海峡、沿岸および沖合マーキング用の 2200 mm 鋼製航行ブイ
製品概要
DX-ST2200A は、信頼性の高い水路、沿岸および沖合のマーキング用に設計された堅牢な 2200 mm 鋼製ナビゲーション ブイです。 4 チャンバーのフロート本体、犠牲亜鉛陽極、および取り外し可能なテールコーンは、信頼性の高い動作をサポートし、腐食防止を強化し、輸送を容易にします。
製品カスタム属性
2200 mm 鋼鉄製航行ブイ
,沿岸標識用鋼鉄製ブイ
,保証付き offshore channel buoy
基本プロパティ
取引物件
製品の説明
DX-ST2200Aは、頑丈な鋼製ブイ、明確な昼間標識、および海洋灯に必要な十分な高さを必要とするプロジェクト向けに設計されています。4室構造のフロートボディ、保護された鋼構造、取り外し可能なテールコーンは、過酷な海洋環境での信頼性の高い運用、メンテナンス、輸送をサポートします。
2200mmフロート・4つの密閉チャンバー・CCSB鋼製ボディ・3988mm焦点高さ・取り外し可能なテールコーン
沿岸および外洋プロジェクトのための信頼性の高い航行マーキング
チャンネル、沿岸、および外洋マーキングでは、ブイは必要な灯器と昼間標識構成をサポートしながら、明確な識別を提供する必要があります。
DX-ST2200Aは、CCSB製メインボディとQ235B + CCSBフレームワークを組み合わせ、海洋航行機器の信頼性の高いプラットフォームを構築します。2200mmのフロートと高い灯器位置は、昼夜を問わず明確なマーキングをサポートします。
溶接されたフロートボディは4つの密閉されたチャンバーに分割されています。ブイは、2つのチャンバーが浸水しても浮遊し続けるように設計されており、構造の一部が損傷した場合に追加の浮力保護を提供します。
この内部配置は、検査や回収のためのアクセスが制限される可能性のあるプロジェクトにとって特に重要です。
製品構造および寸法図
| (1) トップマーク | (2) 灯器ハウジング | (3) フロート |
| (4) 浮遊フェンダー | (5) 構造 |
犠牲亜鉛アノードは、サービス中の腐食から鋼構造を保護するのに役立ちます。ブイはまた、HT200鋳鉄製バラストを使用しており、プロジェクト固有の塗装色とコーティング厚さで供給可能です。
リフティングラグが含まれており、製造、輸送、展開中のリフティングをサポートします。
取り外し可能なテールコーンは、輸送に必要なスペースを削減し、必要に応じてメインブイセクションを個別に処理できるようにします。これは、国際輸送や取り扱いスペースが限られている現場に役立ちます。
トップマークは、日中のブイの機能を識別するのに役立ちます。
Dexonmarineは、IALAトップマーク、色、および灯質を、地域Aまたは地域B、および地方当局の要件に従って、航路、基点、特殊、孤立危険、安全水域、または緊急難破船マーキングに合わせてブイを構成できます。IALAトップマークオプション(1) 航路
| 地域A | 左舷標識: |
|---|---|
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赤
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緑
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| 南 | 西 | 安全水域 北 | 安全水域 東 |
|---|---|---|---|
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| 安全水域 南 | 安全水域 西 | (3) 特殊 | 特殊区域 |
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| 全方向危険 |
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| 全方向安全水域 |
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| 新規難破船 |
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| Dexonmarineは、プロジェクトに必要な主要なAtoN機器とともに、ブイを供給および構成できます。これには以下が含まれます: |
AIS AtoN
- RACON
- 太陽光発電およびバッテリーシステム
- 遠隔監視装置
- 係留コンポーネント
- IALAの色、トップマーク、灯質
- 製造前に、ブイ構造、機器レイアウト、電力要件、取り付けインターフェース、および係留配置を一緒に確認して、主要コンポーネントが適切に一致していることを確認できます。
- Dexonmarineを選ぶ理由
Dexonmarineは、鋼製ブイ製造と海洋灯、AIS AtoN、RACON、監視システムのエキスパートを組み合わせています。
色、コーティング、トップマーク、灯質は、必要な航行マークに合わせて準備できます。
- 機器のマッチング: Dexonmarineは、灯器、通信機器、電源システム、および取り付け配置をブイとプロジェクトの要件に適合させます。
- 完全システム供給: ブイと選択されたAtoN機器を1つの調整されたシステムとして供給できます。
- エンジニアリングレビュー: 製造前に、ブイ構造、機器の負荷、および係留要件を確認できます。
- よくある質問DX-ST2200Aはどのようなプロジェクト向けに設計されていますか？
フロートボディには4つの密閉されたチャンバーがあり、2つのチャンバーが浸水しても浮遊し続けるように設計されています。
はい。塗装色とコーティング厚さは、必要なIALAマーク、現場条件、および顧客の要件に従って指定できます。
鋼構造は、海洋コーティングシステムと犠牲亜鉛アノードによって保護されています。最終的なコーティング仕様は、設置環境とメンテナンス要件に従って選択できます。
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