جودة عوامة ملاحة فولاذية ثلاثية الرباط بطول 3000 مم لمحطات الإشارات الملاحية المتحكم بها مصنع
<
جودة عوامة ملاحة فولاذية ثلاثية الرباط بطول 3000 مم لمحطات الإشارات الملاحية المتحكم بها مصنع
>

عوامة ملاحة فولاذية ثلاثية الرباط بطول 3000 مم لمحطات الإشارات الملاحية المتحكم بها

ملخص المنتج

DX-ST3000-TM عبارة عن عوامة ملاحية فولاذية بقطر 3000 مم مع مرساة ثلاثية النقاط، مصممة لمشاريع AtoN التي تتطلب تحديد المواقع بشكل متحكم فيه وقدرة معدات عالية وتكامل مرن لأنظمة الملاحة والاتصالات والطاقة.

سمات المنتج المخصصة

تعويم القطر:
3000 ملم
تكوين العوامة:
عوامة الملاحة الفولاذية ذات المرساة الثلاثية
الارتفاع الكلي:
6521 ملم
لوحة فري:
2710.5 ملم
ترتيب الإرساء:
ثلاث نقاط / رباط ثلاثي
طول سلسلة المرساة:
يتم تحديده من خلال عمق المياه وتصميم الإرساء
هيكل اتصال رباط:
هيكل رباط سفلي معزز ثلاثي النقاط
فانوس الملاحة:
فانوس بحري اختياري
راكون:
نطاق S اختياري أو نطاق X RACON
عاكس الرادار السلبي:
عاكس رادار اختياري
تعديل الارتفاع / خط الماء:
متاح وفقا لظروف الموقع
إبراز:

3000 م عوامة ملاحة فولاذية

,

عوامة بيانات ثلاثية الرباط

,

عوامة محطة إشارات ملاحية متحكم بها

الخصائص الأساسية

مكان المنشأ:
تشينغداو
اسم العلامة التجارية:
Dexonmarine
إصدار الشهادات:
ISO9001,IEC, IALA
رقم الموديل:
DX-ST3000-TM

تداول العقارات

الحد الأدنى لكمية:
1
الأسعار:
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف:
كرتون / المنصات
وقت التسليم:
30 يوما
شروط الدفع:
خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
10 قطع / شهر

وصف المنتج

يبدأ تحديد المواقع بشكل أكثر تحكمًا بنظام الإرساء، وليس فقط جسم العوامة.

الDX-ST3000-TMعبارة عن عوامة ملاحية فولاذية ثلاثية المرساة مقاس 3000 مم مصممة للتحكم في محطة AtoN. تخطيطها لرسو ثلاث نقاط،قدرة طفو 8.0 طن وهيكل سفلي معززدعم النشر المستقر في ظل الظروف البحرية الخاصة بالمشروع.

قطر 3000 ملم|رباط ثلاثي|8.0 طن الطفو|حمولة 800 كجم

تبدأ عملية حفظ المحطات الموثوقة بتصميم الإرساء

بالنسبة لبعض مشاريع AtoN، يعد تحديد العوامة جزءًا واحدًا فقط من عملية النشر.

يجب أن تعمل العوامة أيضًا معسلاسل المرساة، وهندسة الإرساء، وترتيبات التثبيت في قاع البحربحيث يعتبر موقعه وحركته بمثابة نظام واحد متكامل لحفظ المحطة.

تم تصميم DX-ST3000-TM وفقًا لنهج الإرساء ثلاثي النقاط.


ما الذي تساعد هذه العوامة العملاء على حله

غالبًا ما تحتاج مشاريع الربط الثلاثي إلى معالجة ثلاث قضايا عملية:

  • يجب اعتبار حركة العوامة جزءًا من تصميم حفظ المحطة
  • يجب ألا تعتمد أحمال الإرساء على اتجاه اتصال واحد
  • يجب أن يتطابق ترتيب سلسلة المرساة مع عمق المياه الفعلي وظروف الموقع

يستخدم DX-ST3000-TMثلاثة اتجاهات مخصصة للرسووبنية اتصال سفلية معززة بحيث يمكن تكوين نظام العوامة والرسو معًا قبل النشر.

عوامة ملاحة فولاذية ثلاثية الرباط بطول 3000 مم لمحطات الإشارات الملاحية المتحكم بها
(1) سارية دعم العلامة العلوية (2) فانوس بحري (3) سارية هوائي الاتصالات
(4) منصة المعدات العليا (5) الألواح الشمسية (6) الألواح الشمسية
(7) رفع العين (8) الجسم العائم (9) هيكل رباط سفلي مقوى ثلاثي النقاط


نظام رسو كامل، وليس مجرد عوامة
الوحدة النمطية وظيفة
منصة العوامة يوفر التعويم والدعم الهيكلي ومساحة المعدات على متن الطائرة
هيكل رباط ثلاثي النقاط يوفر ثلاثة اتجاهات اتصال رباط مخصصة
سلاسل مرساة قم بتوصيل العوامة بترتيب حفظ المحطة
تصميم سلسلة خاصة بالمشروع يتم تحديد مواصفات السلسلة وطولها وفقًا لعمق المياه وتصميم الإرساء
معدات AtoN على متن الطائرة يدعم معدات الملاحة والطاقة والاتصالات والمراقبة
قيمة المشروع في لمحة
التحكم في موضع الإرساء الثلاثي

تسمح ثلاثة اتجاهات للرسو بإدارة حركة العوامة وموقعها كجزء من تصميم النشر الشامل.

أحمال الرسو الموزعة

تساعد اتجاهات الاتصال المتعددة على توزيع أحمال سلسلة المرساة من خلال الهيكل السفلي المعزز.

تكوين الإرساء على أساس الموقع

يمكن تحديد طول سلسلة المرساة ومواصفاتها وفقًا لعمق المياه وترتيب الإرساء النهائي.

يجب أن يبدأ تكوين الإرساء بالموقع

يجب مراجعة الترتيب النهائي للرسو الثلاثي وفقًا لما يلي:

  • عمق نشر المياه
  • موقف العوامة المطلوبة
  • الموقع والظروف البيئية
  • مواصفات سلسلة المرساة
  • طول سلسلة المرساة
  • المعدات المثبتة على متن الطائرة

الهدف هو تكوين ترتيبات العوامة والإرساء معًا قبل النشر بدلاً من التعامل مع نظام التثبيت كمكون منفصل.


الأسئلة المتداولة
متى يجب النظر في تكوين الإرساء الثلاثي؟

يتم أخذ ذلك في الاعتبار عادة عندما تكون حركة العوامة والتحكم في الموقع والحفاظ على المحطة أجزاء مهمة من تصميم المشروع.

كيف يتم تحديد ترتيب سلسلة المرساة؟

يجب مراجعة الترتيب النهائي وفقًا لعمق المياه وظروف الموقع وموقع العوامة المطلوب وتصميم الإرساء العام.

هل يجب تصميم العوامة ونظام الإرساء بشكل منفصل؟

بالنسبة لهذا التكوين، ينبغي النظر في العوامة وهيكل الإرساء السفلي وسلاسل المرساة وظروف النشر معًا.

ما هي المعلومات التي يجب تقديمها قبل الانتهاء من تصميم الإرساء؟

تشمل المدخلات النموذجية موقع النشر وعمق المياه والموقع المطلوب والمعدات الموجودة على متن الطائرة وظروف الموقع ذات الصلة.

اتصل بخبراءنا و احصل على استشارة مجانية

لبناء علامة تجارية بحرية من الصين يمكن للعالم الاعتماد عليها.