON.
Τοποθεσία:Βιετνάμ
Εφαρμογή:Πλατφόρμα πετρελαίου και φυσικού αερίου στην ανοικτή θάλασσα
Προϊόν:SC160I Σταθερό θαλάσσιο φανάρι με ενσωματωμένο AIS AtoN + RACON Radar Beacon
Τύπος έργου:Αναβάθμιση της ασφάλειας της υπεράκτιας πλατφόρμας AtoN
Οι υπεράκτιες πλατφόρμες πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι μεγάλες σταθερές δομές που στέκονται σε ανοιχτά νερά.
Στο έργο αυτό της υπεράκτιας πλατφόρμας του Βιετνάμ, οι συνθήκες του χώρου ήταν απαιτητικές.Επειδή οι πλατφόρμες βρίσκονται μακριά από την ακτή, η συντήρηση είναι επίσης δαπανηρή και περιορισμένη από τα παράθυρα που λειτουργούν στην ανοικτή θάλασσα.
Ο πελάτης χρειαζόταν κάτι παραπάνω από ένα οπτικό θαλάσσιο φανάρι.
Για τις υπεράκτιες πλατφόρμες, η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας εξαρτάται από κάτι περισσότερο από το αν ένα φως μπορεί να δει κανείς από απόσταση.
Σε συνθήκες κακής ορατότητας, βαριάς βροχής, ομίχλης ή λάμψης, η εξάρτηση μόνο από οπτική προειδοποίηση μπορεί να δημιουργήσει κενό ασφάλειας.Τα πλοία που περνάνε πρέπει επίσης να προσδιορίσουν τη θέση της πλατφόρμας μέσω των συστημάτων πλοήγησης τους πριν πλησιάσουν πολύΕκτός από την οπτική και την αναγνώριση AIS, ο πελάτης απαιτούσε επίσης ένα ανεξάρτητο στρώμα αναγνώρισης με βάση το ραντάρ για να παρέχει εφεδρικότητα για κρίσιμες υπεράκτιες πλατφόρμες.
Ταυτόχρονα, ο εξοπλισμός έπρεπε να ανταποκρίνεται στις πρακτικές απαιτήσεις των υπεράκτιων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου:
- Σταθερή οπτική προειδοποίηση για σταθερές υπεράκτιες κατασκευές
- Διάδοση AIS AtoN για την αναγνώριση ψηφιακής πλατφόρμας
- Ταυτοποίηση ραντάρ RACON ως περιττό εφεδρικό
- Ανθεκτικότητα σε δονήσεις, αλατοκηλίδες και μολυσμένα με λάδι περιβάλλοντα
- Μειωμένα εξωτερικά εξαρτήματα και σημεία καλωδίωσης
- Λιγότερος φόρτος επιθεώρησης και συντήρησης υπεράκτιας θάλασσας
Η Dexonmarine προμήθευσε σταθερά θαλάσσια φανάρια SC160I που είναι εξοπλισμένα με AIS AtoN, μαζί με ραδιοτηλεοπτικά σήματα RACON, για την εφαρμογή σε υπεράκτιες πλατφόρμες.
Για σταθερές δομές, η διαμόρφωση SC160I Fixed παρέχει ονομαστική ορατή περιοχή 7 ̊9 ΝΜ με σταθερό οπτικό σχεδιασμό.υποστήριξη έως 25 ημερών λειτουργίας σε συνεχείς συνθήκες βροχής.
Το πιο σημαντικό για αυτό το έργο είναι ότι το μοντέλο SC160I-AIS είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο AIS AtoN. Υποστηρίζει τύπου 1 / τύπου 3 AIS AtoN, με επιλογές FATDMA, RATDMA και SOTDMA,και εύρος AIS 1520 NM.
Το SC160I-AIS και το RACON αποτελούσαν από κοινού ένα σύστημα αναγνώρισης τριών στρωμάτων για τις υπεράκτιες πλατφόρμες: οπτική προειδοποίηση με φως, ψηφιακή αναγνώριση μέσω AIS,και ανεξάρτητη αναγνώριση από ραντάρ μέσω του RACON.
Οπτική προειδοποίηση, ψηφιακή αναγνώριση AIS και αναγνώριση ραντάρ RACON
Το έργο παρέχει τρία συμπληρωματικά στρώματα αναγνώρισης πλοήγησης.
