Kontrollü AtoN konumlandırması için 2200 mm çift demirlemeli çelik navigasyon boyası
Ürün Özetleri
DX-ST2200-DM, kontrollü konumlandırma ve entegre yerleşik ekipman gerektiren AtoN projeleri için tasarlanmış, 3,4 tonluk toplam kaldırma kuvveti, 400 kg taşıma kapasitesi ve Ø800 × H1400 mm dahili bölmeye sahip 2200 mm'lik çift bağlamalı çelik navigasyon şamandırasıdır.
Ürün Özel Nitelikleri
2200 mm çelik navigasyon boyası
,Çift demirlemeli navigasyon boyası
,Kontrollü AtoN konumlandırma boyası
Temel Özellikler
Ticaret Mülkleri
Ürün Tanımı
Çift demirleme kontrolü, 3,4 ton yüzerlik ve entegre ekipman kapasitesi
Proje Değeri Bir Bakış
Kontrollü demirleme düzeni
Çift demirleme bağlantıları, tüm demirleme tasarımının bir parçası olarak boya konumunun ve hareketinin yönetilmesini sağlar.
Ekipman hazır platform
Boy, tek bir entegre platformda navigasyon, güç ve izleme ekipmanlarını destekliyor.
Kullanılabilir İç Alan
İç bölme, piller ve ilgili gemideki bileşenler için özel bir yer sağlar.
Çift demirleme gereksinimleri üzerine tasarlanmıştır
Bazı navigasyon işaretleri için, boya seçimi sadece yüzme ile ilgili değildir.Konum kontrolü ve demirleme davranışının da sistem tasarımının bir parçası olarak dikkate alınması gerekir.
DX-ST2200-DM, çift demirleme düzenlemesi kullanır, böylece boya, demirleme bağlantıları ve saha koşulları konuşlandırmadan önce birlikte değerlendirilebilir.
| (1)Yardımcı ekipmanların direği | (2) İletişim Anten | (3) Üst Ekipman Platformu | (4) Günlük Panele |
| (5) Güneş paneli | (6) Göz kaldırma | (7) Yüzen vücut | (8) Alt Ekipman Bölümü |
Çıkıştırma Yapılandırması Siteden Başlıyor
Nihai çift demirleme düzenlemesi, su derinliği, demirleme geometri, zincir seçimi ve gerekli boya konumu da dahil olmak üzere gerçek dağıtım koşullarına göre belirlenmelidir.
Bu, kaydırma sistemini ayrı bir düşünce olarak ele almak yerine kaydırma sisteminin sitenin etrafında yapılandırılmasına izin verir.
Çıkış odak noktasını kaybetmeden ekipman kapasitesi
DX-ST2200-DM, ayrıca atoN donanımları için kapasite sağlar.400 kg'lık maksimum yük, iç ekipman alanı ve gemideki piller için ayrıntılar.
Tipik proje ekipmanları şunları içerebilir:
- Denizcilik fenerleri
- Güneş enerjisi bileşenleri
- RACON
- Pasif radar yansıtıcısı
- İzleme veya iletişim ekipmanları
Tipik Proje Uygunluğu
| Proje Gereksinimleri | Neden DX-ST2200-DM Uyumlu |
|---|---|
| Daha kontrollü boya konumlandırması | Çift demirleme düzenlemesi proje tasarımına dahil edilebilir |
| Alan özel demirleme düzeni | Çapa konfigürasyonu gerçek dağıtım koşullarına göre gözden geçirilebilir |
| Çoklu AtoN cihazları | 400 kg'lık maksimum yararlı yük ekipman entegrasyonunu destekler |
| İç güç ekipmanları | Batarya ve ilgili bileşenleri destekleyen özel bir iç bölme |
Sıkça Sorulan Sorular
Çift demirleme sistemini yapılandırmak için hangi bilgilere ihtiyaç vardır?
Ana girdiler, dağıtım su derinliği, gerekli boya konumu, sitenin koşulları, demirleme geometri ve öngörülen navigasyon fonksiyonu içerir.
Çift demirleme düzenlemesi tek bir sabit tasarım olarak sağlanıyor mu?
Hayır, nihai düzenleme gerçek dağıtım koşullarına ve proje gereksinimlerine göre gözden geçirilmelidir.
Boy ve demirleme sistemi AtoN ekipmanı ile birlikte gözden geçirilebilir mi?
Evet, üretime başlamadan önce boya konfigürasyonu, gemideki ekipman, güç talebi ve demirleme gereksinimleri birlikte göz önünde bulundurulabilir.
Çift demirleme yapılandırması ne zaman düşünülür?
Projenin AtoN dağıtım tasarımının önemli bir parçası olarak kaydırma pozisyonunun ve hareketinin yönetilmesi gerektiğinde önemlidir.
Uzmanlarımızla İletişime Geçin ve Ücretsiz Danışmanlık Alın!
Çin'den dünyanın güvenebileceği bir denizcilik markası yaratmak.
