โครงการยกระดับความปลอดภัยอุปกรณ์ช่วยการเดินเรือ (AtoN) สำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งประเทศเวียดนาม

วิธีที่ Dexonmarine สนับสนุนความปลอดภัยในการเดินเรือรอบแพลตฟอร์มน้ํามันและก๊าซในทะเลในเวียดนามด้วย SC160I ขาว ไฟโฉมเรือที่ติดตั้งพร้อมกับ AIS AtoN และ RACON ราดาร์เบย์คอน

สถานที่:เวียดนาม

การใช้งาน:แพลตฟอร์มน้ํามันและก๊าซในทะเล

สินค้า:SC160I ไฟโฉมเรือคงที่ที่มี AIS AtoN + RACON Radar Beacon ที่บูรณาการ

ประเภทโครงการ:การปรับปรุงความปลอดภัยของ Platform Offshore

แพลตฟอร์มน้ํามันและก๊าซนอกทะเล เป็นโครงสร้างคงที่ขนาดใหญ่ที่ยืนอยู่บนน้ําที่เปิด สําหรับเรือที่ผ่านมา แพลตฟอร์มเหล่านี้ต้องถูกระบุอย่างชัดเจนว่าเป็นอุปสรรคทางทะเล เพื่อช่วยลดความเสี่ยงของการชน

ในโครงการแพลตฟอร์มนอกทะเลแห่งเวียดนามนี้ สถานที่ใช้งานนั้นมีสภาวะที่ยากลําบาก อุปกรณ์ที่จําเป็นต้องทนต่อการสั่นสะเทือน ระยะยาวเนื่องจากแพลตฟอร์มอยู่ห่างจากชายฝั่ง, การบํารุงรักษายังมีค่าใช้จ่ายสูงและจํากัดด้วยหน้าต่างที่ทํางานในทะเล

ลูกค้าต้องการมากกว่าโคมไฟทางทะเลที่มองเห็น พวกเขาต้องการคําตอบที่สามารถให้ทั้งการเตือนแสงที่เห็นได้และการระบุ AIS ดิจิตอลจากหน่วยโคมไฟเดียวกัน

สําหรับแพลตฟอร์มนอกทะเล ความปลอดภัยในการเดินเรือขึ้นอยู่กับมากกว่าการที่แสงจะเห็นได้จากระยะไกล

ในสถานการณ์การมองเห็นที่ไม่ดี, ฝนตกหนัก, หมอกหรือแสงสว่าง, การพึ่งพาการเตือนทางสายตาเท่านั้น อาจทําให้เกิดช่องว่างในการรักษาความปลอดภัยเรือที่ผ่านไปยังต้องระบุตําแหน่งของแพลตฟอร์มผ่านระบบการนําทางของพวกเขา ก่อนที่จะเข้าใกล้เกินไปนอกจากการระบุภาพและ AIS แล้ว ลูกค้ายังต้องการชั้นระบุระยะที่ขึ้นอยู่กับราดาร์ที่อิสระ เพื่อให้ความสะดวกสบายสําหรับแพลตฟอร์มนอกทะเลที่สําคัญ

ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ต้องตอบสนองความต้องการเชิงปฏิบัติการของสถานที่น้ํามันและก๊าซในทะเล:

• การเตือนทางสายตาที่มั่นคงสําหรับโครงสร้างที่ตั้งในทะเล
• การออกอากาศ AIS AtoN สําหรับการระบุแพลตฟอร์มดิจิตอล
• การระบุราดาร์ RACON เป็นสํารองที่ไม่จําเป็น
• ความต้านทานต่อการสั่นสะเทือน สเปรย์เกลือ และสภาพแวดล้อมที่ติดเชื้อน้ํามัน
• องค์ประกอบภายนอกและจุดสายไฟที่ลดลง
• อุปสรรคการตรวจสอบและบํารุงรักษาในทะเลที่ต่ํากว่า

Dexonmarine จําหน่าย SC160I ไฟฟ้าเรือคงที่ พร้อม AIS AtoN พร้อมกับรัดการ์รดาร์ RACON สําหรับการใช้งานบนแพลตฟอร์มนอกทะเล

สําหรับโครงสร้างคงที่ SC160I การตั้งค่าคงที่ให้บริการความยาวที่เห็นได้ 7 ละ 9 นิเมตร โดยมีการออกแบบทางออนไลน์คงที่สนับสนุนการใช้งานสูงสุด 25 วัน ภายใต้สภาพฝนตกต่อเนื่อง.

ที่สําคัญสําหรับโครงการนี้ โมเดล SC160I-AIS มี AIS AtoN ที่บูรณาการ รองรับ AIS AtoN ประเภท 1 / ประเภท 3และระยะ AIS ของ 15?? 20 NM.

