Dự án nâng cấp an toàn nền tảng dầu khí ngoài khơi Việt Nam AtoN

Dexonmarine đã hỗ trợ an toàn hàng hải xung quanh các nền tảng dầu khí ngoài khơi ở Việt Nam như thế nào với đèn biển cố định SC160I màu trắng được trang bị AIS AtoN và tín hiệu radar RACON.

Địa điểm: Việt Nam

Ứng dụng: Nền tảng Dầu khí Ngoài khơi

Sản phẩm: Đèn Biển Cố định SC160I Tích hợp AIS AtoN + Tín hiệu Radar RACON

Loại Dự án: Nâng cấp An toàn AtoN cho Nền tảng Ngoài khơi

Các nền tảng dầu khí ngoài khơi là các cấu trúc cố định lớn nằm trên vùng biển trống. Đối với các tàu thuyền đi qua, các nền tảng này phải được đánh dấu rõ ràng là chướng ngại vật hàng hải để giúp giảm thiểu rủi ro va chạm.

Trong dự án nền tảng ngoài khơi tại Việt Nam này, điều kiện địa điểm rất khắc nghiệt. Thiết bị cần chịu được sự tiếp xúc lâu dài với rung động, hơi muối, độ ẩm và ô nhiễm dầu. Do các nền tảng nằm xa bờ, việc bảo trì cũng tốn kém và bị hạn chế bởi các cửa sổ làm việc ngoài khơi.

Khách hàng cần nhiều hơn một đèn biển trực quan. Họ yêu cầu một giải pháp có thể cung cấp cả cảnh báo ánh sáng nhìn thấy được và nhận dạng kỹ thuật số AIS từ cùng một bộ đèn.

Đối với các nền tảng ngoài khơi, an toàn hàng hải phụ thuộc vào nhiều yếu tố hơn là liệu ánh sáng có thể nhìn thấy từ xa hay không.

Trong điều kiện tầm nhìn kém, mưa lớn, sương mù hoặc chói, việc chỉ dựa vào cảnh báo trực quan có thể tạo ra khoảng trống an toàn. Các tàu thuyền đi qua cũng cần xác định vị trí của nền tảng thông qua hệ thống dẫn đường của họ trước khi đến quá gần. Ngoài nhận dạng trực quan và AIS, khách hàng còn yêu cầu một lớp nhận dạng độc lập dựa trên radar để cung cấp sự dự phòng cho các nền tảng ngoài khơi quan trọng.

Đồng thời, thiết bị phải đáp ứng các yêu cầu thực tế của các địa điểm dầu khí ngoài khơi:

• Cảnh báo trực quan ổn định cho các cấu trúc ngoài khơi cố định
• Phát sóng AIS AtoN để nhận dạng nền tảng kỹ thuật số
• Nhận dạng radar RACON như một bản sao lưu dự phòng
• Khả năng chống rung, hơi muối và môi trường nhiễm dầu
• Giảm thiểu các bộ phận bên ngoài và điểm nối dây
• Giảm gánh nặng kiểm tra và bảo trì ngoài khơi

Dexonmarine đã cung cấp đèn biển cố định SC160I được trang bị AIS AtoN, cùng với tín hiệu radar RACON, cho ứng dụng nền tảng ngoài khơi.

Đối với các cấu trúc cố định, cấu hình SC160I cố định cung cấp phạm vi nhìn thấy danh nghĩa từ 7–9 hải lý với thiết kế quang học cố định. Đèn cũng cung cấp khả năng bảo vệ IP68 và hệ thống pin LiFePO4, hỗ trợ hoạt động lên đến 25 ngày trong điều kiện mưa liên tục.

Quan trọng hơn đối với dự án này, mẫu SC160I-AIS được trang bị AIS AtoN tích hợp. Nó hỗ trợ AIS AtoN Loại 1 / Loại 3, với các tùy chọn FATDMA, RATDMA và SOTDMA, và phạm vi AIS từ 15–20 hải lý.

