3000 mm trójpiętrowa żeglugowa żeglugowa boja stalowa do kontrolowanego utrzymywania stacji AtoN
Podsumowanie produktu
DX-ST3000-TM to stalowa boja nawigacyjna o średnicy 3000 mm z potrójnym cumowaniem, przeznaczona do projektów AtoN wymagających kontrolowanego pozycjonowania, dużej pojemności sprzętu i elastycznej integracji systemów nawigacji, komunikacji i zasilania.
Atrybuty niestandardowe produktu
3000 mm stalowa boja nawigacyjna
,boja danych z potrójną kotwicą
,sterowana stacja AtoN utrzymująca boję
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
Bardziej kontrolowane pozycjonowanie zaczyna się od układu mocowania, a nie tylko od korpusu boji.
W sprawieDX-ST3000-TMjest żaglową żaglową żaglową stalową o trójkątnym mocowaniu o długości 3000 mm, zaprojektowaną do kontrolowanego utrzymania stacji AtoN.8.0 t pływalność i wzmocniona konstrukcja dolnawspieranie stabilnego rozmieszczania w warunkach morskich specyficznych dla projektu.
3000 mm średnica|Trzystopniowe mocowanie|8.0 t Płynność|800 kg ładunku użytkowego
W przypadku niektórych projektów AtoN wybór boji jest tylko jedną częścią rozmieszczenia.
Boja musi również współpracować złańcuchy kotwiczenia, geometria kotwiczenia i układ kotwiczenia dna morskiegotak, aby jego położenie i ruch były uważane za jeden kompletny system utrzymania stacji.
DX-ST3000-TM został zaprojektowany w oparciu o to trzypunktowe podejście mocowania.
W projektach trójkątnego kotwiczenia często trzeba rozwiązać trzy praktyczne problemy:
- Ruch boji należy uznać za część projektu utrzymania stacji
- Obciążenia mocowania nie powinny zależeć od jednego kierunku połączenia
- Układ łańcucha kotwiczenia musi odpowiadać rzeczywistej głębokości wody i warunkom w miejscu
DX-ST3000-TM wykorzystujetrzy specjalne kierunki mocowaniai wzmocniona dolna struktura połączeń, dzięki czemu przed rozmieszczeniem boja i układ mocowania mogą być skonfigurowane razem.
| (1)Górny maszt wsparcia | (2) Latarnia morska | (3) Antenna komunikacyjna |
| (4)Platforma górnego wyposażenia | (5) Panel słoneczny | 6) Panel słoneczny |
| (7) Podnoszenie oka | (8)Ciało pływające | (9)Wzmocniona dolna trójpunktowa konstrukcja mocowania |
| Moduł | Funkcja |
|---|---|
| Platforma bojowa | Zapewnia pływanie, wsparcie strukturalne i przestrzeń wyposażenia pokładowego |
| Trójpunktowa struktura mocowania | Zapewnia trzy dedykowane kierunki połączenia kotwiczenia |
| Łańcuchy kotwicowe | Podłącz bóję do układu utrzymania stacji |
| Projektowe projektowanie łańcucha | Specyfikacja i długość łańcucha określa się w zależności od głębokości wody i konstrukcji kotwiczenia |
| Sprzęt AtoN na pokładzie | Wspiera urządzenia nawigacyjne, energetyczne, komunikacyjne i monitorujące |
Trzy kierunki mocowania umożliwiają zarządzanie ruchem i położeniem boji w ramach ogólnego projektu rozmieszczenia.
Wiele kierunków połączenia pomaga rozdzielić obciążenia łańcucha kotwiczenia przez wzmocnioną konstrukcję dolną.
Długość i specyfikacja łańcucha kotwiczenia mogą być określone w zależności od głębokości wody i ostatecznego układu mocowania.
Ostateczny układ potrójnego mocowania należy przeglądać zgodnie z:
- Głębokość wody wdrożeniowej
- Wymagana pozycja boji
- Warunki lokalizacji i środowiska
- Specyfikacja łańcucha kotwiczenia
- Długość łańcucha kotwiczenia
- Zainstalowane urządzenia pokładowe
Celem jest skonfigurowanie boji i układu mocowania razem przed rozmieszczeniem, a nie traktowanie układu kotwiczenia jako oddzielnego elementu.
Zazwyczaj jest ono brane pod uwagę, gdy ruch boji, kontrola pozycji i utrzymanie stacji są ważnymi elementami projektu.
Ostateczny układ powinien zostać poddany przeglądowi w zależności od głębokości wody, warunków w miejscu, wymaganej pozycji boji i ogólnej konstrukcji kotwiczenia.
W przypadku tej konfiguracji należy wziąć pod uwagę boję, dolną strukturę mocowania, łańcuchy kotwiczenia i warunki rozmieszczenia razem.
Typowe dane wejściowe obejmują lokalizację rozmieszczenia, głębokość wody, wymaganą pozycję, wyposażenie pokładowe i odpowiednie warunki na miejscu.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
