वियतनाम ऑफशोर तेल और गैस प्लेटफॉर्म एटोएन सुरक्षा उन्नयन परियोजना

कैसे डेक्सॉनमरीन ने वियतनाम में अपतटीय तेल और गैस प्लेटफार्मों के आसपास नेविगेशन सुरक्षा का समर्थन किया सफेद SC160I फिक्स्ड समुद्री लालटेन AIS AtoN और RACON रडार बीकन से लैस।

स्थानःवियतनाम

आवेदनःअपतटीय तेल और गैस प्लेटफार्म

उत्पाद:SC160I एकीकृत एआईएस एटोन + रैकॉन रडार बीकन के साथ फिक्स्ड समुद्री लालटेन

परियोजना का प्रकारःअपतटीय प्लेटफार्म एटोएन सुरक्षा उन्नयन

अपतटीय तेल और गैस प्लेटफार्म खुले जल में खड़े बड़े स्थिर संरचनाएं हैं। पार करने वाले जहाजों के लिए, इन प्लेटफार्मों को स्पष्ट रूप से समुद्री बाधाओं के रूप में चिह्नित किया जाना चाहिए ताकि टकराव के जोखिम को कम करने में मदद मिल सके।

वियतनाम के इस अपतटीय प्लेटफार्म परियोजना में, साइट की स्थिति बहुत कठिन थी। उपकरण को कंपन, नमक स्प्रे, नमी और तेल की संदूषण के लिए लंबे समय तक जोखिम का सामना करने की आवश्यकता थी।चूंकि प्लेटफार्म तट से दूर स्थित हैं, रखरखाव भी महंगा है और अपतटीय कामकाजी खिड़कियों से सीमित है।

ग्राहक को एक दृश्य समुद्री लालटेन से अधिक की आवश्यकता थी। उन्हें एक समाधान की आवश्यकता थी जो एक ही लालटेन इकाई से दृश्य प्रकाश चेतावनी और एआईएस डिजिटल पहचान दोनों प्रदान कर सके।

अपतटीय प्लेटफार्मों के लिए, नेविगेशन सुरक्षा दूर से प्रकाश को देखने पर निर्भर करती है।

खराब दृश्यता, भारी वर्षा, धुंध या चकाचौंध की स्थिति में, केवल दृश्य चेतावनी पर भरोसा करने से सुरक्षा में अंतर हो सकता है।बहुत करीब जाने से पहले जहाजों को अपने नेविगेशन सिस्टम के माध्यम से प्लेटफॉर्म की स्थिति का पता लगाने की भी आवश्यकता होती हैदृश्य और एआईएस पहचान के अलावा, ग्राहक को महत्वपूर्ण अपतटीय प्लेटफार्मों के लिए अतिरेक प्रदान करने के लिए एक स्वतंत्र रडार आधारित पहचान परत की भी आवश्यकता थी।

साथ ही, उपकरण को अपतटीय तेल और गैस साइटों की व्यावहारिक आवश्यकताओं को पूरा करना थाः

• स्थैतिक अपतटीय संरचनाओं के लिए स्थिर दृश्य चेतावनी
• डिजिटल प्लेटफार्म पहचान के लिए एआईएस एटोएन प्रसारण
• रिकंडेंट बैकअप के रूप में रडार पहचान
• कंपन, नमक छिड़काव और तेल से दूषित वातावरण के प्रतिरोध
• बाहरी घटकों और वायरिंग बिंदुओं को कम करना
• अपतटीय निरीक्षण और रखरखाव का कम बोझ

डेक्सोनमरीन ने अपतटीय प्लेटफॉर्म अनुप्रयोग के लिए AIS AtoN से लैस SC160I फिक्स्ड समुद्री लालटेन, साथ ही RACON रडार बीकन की आपूर्ति की।

फिक्स्ड संरचनाओं के लिए SC160I फिक्स्ड कॉन्फ़िगरेशन एक फिक्स्ड ऑप्टिकल डिजाइन के साथ 7 ̊9 एनएम नाममात्र दृश्य सीमा प्रदान करता है। लालटेन आईपी 68 सुरक्षा और एक LiFePO4 बैटरी प्रणाली भी प्रदान करता है,लगातार बारिश के हालात में 25 दिन तक काम करने में सक्षम.

इस परियोजना के लिए अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि SC160I-AIS मॉडल एकीकृत AIS AtoN से लैस है। यह FATDMA, RATDMA और SOTDMA विकल्पों के साथ टाइप 1 / टाइप 3 AIS AtoN का समर्थन करता है,और एक एआईएस रेंज 15 ¢ 20 एनएम.