Kết hợp lại, đèn SC160I-AIS và RACON tạo thành một hệ thống nhận dạng ba lớp cho các nền tảng ngoài khơi: cảnh báo trực quan bằng ánh sáng, nhận dạng kỹ thuật số thông qua AIS và nhận dạng radar độc lập thông qua RACON.

Cảnh báo Trực quan, Nhận dạng Kỹ thuật số AIS và Nhận dạng Radar RACON

Dự án cung cấp ba lớp nhận dạng hàng hải bổ sung cho nhau.

Đèn cung cấp cho tàu thuyền cảnh báo có thể nhìn thấy về vị trí của nền tảng. Đồng thời, chức năng AIS AtoN phát sóng danh tính và vị trí của nền tảng, cho phép các tàu thuyền ở gần nhận dạng cấu trúc ngoài khơi thông qua hệ thống dẫn đường điện tử của họ. RACON bổ sung một lớp nhận dạng độc lập dựa trên radar, cho phép nền tảng được nhận dạng trực tiếp trên radar của tàu thuyền thông qua phản hồi mã Morse được mã hóa.

Điều này đặc biệt quan trọng ở các khu vực ngoài khơi nơi tầm nhìn có thể thay đổi nhanh chóng. Với ánh sáng trực quan, AIS AtoN và RACON hoạt động cùng nhau, nền tảng có thể được nhìn thấy bằng mắt thường, nhận dạng kỹ thuật số và nhận dạng trên radar của tàu thuyền.

Các nền tảng dầu khí ngoài khơi tiếp xúc với thiết bị với rung động, hơi muối, độ ẩm và ô nhiễm dầu trong thời gian dài.

Cấu trúc tích hợp của SC160I giúp giảm thiểu các bộ phận bên ngoài, các kết nối lộ ra và các điểm nối dây riêng biệt. Điều này làm giảm nguy cơ lỗi do rung động hoặc ăn mòn và làm cho đèn phù hợp hơn cho hoạt động lâu dài trên các nền tảng ngoài khơi.

Mỗi nền tảng ngoài khơi cũng được trang bị tín hiệu radar RACON, cung cấp một lớp nhận dạng độc lập dựa trên radar như một bản sao lưu dự phòng cho việc đánh dấu trực quan và AIS. RACON hỗ trợ các mã phản hồi Morse A–Z, 0–9 và định hướng bao gồm NW, NE, SW và SE, theo IMO A.530. Khi được truy vấn bởi radar của tàu thuyền, nó sẽ trả về một phản hồi mã Morse cho phép nền tảng được nhận dạng trực tiếp trên màn hình radar.

Đối với các nền tảng ngoài khơi xa xôi, mỗi chuyến thăm bảo trì yêu cầu lập lịch tàu, lập kế hoạch nhân sự và một cửa sổ thời tiết phù hợp.

Với báo cáo trạng thái dựa trên AIS, khách hàng có thể theo dõi hoạt động của thiết bị từ bờ và lập kế hoạch các chuyến thăm ngoài khơi hiệu quả hơn. Điều này giúp giảm các chuyến thăm kiểm tra không cần thiết và giảm gánh nặng bảo trì tổng thể cho các địa điểm AtoN ngoài khơi xa xôi.

Đèn biển cố định SC160I với AIS AtoN tích hợp đã được triển khai trên ba nền tảng dầu khí ngoài khơi ở Việt Nam, cùng với ba tín hiệu radar RACON, với một RACON được lắp đặt trên mỗi nền tảng. Kết hợp lại, đèn SC160I-AIS và các đơn vị RACON đã tạo thành một hệ thống AtoN đa lớp kết hợp cảnh báo trực quan, nhận dạng kỹ thuật số AIS và nhận dạng dựa trên radar.

Đối với dự án này, giá trị vượt xa việc cung cấp một đèn biển. Hệ thống SC160I-AIS và RACON kết hợp đã giúp các nền tảng ngoài khơi luôn hiển thị, có thể nhận dạng kỹ thuật số thông qua AIS và nhận dạng trên radar của tàu thuyền thông qua RACON trong điều kiện ngoài khơi khắc nghiệt.