Qualidade 2200 mm Boia de navegação de aço de fixação dupla para posicionamento controlado AtoN Fábrica
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Qualidade 2200 mm Boia de navegação de aço de fixação dupla para posicionamento controlado AtoN Fábrica
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2200 mm Boia de navegação de aço de fixação dupla para posicionamento controlado AtoN

Resumo do Produto

A DX-ST2200-DM é uma bóia de navegação de aço de amarração dupla de 2.200 mm com flutuabilidade total de 3,4 t, carga útil de 400 kg e compartimento interno de Ø800 × H1400 mm, projetada para projetos AtoN que exigem posicionamento controlado e equipamento de bordo integrado.

Atributos personalizados do produto

Diâmetro flutuante:
2200 mm
Configuração da Bóia:
Bóia de navegação de aço com amarração dupla
Altura total:
4000 milímetros
Freeboard:
1780 mm
Rascunho:
1250 mm
Peso total:
1,65 toneladas
Arranjo de amarração:
Configuração de amarração dupla
Sinal de navegação:
Lanterna de navegação marítima
Identificação de Radar:
Banda S ou banda X opcional RACON
equipamento interno:
Bateria e componentes integrados associados
amarração:
Arranjo de amarração dupla específico do projeto
Destacar:

Bóia de navegação em aço de 2200 mm

,

Boia de navegação de dois amarres

,

Boia de posicionamento controlada AtoN

Propriedades Básicas

Lugar de origem:
Qingdao
Marca:
Dexonmarine
Certificação:
ISO9001,IEC, IALA
Número do modelo:
DX-ST2200-DM

Propriedades comerciais

Quantidade de ordem mínima:
1
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
caixas/paletes
Tempo de entrega:
30 dias
Termos de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte:
10 unidades/mês

Descrição do produto

Controle de fixação dupla, flutuação de 3,4 t e capacidade de equipamento integrado

2200 mm Diâmetro
De fixação dupla
3.4 t de flutuabilidade
Carga útil de 400 kg
Ø800 * H1400 mm Espaço interno

Valor do projeto em resumo

Disposição controlada do amarre

As ligações de fixação dupla permitem controlar a posição e o movimento da bóia como parte do projeto geral da fixação.

Plataforma preparada para equipamento

A bóia suporta equipamento de navegação, energia e monitoramento numa plataforma integrada.

Espaço interno útil

O compartimento interno fornece espaço dedicado para baterias e componentes a bordo associados.

Projetado em torno dos requisitos de dobragem

Para algumas marcas de navegação, a seleção da bóia não é apenas sobre flutuação.O controlo da posição e o comportamento de amarração devem igualmente ser considerados como parte do projecto do sistema.

O DX-ST2200-DM utiliza um arranjo de fixação dupla, de modo a que a bóia, as ligações de fixação e as condições do local possam ser avaliadas em conjunto antes da implantação.

2200 mm Boia de navegação de aço de fixação dupla para posicionamento controlado AtoN
(1) Mastro do equipamento auxiliar (2) Antenna de comunicação (3) Plataforma de equipamento superior (4) Painel do dia
(5) Painel solar (6) Olho levantador (7) Corpo flutuante (8)Compartimento inferior do equipamento

Configuração de ancoragem começa com o local

O arranjo final de fixação dupla deve ser determinado em função das condições reais de colocação, incluindo a profundidade da água, a geometria da fixação, a selecção da cadeia e a posição necessária da bóia.

Isto permite que a bóia seja configurada em torno do local, em vez de tratar o sistema de amarração como um pensamento posterior separado.

Capacidade de equipamento sem perder o foco de atracção

O DX-ST2200-DM também fornece capacidade para equipamentos de AtoN a bordo, com400 kg de carga útil máxima, espaço para equipamentos internos e instalação de baterias a bordo.

O equipamento típico do projecto pode incluir:

  • Lanterna de navegação marítima
  • Componentes de energia solar
  • RACON
  • Refletor de radar passivo
  • Equipamento de monitorização ou comunicação

Adequação típica do projeto

Requisitos do projeto Por que o DX-ST2200-DM se encaixa
Posicionamento da bóia mais controlado O arranjo de dobragem pode ser incorporado ao projecto
Disponibilização de amarre específica do local Configuração de amarre pode ser revisto em torno de condições reais de implantação
Dispositivos AtoN múltiplos a bordo Carga útil máxima de 400 kg suporta a integração do equipamento
Equipamento de alimentação interna Compartimento interno dedicado para suportar baterias e componentes associados

Perguntas Frequentes

Que informações são necessárias para configurar o sistema de fixação dupla?

Os principais dados de entrada incluem a profundidade da água de implantação, a posição da bóia necessária, as condições do local, a geometria do amarre e a função de navegação pretendida.

O arranjo de fixação dupla é fornecido como um projecto fixo?

Não. O acordo final deve ser revisto em função das condições reais de implantação e dos requisitos do projeto.

Pode a bóia e o sistema de amarre ser revistos em conjunto com o equipamento AtoN?

Sim, a configuração da bóia, o equipamento a bordo, a procura de energia e os requisitos de atracamento podem ser considerados juntos antes da produção.

Quando é tipicamente considerada uma configuração de fixação dupla?

É relevante quando o projeto exige que a posição e o movimento da bóia sejam geridos como parte importante do projeto global de implantação da AtoN.

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