SC160I-AIS लालटेन और RACON ने मिलकर अपतटीय प्लेटफार्मों के लिए एक तीन-परत पहचान प्रणाली बनाईः प्रकाश द्वारा दृश्य चेतावनी, AIS के माध्यम से डिजिटल पहचान,और RACON के माध्यम से स्वतंत्र रडार पहचान.

दृश्य चेतावनी, एआईएस डिजिटल पहचान और रैकॉन रडार पहचान

यह परियोजना नेविगेशन पहचान की तीन पूरक परतें प्रदान करती है।

लालटेन जहाजों को प्लेटफार्म के स्थान की एक दृश्य चेतावनी देता है। साथ ही, एआईएस एटोएन फ़ंक्शन प्लेटफार्म की पहचान और स्थिति प्रसारित करता है,अपने इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन सिस्टम के माध्यम से निकटवर्ती जहाजों को अपतटीय संरचना की पहचान करने की अनुमति देनाराकोन एक स्वतंत्र रडार आधारित पहचान परत जोड़ता है, जो एक कोडित मोर्स प्रतिक्रिया के माध्यम से जहाज के रडार पर सीधे प्लेटफॉर्म को पहचानने की अनुमति देता है।

यह विशेष रूप से अपतटीय क्षेत्रों में महत्वपूर्ण है जहां दृश्यता तेजी से बदल सकती है। दृश्य प्रकाश के साथ, एआईएस एटोन और रैकॉन एक साथ काम करते हैं, प्लेटफॉर्म को दृश्य रूप से देखा जा सकता है,डिजिटल रूप से पहचाना गया और जहाज के रडार पर पहचाना गया.

अपतटीय तेल और गैस प्लेटफार्मों में उपकरण लंबे समय तक कंपन, नमक छिड़काव, नमी और तेल संदूषण के संपर्क में आते हैं।

SC160I की एकीकृत संरचना बाहरी घटकों, उजागर कनेक्शन और अलग-अलग वायरिंग बिंदुओं को कम करने में मदद करती है।यह कंपन या संक्षारण से होने वाले दोषों के जोखिम को कम करता है और लालटेन को अपतटीय प्लेटफार्मों पर दीर्घकालिक संचालन के लिए अधिक उपयुक्त बनाता है.

प्रत्येक अपतटीय प्लेटफॉर्म को एक RACON रडार बीक से भी लैस किया गया था, जो दृश्य और एआईएस मार्किंग के लिए एक अनावश्यक बैकअप के रूप में रडार-आधारित पहचान की एक स्वतंत्र परत प्रदान करता है।RACON A ̊Z का समर्थन करता हैआईएमओ ए के अनुसार, NW, NE, SW और SE सहित, दिशागत मोर्स प्रतिक्रिया कोड।530जब जहाज के रडार से पूछताछ की जाती है, तो यह एक कोडित मोर्स प्रतिक्रिया देता है जो प्लेटफॉर्म को सीधे रडार डिस्प्ले पर पहचाने जाने की अनुमति देता है।

दूरस्थ अपतटीय प्लेटफार्मों के लिए, प्रत्येक रखरखाव यात्रा के लिए जहाज के कार्यक्रम, कर्मियों की योजना और उपयुक्त मौसम खिड़की की आवश्यकता होती है।

एआईएस आधारित स्थिति रिपोर्टिंग के साथ, ग्राहक किनारे से उपकरण संचालन का पालन कर सकते हैं और अधिक कुशलता से अपतटीय यात्राओं की योजना बना सकते हैं।यह अनावश्यक निरीक्षण यात्राओं को कम करने में मदद करता है और दूरस्थ अपतटीय AtoN साइटों के लिए समग्र रखरखाव बोझ को कम करता है.

एकीकृत एआईएस एटोएन के साथ एससी160आई फिक्स्ड समुद्री लालटेन वियतनाम में तीन अपतटीय तेल और गैस प्लेटफार्मों पर तैनात किए गए थे, साथ ही तीन रैकॉन रडार बीकन,प्रत्येक प्लेटफार्म पर एक RACON स्थापितएक साथ, SC160I-AIS लालटेन और RACON इकाइयों ने दृश्य चेतावनी, AIS डिजिटल पहचान और रडार-आधारित पहचान को जोड़कर एक बहु-परत AtoN प्रणाली बनाई।

इस परियोजना के लिए मूल्य एक समुद्री लालटेन प्रदान करने से परे गया। संयुक्त SC160I-AIS और RACON प्रणाली ने अपतटीय प्लेटफार्मों को दिखाई देने में मदद की, AIS के माध्यम से डिजिटल रूप से पहचाने जाने योग्य,और कठोर अपतटीय परिस्थितियों में RACON के माध्यम से जहाज के रडार पर पहचाने जाने योग्य.