Χάλυβας σημαδούρας πλοήγησης 2200 mm για σήμανση καναλιών, ακτών και ανοικτής θάλασσας

Το DX-ST2200A έχει σχεδιαστεί για έργα που απαιτούν ισχυρό ατσάλινο πλωτήρα, σαφή ημερήσιο σήμα και επαρκές ύψος για φανό ναυσιπλοΐας. Το σώμα πλωτήρα τεσσάρων θαλάμων, η προστατευμένη ατσάλινη κατασκευή και ο αφαιρούμενος κώνος ουράς υποστηρίζουν αξιόπιστη λειτουργία, συντήρηση και μεταφορά σε απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα.

Πλωτήρας 2200 mm · Τέσσερις Σφραγισμένοι Θάλαμοι · Σώμα από χάλυβα CCSB · Εστιακό Ύψος 3988 mm · Αφαιρούμενος Κώνος Ουράς

Αξιόπιστη Σήμανση Ναυσιπλοΐας για Παράκτια και Υπεράκτια Έργα

Για τη σήμανση καναλιών, παράκτιων και υπεράκτιων περιοχών, ο πλωτήρας πρέπει να παρέχει σαφή αναγνώριση, υποστηρίζοντας ταυτόχρονα τη απαιτούμενη διαμόρφωση φανού και ημερήσιου σήματος.

Το DX-ST2200A συνδυάζει ένα κύριο σώμα CCSB με ένα πλαίσιο Q235B + CCSB, δημιουργώντας μια αξιόπιστη πλατφόρμα για εξοπλισμό ναυσιπλοΐας. Ο πλωτήρας των 2200 mm και η υπερυψωμένη θέση του φανού υποστηρίζουν σαφή σήμανση ημέρας και νύχτας.

Το συγκολλημένο σώμα του πλωτήρα χωρίζεται σε τέσσερις σφραγισμένους θαλάμους. Ο πλωτήρας έχει σχεδιαστεί για να παραμένει στην επιφάνεια ακόμα και αν πλημμυρίσουν δύο θάλαμοι, παρέχοντας επιπλέον προστασία πλευστότητας σε περίπτωση ζημιάς σε μέρος της κατασκευής.

Αυτή η εσωτερική διάταξη είναι ιδιαίτερα σημαντική για έργα όπου η πρόσβαση για επιθεώρηση ή ανάκτηση μπορεί να είναι περιορισμένη.

Σχέδιο Δομής και Διαστάσεων Προϊόντος

Θυσιαζόμενες άνοδοι ψευδαργύρου βοηθούν στην προστασία της ατσάλινης κατασκευής από διάβρωση κατά τη διάρκεια της χρήσης. Ο πλωτήρας χρησιμοποιεί επίσης Χυτοσίδηρο HT200 ως έρμα και μπορεί να παραδοθεί με ειδικά χρώματα βαφής και πάχη επικάλυψης ανάλογα με το έργο.

Περιλαμβάνονται ωτίδες ανύψωσης για την υποστήριξη της ανύψωσης κατά την παραγωγή, τη μεταφορά και την ανάπτυξη.

Ο αφαιρούμενος κώνος ουράς μειώνει τον απαιτούμενο χώρο κατά τη μεταφορά και επιτρέπει τον ξεχωριστό χειρισμό των κύριων τμημάτων του πλωτήρα όταν απαιτείται. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο για διεθνείς μεταφορές και χώρους με περιορισμένο χώρο χειρισμού.

Το επάνω σήμα βοηθά στην αναγνώριση της λειτουργίας του πλωτήρα κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Η Dexonmarine μπορεί να διαμορφώσει τον πλωτήρα με το κατάλληλο επάνω σήμα, χρώμα και χαρακτηριστικό φωτός IALA για σήμανση πλευρική, καρνάλ, ειδική, κινδύνου απομόνωσης, ασφαλών υδάτων ή έκτακτης ανάγκης ναυαγίου, σύμφωνα με την Περιοχή Α ή Περιοχή Β και τις απαιτήσεις των τοπικών αρχών.

