品質 制御されたAtoNステーションキーピング用の3000mmトリプル係留鋼鉄航路標識ブイ 工場
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制御されたAtoNステーションキーピング用の3000mmトリプル係留鋼鉄航路標識ブイ

製品概要

DX-ST3000-TM は、3 点係留を備えた 3000 mm 鋼製ナビゲーションブイで、位置制御、高い機器容量、ナビゲーション、通信、電力システムの柔軟な統合を必要とする AtoN プロジェクト向けに設計されています。

製品カスタム属性

フロート直径:
3000 mm
ブイの構成:
三重係留鋼製航行ブイ
全高:
6521mm
フリーボード:
2710.5mm
係留設備:
三点/三重係留
アンカーチェーンの長さ:
水深と係留設計によって決定される
係留接続構造:
強化された下部三点係留構造
運行ランタン:
オプションのマリンランタン
レーコン:
オプションの S バンドまたは X バンド RACON
パッシブレーダー反射板:
オプションのレーダー反射板
高さ/喫水線の調整:
敷地状況に応じて対応可能
ハイライト:

3000 mm 鋼鉄製航海ブイ

,

トリプル係留データブイ

,

制御されたAtoNステーションキーピングブイ

基本プロパティ

起源の場所:
青島
ブランド名:
Dexonmarine
証明:
ISO9001,IEC, IALA
モデル番号:
DX-ST3000-TM

取引物件

最小注文数量:
1
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
カートン/パレット
受渡し時間:
30日間
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
10個/月

製品の説明

より制御された位置決めは、ブイ本体だけでなく係留システムから始まります。

のDX-ST3000-TMは、制御された AtoN ステーション維持用に設計された 3000 mm 三重係留鋼製航行ブイです。その三点係留レイアウトは、8.0tの浮力と強化された下部構造プロジェクト固有の海洋条件下での安定した展開をサポートします。

直径3000mm|三重係留|浮力8.0t|ペイロード800kg

信頼性の高いステーション維持は係留設計から始まります

一部の AtoN プロジェクトでは、ブイの選択は展開の一部にすぎません。

ブイはまた、アンカーチェーン、係留形状、海底アンカー配置そのため、その位置と移動は 1 つの完全なステーション維持システムと見なされます。

DX-ST3000-TM は、この 3 点係留アプローチを中心に設計されています。


このブイが顧客の解決に役立つこと

三重係留プロジェクトでは、多くの場合、次の 3 つの実際的な問題に対処する必要があります。

  • ブイの動きはステーション維持設計の一部として考慮する必要があります
  • 係留荷重は単一の接続方向に依存すべきではありません
  • アンカーチェーンの配置は実際の水深と現場の状況に一致する必要があります

DX-ST3000-TM は3 つの専用係留方向強化された下部接続構造により、展開前にブイと係留システムを一緒に構成できます。

制御されたAtoNステーションキーピング用の3000mmトリプル係留鋼鉄航路標識ブイ
(1)トップマークサポートマスト (2)マリンランタン (3)通信アンテナマスト
(4)上部機器プラットフォーム (5)ソーラーパネル (6)ソーラーパネル
(7)リフティングアイ (8)フロート本体 (9)下部三点係留強化構造


単なるブイではない完全な係留システム
モジュール 関数
ブイプラットフォーム 浮力、構造サポート、および車載機器スペースを提供します
三点係留構造 3 つの専用係留接続方向を提供
アンカーチェーン ブイをステーション維持装置に接続します
プロジェクト固有のチェーン設計 チェーンの仕様と長さは水深と係留設計に応じて決定されます
車載AtoN機器 ナビゲーション、電源、通信、監視機器をサポート
プロジェクトの価値の概要
三重係留位置制御

3 つの係留方向により、全体的な展開設計の一部としてブイの移動と位置を管理できます。

分散係留荷重

複数の接続方向により、強化された下部構造を通じてアンカーチェーンの負荷を分散するのに役立ちます。

サイトベースの係留構成

アンカーチェーンの長さと仕様は、水深と最終的な係留配置に応じて決定できます。

係留構成はサイトから始める必要があります

最終的な三重係留配置は、以下に従って検討する必要があります。

  • 展開水深
  • 必要なブイの位置
  • 敷地および環境条件
  • アンカーチェーン仕様
  • アンカーチェーンの長さ
  • 搭載機器

目的は、アンカー システムを別個のコンポーネントとして扱うのではなく、展開前にブイと係留装置を一緒に構成することです。


よくある質問
三重係留構成はいつ検討すべきですか?

通常、ブイの移動、位置制御、ステーション維持がプロジェクト設計の重要な部分である場合に考慮されます。

アンカーチェーンの配置はどのように決まるのでしょうか?

最終的な配置は、水深、現場の条件、必要なブイの位置、および全体的な係留設計に応じて検討する必要があります。

ブイと係留システムは別々に設計する必要がありますか?

この構成では、ブイ、下部係留構造、アンカーチェーン、展開条件を合わせて考慮する必要があります。

係留設計を最終決定する前に、どのような情報を提供する必要がありますか?

一般的な入力には、展開場所、水深、必要な位置、搭載機器、および関連する現場条件が含まれます。

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