Το φανάρι προειδοποιεί ορατά τα σκάφη για την τοποθεσία της πλατφόρμας.επιτρέποντας στα κοντινά σκάφη να προσδιορίζουν την κατασκευή υπεράκτιας θάλασσας μέσω των ηλεκτρονικών συστημάτων πλοήγησηςΤο RACON προσθέτει ένα ανεξάρτητο στρώμα αναγνώρισης με βάση το ραντάρ, επιτρέποντας στην πλατφόρμα να αναγνωρίζεται απευθείας από το ραντάρ του πλοίου μέσω μιας κωδικοποιημένης απόκρισης Morse.
Με το οπτικό φως, το AIS AtoN και το RACON να συνεργάζονται, η πλατφόρμα μπορεί να δειται οπτικά,προσδιορίζονται ψηφιακά και αναγνωρίζονται από το ραντάρ πλοίου.
Οι υπεράκτιες πλατφόρμες πετρελαίου και φυσικού αερίου εκθέτουν τον εξοπλισμό σε δονήσεις, ψεκασμό αλατιού, υγρασία και μόλυνση από πετρέλαιο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η ολοκληρωμένη δομή του SC160I συμβάλλει στη μείωση των εξωτερικών εξαρτημάτων, των εκτεθειμένων συνδέσεων και των χωριστών σημείων καλωδίωσης.Αυτό μειώνει τον κίνδυνο σφαλμάτων που προκαλούνται από δονήσεις ή διάβρωση και καθιστά το φανάρι πιο κατάλληλο για μακροχρόνια λειτουργία σε υπεράκτιες πλατφόρμες.
Κάθε υπεράκτια πλατφόρμα ήταν επίσης εξοπλισμένη με ραδιοφωνικό φάρο RACON, παρέχοντας ένα ανεξάρτητο στρώμα αναγνώρισης με βάση το ραντάρ ως περιττό αντίγραφο ασφαλείας για οπτική και AIS σήμανση.Το RACON υποστηρίζει το A ̇ Z, 0·9 και κατευθυνόμενους κώδικες απόκρισης Morse, συμπεριλαμβανομένων των κωδικών NW, NE, SW και SE, σύμφωνα με το IMO A.530Όταν ανακρίνεται από ένα ραντάρ πλοίου, επιστρέφει μια κωδικοποιημένη απάντηση Μορς που επιτρέπει την αναγνώριση της πλατφόρμας απευθείας στην οθόνη ραντάρ.
Για τις απομακρυσμένες υπεράκτιες πλατφόρμες, κάθε επίσκεψη συντήρησης απαιτεί προγραμματισμό πλοίων, προγραμματισμό προσωπικού και κατάλληλο παράθυρο καιρού.
Με την υποβολή εκθέσεων κατάστασης με βάση το AIS, ο πελάτης μπορεί να παρακολουθεί τη λειτουργία του εξοπλισμού από την ακτή και να προγραμματίζει πιο αποτελεσματικά τις επισκέψεις στο εξωτερικό.Αυτό συμβάλλει στη μείωση των περιττών επιθεωρητικών επισκέψεων και μειώνει το συνολικό φόρτο συντήρησης για απομακρυσμένες υπεράκτιες εγκαταστάσεις AtoN.
Τα σταθερά θαλάσσια φανάρια SC160I με ενσωματωμένο σύστημα AIS AtoN αναπτύχθηκαν σε τρεις υπεράκτιες πλατφόρμες πετρελαίου και φυσικού αερίου στο Βιετνάμ, μαζί με τρεις σήματα ραντάρ RACON,με ένα RACON εγκατεστημένο σε κάθε πλατφόρμαΜαζί, τα φανάρια SC160I-AIS και οι μονάδες RACON σχημάτισαν ένα πολυεπίπεδο σύστημα AtoN που συνδυάζει οπτική προειδοποίηση, ψηφιακή ταυτοποίηση AIS και αναγνώριση με βάση το ραντάρ.
Η συνδυασμένη SC160I-AIS και το σύστημα RACON βοήθησαν τις υπεράκτιες πλατφόρμες να παραμείνουν ορατές, ψηφιακά αναγνωρίσιμες μέσω AIS,και αναγνωρίσιμα από το ραντάρ πλοίου μέσω του RACON σε απαιτητικές συνθήκες ανοικτής θάλασσας.
