Vietnam Offshore Olie- en Gasplatform AtoN Veiligheidsupgrade Project

Hoe Dexonmarine de navigatieveiligheid rond offshore olie- en gasplatforms in Vietnam ondersteunde met witte SC160I Vaste Marine Lantaarns uitgerust met AIS AtoN en RACON radarbakens.

Locatie: Vietnam

Toepassing: Offshore Olie- en Gasplatform

Product: SC160I Vaste Marine Lantaarn met Geïntegreerde AIS AtoN + RACON Radarbaken

Projecttype: Upgrade van AtoN-veiligheid voor Offshore Platforms

Offshore olie- en gasplatforms zijn grote vaste constructies die in open water staan. Voor passerende schepen moeten deze platforms duidelijk gemarkeerd worden als maritieme obstakels om het risico op aanvaringen te helpen verminderen.

In dit offshore platformproject in Vietnam waren de omstandigheden veeleisend. De apparatuur moest bestand zijn tegen langdurige blootstelling aan trillingen, zoutspray, vocht en olievervuiling. Aangezien de platforms ver van de kust liggen, is onderhoud ook kostbaar en beperkt door offshore werkvensters.

De klant had meer nodig dan een visuele maritieme lantaarn. Ze hadden een oplossing nodig die zowel een zichtbare lichtwaarschuwing als digitale AIS-identificatie kon bieden vanuit dezelfde lantaarnunit.

Voor offshore platforms is de navigatieveiligheid meer dan alleen of een licht van veraf gezien kan worden.

Bij slecht zicht, zware regen, mist of verblinding kan het uitsluitend vertrouwen op visuele waarschuwing een veiligheidsgat achterlaten. Passerende schepen moeten ook de positie van het platform identificeren via hun navigatiesystemen voordat ze te dichtbij komen. Naast visuele en AIS-identificatie vereiste de klant ook een onafhankelijke radar-gebaseerde identificatielaag om redundantie te bieden voor kritieke offshore platforms.

Tegelijkertijd moest de apparatuur voldoen aan de praktische eisen van offshore olie- en gaslocaties:

• Stabiele visuele waarschuwing voor vaste offshore constructies
• AIS AtoN uitzendingen voor digitale platformidentificatie
• RACON radaridentificatie als redundante back-up
• Weerstand tegen trillingen, zoutspray en olie-vervuilde omgevingen
• Verminderde externe componenten en bedradingspunten
• Lagere inspectie- en onderhoudslast offshore

Dexonmarine leverde SC160I Vaste Marine Lantaarns uitgerust met AIS AtoN, samen met RACON radarbakens, voor de offshore platformtoepassing.

Voor vaste constructies biedt de SC160I Vaste configuratie een nominale zichtbare afstand van 7-9 zeemijl met een vast optisch ontwerp. De lantaarn biedt ook IP68-bescherming en een LiFePO4-batterijsysteem, wat tot 25 dagen werking ondersteunt onder continue regenachtige omstandigheden.

Belangrijker voor dit project is dat het SC160I-AIS model is uitgerust met geïntegreerde AIS AtoN. Het ondersteunt Type 1 / Type 3 AIS AtoN, met FATDMA, RATDMA en SOTDMA opties, en een AIS-bereik van 15-20 zeemijl.

Samen vormden de SC160I-AIS lantaarn en RACON een drielaags identificatiesysteem voor de offshore platforms: visuele waarschuwing door licht, digitale identificatie via AIS, en onafhankelijke radaridentificatie via RACON.

Visuele Waarschuwing, Digitale AIS-identificatie en RACON Radaridentificatie

Het project biedt drie complementaire lagen van navigatie-identificatie.

De lantaarn geeft schepen een zichtbare waarschuwing van de platformlocatie. Tegelijkertijd zendt de AIS AtoN-functie de identiteit en positie van het platform uit, waardoor nabijgelegen schepen de offshore constructie kunnen identificeren via hun elektronische navigatiesystemen. RACON voegt een onafhankelijke radar-gebaseerde identificatielaag toe, waardoor het platform direct op de radar van het schip kan worden herkend via een gecodeerde Morse-respons.

Dit is vooral belangrijk in offshore gebieden waar het zicht snel kan veranderen. Met visueel licht, AIS AtoN en RACON die samenwerken, kan het platform visueel worden gezien, digitaal worden geïdentificeerd en op de radar van het schip worden herkend.

Offshore olie- en gasplatforms stellen apparatuur langdurig bloot aan trillingen, zoutspray, vocht en olievervuiling.

De geïntegreerde structuur van de SC160I helpt externe componenten, blootgestelde verbindingen en aparte bedradingspunten te verminderen. Dit verlaagt het risico op storingen veroorzaakt door trillingen of corrosie en maakt de lantaarn geschikter voor langdurige werking op offshore platforms.

Elk offshore platform was ook uitgerust met een RACON radarbaken, dat een onafhankelijke laag van radar-gebaseerde identificatie biedt als redundante back-up voor visuele en AIS-markering. De RACON ondersteunt A-Z, 0-9 en directionele Morse-respons codes, inclusief NW, NE, SW en SE, in overeenstemming met IMO A.530. Wanneer geïnterrogereerd door de radar van een schip, retourneert het een gecodeerde Morse-respons die het platform direct op het radarscherm identificeert.

Voor afgelegen offshore platforms vereist elk onderhoudsbezoek planning van schepen, personeelsplanning en een geschikt weervenster.

Met AIS-gebaseerde statusrapportage kan de klant de werking van de apparatuur vanaf de kust volgen en offshore bezoeken efficiënter plannen. Dit helpt onnodige inspectiebezoeken te verminderen en verlaagt de totale onderhoudslast voor afgelegen offshore AtoN-locaties.

De SC160I Vaste Marine Lantaarns met geïntegreerde AIS AtoN werden ingezet op drie offshore olie- en gasplatforms in Vietnam, samen met drie RACON radarbakens, met één RACON geïnstalleerd op elk platform. Samen vormden de SC160I-AIS lantaarns en RACON units een meerlaags AtoN-systeem dat visuele waarschuwing, digitale AIS-identificatie en radar-gebaseerde herkenning combineerde.

Voor dit project ging de waarde verder dan het leveren van een maritieme lantaarn. Het gecombineerde SC160I-AIS en RACON systeem hielp de offshore platforms zichtbaar te blijven, digitaal identificeerbaar via AIS, en herkenbaar op de radar van schepen via RACON onder veeleisende offshore omstandigheden.