รวมกัน แฟนเทอร์ SC160I-AIS และ RACON สร้างระบบระบุ 3 ชั้นสําหรับแพลตฟอร์มนอกทะเล: การเตือนทางสายตาด้วยแสง การระบุทางดิจิตอลผ่าน AISและการระบุระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะ.

การเตือนทางสายตา การระบุดิจิตอล AIS และการระบุดาร์ RACON

โครงการนี้ให้บริการสามชั้นที่สมบูรณ์แบบของการระบุการนําทาง

ไฟโฉมจะเตือนเรือให้เห็นถึงสถานที่ของแพลตฟอร์ม ในขณะเดียวกันฟังก์ชัน AIS AtoN จะถ่ายทอดชื่อและสถานที่ของแพลตฟอร์มทําให้เรือใกล้เคียงสามารถระบุโครงสร้างนอกทะเลได้ ผ่านระบบการนําทางอิเล็กทรอนิกส์ของพวกเขา. RACON เพิ่มชั้นระบุระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะระยะ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่นอกทะเลที่ความเห็นสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว ด้วยแสงมองเห็น AIS AtoN และ RACON ที่ทํางานร่วมกันระบุด้วยดิจิตอลและรับรู้จากราดาร์ของเรือ.

แพลตฟอร์มน้ํามันและก๊าซนอกทะเลทําให้อุปกรณ์ได้รับแรงสั่น สเปรย์เกลือ ความชื้น และการปนเปื้อนน้ํามันเป็นเวลานาน

โครงสร้างบูรณาการของ SC160I ช่วยลดส่วนประกอบภายนอก การเชื่อมต่อที่เปิดเผยและจุดสายไฟแยกนี้ลดความเสี่ยงของความผิดพลาดที่เกิดจากการสั่นสะเทือนหรือการกัด และทําให้โคมไฟเหมาะสมสําหรับการทํางานระยะยาวบนแพลตฟอร์มนอกทะเล.

แต่ละแพลตฟอร์มนอกทะเลยังได้รับอุปกรณ์พร้อมกับรัดาร์เบย์คอน (RACON radar beacon) ซึ่งให้ชั้นที่อิสระของระบุฐานะจากรัดาร์เป็นสํารองที่ไม่จําเป็นต่อการระบุภาพและ AISRACON สนับสนุน A?? Z, 0?? 9 และรหัสการตอบแบบมอร์เซ่ทิศทาง รวมถึง NW, NE, SW และ SE ตาม IMO A530เมื่อถูกสอบสวนโดยเรดาร์เรือ มันตอบกลับคําตอบแบบโค้ดมอร์ส ที่ทําให้สามารถระบุแพลตฟอร์มได้โดยตรงบนจอเรดาร์

สําหรับแพลตฟอร์มที่อยู่ห่างไกลในทะเล การเยี่ยมชมการบํารุงรักษาทุกครั้งต้องมีการกําหนดเวลาของเรือ การวางแผนบุคลากร และหน้าต่างอากาศที่เหมาะสม

ด้วยการรายงานสถานะที่ใช้ AIS ลูกค้าสามารถติดตามการทํางานของอุปกรณ์จากชายฝั่ง และวางแผนการเยี่ยมเยือนนอกประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นนี่ช่วยลดการเยี่ยมชมที่ไม่จําเป็น และลดภาระการบํารุงรักษาโดยรวมสําหรับสถานที่ AtoN ภายนอกทะเลที่ห่างไกล.

SC160I ไฟฟ้าเรือคงที่ที่มี AIS AtoN ที่บูรณาการถูกใช้บนแพลตฟอร์มน้ํามันและก๊าซในทะเล 3 แห่งในเวียดนาม พร้อมกับรังสีราดาร์ RACON 3 แห่งโดยมี RACON ตัวหนึ่งติดตั้งอยู่บนทุกแพลตฟอร์มรวมกัน ใบโฉนด SC160I-AIS และหน่วย RACON สร้างระบบ AtoN หลายชั้นรวมการเตือนทางสายตา การระบุดิจิตอล AIS และการจําแนกโดยราดาร์

สําหรับโครงการนี้คุณค่าได้มากกว่าการจัดหาโคมไฟทางทะเล ระบบ SC160I-AIS และ RACON ที่รวมกันช่วยให้แพลตฟอร์มนอกทะเลยังคงมองเห็นได้และสามารถรับรู้ได้บนราดาร์ของเรือผ่าน RACON ในสภาพที่ต้องการในทะเล.