Kwaliteit 3000 mm stalen boei met drievoudige ankerplaats voor gecontroleerde AtoN-stationbewaking Fabriek
<
Kwaliteit 3000 mm stalen boei met drievoudige ankerplaats voor gecontroleerde AtoN-stationbewaking Fabriek
>

3000 mm stalen boei met drievoudige ankerplaats voor gecontroleerde AtoN-stationbewaking

Productoverzicht

De DX-ST3000-TM is een stalen navigatieboei van 3000 mm met driepuntsafmeerplaats, ontworpen voor AtoN-projecten die gecontroleerde positionering, hoge uitrustingscapaciteit en flexibele integratie van navigatie-, communicatie- en energiesystemen vereisen.

Product aangepaste attributen

Vlotterdiameter:
3000 mm
Boei-configuratie:
Drievoudige stalen navigatieboei
Totale hoogte:
6521 mm
Vrijboord:
2710,5 mm
Afmeerregeling:
Driepunts-/drievoudig afmeren
Lengte ankerketting:
Bepaald door waterdiepte en afmeerontwerp
Verbindingsstructuur voor afmeren:
Versterkte onderste driepuntsafmeerstructuur
navigatielantaarn:
Optionele scheepslantaarn
RACON:
Optionele S-band of X-band RACON
Passieve radarreflector:
Optionele radarreflector
Hoogte-/waterlijnaanpassing:
Beschikbaar volgens de omstandigheden ter plaatse
Markeren:

3000 mm stalen boei

,

databoei met drievoudige aanleg

,

gecontroleerde AtoN-station die boei bewaart

Basis eigenschappen

Plaats van herkomst:
Qingdao
Merknaam:
Dexonmarine
Certificering:
ISO9001,IEC, IALA
Modelnummer:
DX-ST3000-TM

Handelsgoederen

Min. bestelaantal:
1
Prijs:
Bespreekbaar
Verpakking Details:
dozen/pallets
Levertijd:
30 dagen
Betalingscondities:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Levering vermogen:
10 stuks/maand

Productomschrijving

Een meer gecontroleerde positionering begint bij het afmeersysteem, en niet alleen bij het boeilichaam.

DeDX-ST3000-TMis een stalen navigatieboei met een lengte van 3000 mm, ontworpen voor het gecontroleerd houden van AtoN-stations. De driepuntsligplaatsindeling,8,0 t drijfvermogen en versterkte onderstructuurondersteuning van een stabiele inzet onder projectspecifieke maritieme omstandigheden.

Diameter 3000 mm|Drievoudig afmeren|8,0 t drijfvermogen|800 kg laadvermogen

Betrouwbaar stationbehoud begint bij het afmeerontwerp

Voor sommige AtoN-projecten is het selecteren van de boei slechts een deel van de inzet.

De boei moet ook werken met deankerkettingen, afmeergeometrie en verankering op de zeebodemzodat de positie en beweging ervan worden beschouwd als één compleet stationhoudend systeem.

De DX-ST3000-TM is ontworpen rond deze driepuntsafmeerbenadering.


Wat deze boei klanten helpt oplossen

Triple-mooring-projecten moeten vaak drie praktische problemen aanpakken:

  • De beweging van de boei moet worden beschouwd als onderdeel van het ontwerp van het stationhoudend ontwerp
  • Afmeerbelastingen mogen niet afhankelijk zijn van één enkele aansluitrichting
  • De ankerkettingopstelling moet overeenkomen met de werkelijke waterdiepte en de omstandigheden ter plaatse

De DX-ST3000-TM gebruiktdrie speciale afmeerrichtingenen een versterkte onderste verbindingsstructuur, zodat de boei en het afmeersysteem samen kunnen worden geconfigureerd voordat ze worden ingezet.

3000 mm stalen boei met drievoudige ankerplaats voor gecontroleerde AtoN-stationbewaking
(1)Top Mark-steunmast (2)Mariene lantaarn (3) Communicatieantennemast
(4) Bovenste uitrustingsplatform (5)Zonnepaneel (6) Zonnepaneel
(7) Hijsoog (8) Vlotterlichaam (9) Versterkte onderste driepunts-afmeerstructuur


Een compleet afmeersysteem, niet alleen een boei
Module Functie
Boeiplatform Biedt flotatie, structurele ondersteuning en apparatuurruimte aan boord
Driepuntsafmeerconstructie Biedt drie speciale afmeerverbindingsrichtingen
Ankerkettingen Sluit de boei aan op de standplaatsopstelling
Projectspecifiek ketenontwerp De kettingspecificatie en -lengte worden bepaald op basis van de waterdiepte en het afmeerontwerp
Aan boord van AtoN-apparatuur Ondersteunt navigatie-, stroom-, communicatie- en bewakingsapparatuur
Projectwaarde in één oogopslag
Drievoudige afmeerpositiecontrole

Dankzij drie afmeerrichtingen kunnen de beweging en positie van de boei worden beheerd als onderdeel van het algemene inzetontwerp.

Gedistribueerde afmeerladingen

Meerdere verbindingsrichtingen helpen de ankerkettingbelastingen door de versterkte onderconstructie te verdelen.

Locatiegebaseerde afmeerconfiguratie

De lengte en specificatie van de ankerketting kunnen worden bepaald op basis van de waterdiepte en de uiteindelijke afmeeropstelling.

De configuratie van de aanlegsteigers moet beginnen met de locatie

De uiteindelijke drievoudige afmeerregeling moet worden beoordeeld op basis van:

  • Inzet waterdiepte
  • Vereiste boeipositie
  • Locatie- en omgevingsomstandigheden
  • Specificatie ankerketting
  • Lengte ankerketting
  • Apparatuur aan boord geïnstalleerd

Het doel is om de boei en de afmeerinrichting samen te configureren voordat ze worden ingezet, in plaats van het ankersysteem als een afzonderlijk onderdeel te behandelen.


Veelgestelde vragen
Wanneer moet een configuratie met drie afmeerplaatsen worden overwogen?

Het wordt doorgaans overwogen wanneer boeibeweging, positiecontrole en stationbehoud belangrijke onderdelen zijn van het projectontwerp.

Hoe wordt de ankerkettingopstelling bepaald?

De uiteindelijke opstelling moet worden beoordeeld op basis van de waterdiepte, de omstandigheden ter plaatse, de vereiste positie van de boei en het algehele afmeerontwerp.

Moeten de boei en het afmeersysteem afzonderlijk worden ontworpen?

Voor deze configuratie moeten de boei, de onderste afmeerconstructie, de ankerkettingen en de inzetomstandigheden samen worden beschouwd.

Welke informatie moet worden verstrekt voordat het afmeerontwerp wordt afgerond?

Typische inputgegevens zijn onder meer de locatie van inzet, waterdiepte, vereiste positie, uitrusting aan boord en relevante omstandigheden ter plaatse.

Neem contact op met onze experts en krijg een gratis consult!

Een maritiem merk uit China bouwen waar de wereld op kan vertrouwen.