Πλωτήρας πλοήγησης από χάλυβα διπλής αγκύρωσης 2200 mm για ελεγχόμενη τοποθέτηση βοηθημάτων ναυσιπλοΐας
Σύνοψη του προϊόντος
Το DX-ST2200-DM είναι ένας χαλύβδινος σημαντήρας πλοήγησης διπλής πρόσδεσης 2200 mm με συνολική άνωση 3,4 t, ωφέλιμο φορτίο 400 kg και εσωτερικό διαμέρισμα Ø800 × H1400 mm, σχεδιασμένος για έργα AtoN που απαιτούν ελεγχόμενη τοποθέτηση και ενσωματωμένο εξοπλισμό επί του σκάφους.
Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά προϊόντος
Σημαντήρας πλοήγησης από χάλυβα 2200 mm
,πλωτήρας πλοήγησης διπλής αγκύρωσης
,πλωτήρας ελεγχόμενης τοποθέτησης βοηθημάτων ναυσιπλοΐας
Βασικές Ιδιότητες
Εμπορικά Ακίνητα
Περιγραφή προϊόντων
Διπλό έλεγχο αγκυροβολίας, ανύψωση 3,4 τόνων και ενσωματωμένη χωρητικότητα εξοπλισμού
Αξία του έργου σε μια ματιά
Ελεγχόμενη διάταξη αγκυροβολής
Οι διπλές συνδέσεις αγκυροβολίας επιτρέπουν τη διαχείριση της θέσης και της κίνησης της σημαδίας ως μέρος του συνολικού σχεδιασμού αγκυροβολίας.
Πλατφόρμα έτοιμη για εξοπλισμό
Η σημαδούρα υποστηρίζει εξοπλισμό πλοήγησης, ενέργειας και παρακολούθησης σε μία ολοκληρωμένη πλατφόρμα.
Εσωτερικός χώρος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί
Το εσωτερικό διαμέρισμα παρέχει ειδικό χώρο για τις μπαταρίες και τα συναφή εξαρτήματα του σκάφους.
Σχεδιασμένο γύρω από απαιτήσεις διπλής αγκυρώσεως
Για ορισμένα σήματα πλοήγησης, η επιλογή της σημαδούρας δεν αφορά μόνο την πλεύση.Ο έλεγχος της θέσης και η συμπεριφορά αγκυροβολίας πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη ως μέρος του σχεδιασμού του συστήματος.
Το DX-ST2200-DM χρησιμοποιεί μια διάταξη διπλής αγκυροβολίας, έτσι ώστε η σημαδούρα, οι συνδέσεις αγκυροβολίας και οι συνθήκες του χώρου να μπορούν να αξιολογηθούν από κοινού πριν από την ανάπτυξη.
| (1) Πύργος βοηθητικού εξοπλισμού | (2) Αντένα επικοινωνίας | (3) Πλατφόρμα άνω εξοπλισμού | (4)Επίπεδο αναφοράς ημέρας |
| (5) Ηλιακό πάνελ | (6)Αύξηση του ματιού | (7)Κατάπλωτο σώμα | (8)Το κατώτερο χώρο εξοπλισμού |
Η διαμόρφωση αγκυροβολίας ξεκινά με τον χώρο
Η τελική διάταξη διπλής αγκυροβολίας θα πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες ανάπτυξης, συμπεριλαμβανομένου του βάθους του νερού, της γεωμετρίας αγκυροβολίας, της επιλογής της αλυσίδας και της απαιτούμενης θέσης της σημαδίας.
Αυτό επιτρέπει τη διαμόρφωση της σημαδούρας γύρω από το χώρο, αντί να αντιμετωπίζεται το σύστημα αγκυροβολής ως ξεχωριστή σκέψη.
Δυνατότητα εξοπλισμού χωρίς να χάνεται η εστίαση αγκυρώσεως
Το DX-ST2200-DM παρέχει επίσης χωρητικότητα για ενσωματωμένο εξοπλισμό AtoN, μεΜέγιστο ωφέλιμο φορτίο 400 kg, χώρος εσωτερικού εξοπλισμού και διάθεση για μπαταρίες στο πλοίο.
Τυπικός εξοπλισμός έργου μπορεί να περιλαμβάνει:
- Φανάρι ναυσιπλοΐας
- Συστατικά της ηλιακής ενέργειας
- ΡΑΚΟΝ
- Παθητικός ανακλαστικός ραντάρ
- Εξοπλισμός παρακολούθησης ή επικοινωνίας
Τυπική προσαρμογή του έργου
| Απαιτήσεις του έργου | Γιατί ταιριάζει το DX-ST2200-DM |
|---|---|
| Περισσότερη ελεγχόμενη τοποθέτηση σημαδίας | Η διπλή δέσμευση μπορεί να ενσωματωθεί στον σχεδιασμό του έργου |
| Διάταξη αγκυροβολίας για τοποθεσία | Η διαμόρφωση αγκυροβολίας μπορεί να αναθεωρηθεί σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες ανάπτυξης |
| Πολλαπλές ενσωματωμένες συσκευές AtoN | Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 400 kg υποστηρίζει την ενσωμάτωση εξοπλισμού |
| Εσωτερικός εξοπλισμός ισχύος | Ειδικό εσωτερικό διαμέρισμα υποστηρίζει μπαταρίες και συναφή εξαρτήματα |
Συχνές Ερωτήσεις
Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για τη διαμόρφωση του συστήματος διπλής αγκυρώσεως;
Τα κύρια στοιχεία εισόδου περιλαμβάνουν το βάθος νερού ανάπτυξης, την απαιτούμενη θέση της σημαδίας, τις συνθήκες της τοποθεσίας, τη γεωμετρία αγκυροβολίας και την προβλεπόμενη λειτουργία πλοήγησης.
Η διάταξη διπλής αγκυροβολίας παρέχεται ως ένα σταθερό σχέδιο;
Η τελική ρύθμιση θα πρέπει να αναθεωρείται σε σχέση με τις πραγματικές συνθήκες ανάπτυξης και τις απαιτήσεις του έργου.
Μπορεί το σύστημα βοΐας και αγκυροβολίας να επανεξεταστεί μαζί με τον εξοπλισμό AtoN;
Η διαμόρφωση της σημαδίας, ο εξοπλισμός του πλοίου, η ζήτηση ενέργειας και οι απαιτήσεις αγκυροβολίας μπορούν να εξεταστούν από κοινού πριν από την παραγωγή.
Πότε συνήθως εξετάζεται μια διαμόρφωση διπλής αγκυροβολίας;
Είναι σχετικό όταν το έργο απαιτεί τη διαχείριση της θέσης και της κίνησης της σημαδούρας ως σημαντικό μέρος του συνολικού σχεδιασμού ανάπτυξης του AtoN.
Επικοινωνήστε με τους ειδικούς μας και λάβετε μια δωρεάν συμβουλή!
Να οικοδομήσουμε μια ναυτιλιακή επωνυμία από την Κίνα στην οποία μπορεί να βασιστεί ο κόσμος.