Σήμα αριστερής πλευράς	Σήμα δεξιάς πλευράς
Περιοχή Α Σήμα αριστερής πλευράς: κόκκινο     Σήμα δεξιάς πλευράς: πράσινο	Περιοχή Β Σήμα αριστερής πλευράς: πράσινο     Σήμα δεξιάς πλευράς: κόκκινο

Βορράς	Ανατολή	Νότος	Δύση
Ασφαλή Ύδατα Βορρά	Ασφαλή Ύδατα Ανατολής	Ασφαλή Ύδατα Νότου	Ασφαλή Ύδατα Δύσης

Ειδική Περιοχή

Κίνδυνος παντού γύρω

Ασφαλή ύδατα παντού γύρω

Νέο ναυάγιο

Η Dexonmarine μπορεί να προμηθεύσει και να διαμορφώσει τον πλωτήρα μαζί με τον κύριο εξοπλισμό AtoN που απαιτείται για το έργο, συμπεριλαμβανομένων:

•     Φανός ναυσιπλοΐας
•     AIS AtoN
•     RACON
•     Ηλιακό σύστημα και σύστημα μπαταριών
•     Εξοπλισμός απομακρυσμένης παρακολούθησης
•     Εξαρτήματα αγκύρωσης
•     Χρώμα IALA, επάνω σήμα και χαρακτηριστικό φωτός

Πριν από την παραγωγή, η δομή του πλωτήρα, η διάταξη του εξοπλισμού, οι απαιτήσεις ισχύος, οι διεπαφές τοποθέτησης και η διάταξη αγκύρωσης μπορούν να ελεγχθούν από κοινού για να διασφαλιστεί η σωστή αντιστοίχιση των κύριων εξαρτημάτων.

Η Dexonmarine συνδυάζει την κατασκευή ατσάλινων πλωτήρων με την τεχνογνωσία σε φανούς ναυσιπλοΐας, AIS AtoN, RACON και συστήματα παρακολούθησης.

•      Σήμανση ανά έργο: Το χρώμα, η επικάλυψη, το επάνω σήμα και τα χαρακτηριστικά φωτός μπορούν να προετοιμαστούν σύμφωνα με το απαιτούμενο σήμα ναυσιπλοΐας.
•      Αντιστοίχιση εξοπλισμού: Η Dexonmarine αντιστοιχίζει τον φανό, τον εξοπλισμό επικοινωνίας, το σύστημα ισχύος και τη διάταξη τοποθέτησης στον πλωτήρα και τις απαιτήσεις του έργου.
•     Πλήρης προμήθεια συστήματος: Ο πλωτήρας και ο επιλεγμένος εξοπλισμός AtoN μπορούν να παραδοθούν ως ένα συντονισμένο σύστημα.
•     Τεχνικός έλεγχος: Η δομή του πλωτήρα, το φορτίο του εξοπλισμού και οι απαιτήσεις αγκύρωσης μπορούν να ελεγχθούν πριν από την παραγωγή.

Προορίζεται για έργα σήμανσης ναυσιπλοΐας σε κανάλια, παράκτιες και υπεράκτιες περιοχές που απαιτούν έναν ουσιαστικό ατσάλινο πλωτήρα και μια υπερυψωμένη θέση φανού.

Το σώμα του πλωτήρα περιέχει τέσσερις σφραγισμένους θαλάμους και έχει σχεδιαστεί για να παραμένει στην επιφάνεια ακόμα και αν πλημμυρίσουν δύο θάλαμοι.

Ναι. Το χρώμα της βαφής και το πάχος της επικάλυψης μπορούν να καθοριστούν σύμφωνα με το απαιτούμενο σήμα IALA, τις συνθήκες της τοποθεσίας και τις απαιτήσεις του πελάτη.

Η ατσάλινη κατασκευή προστατεύεται από ένα σύστημα θαλάσσιας επικάλυψης και θυσιαζόμενες άνοδοι ψευδαργύρου. Η τελική προδιαγραφή επικάλυψης μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με το περιβάλλον εγκατάστασης και τις απαιτήσεις συντήρησης.