ทุ่นเครื่องหมายช่วยการเดินเรือ Polyurethane Elastomer แรงลอยตัวสูง ขนาดทุ่น 2400 มม. สำหรับร่องน้ำและพื้นที่นอกชายฝั่ง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
HNF2.4 เป็นทุ่นลอยน้ำลอยตัวสูง 2400 มม. พร้อมผิวโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ โครงภายในเป็นสแตนเลสสตีล และทุ่นเติมโฟม ออกแบบมาสำหรับร่องน้ำ แนวชายฝั่ง และนอกชายฝั่งในระดับความลึกของน้ำตั้งแต่ 5 ถึง 40 ม.
คุณสมบัติของสินค้า
2400mm high-buoyancy navigation buoy
,polyurethane elastomer marine buoy
,offshore channel marking buoy
ข้อมูลเบื้องต้น
ข้อมูลการสั่งซื้อและจัดส่ง
คําอธิบายสินค้า
HNF2.4 ผสานผิวภายนอกจาก Polyurethane Elastomer โครงสร้างภายในจาก Stainless Steel และภายในตัวทุ่นบรรจุ Non-Water-Absorbing Resilient Foam Material ตัวทุ่นมีขนาดใหญ่ แรงลอยตัวสำรอง 4000 กก. และระบบยึดทุ่นที่กำหนดให้เหมาะกับพื้นที่ติดตั้ง ช่วยรองรับงานเครื่องหมายช่วยการเดินเรือในร่องน้ำ น่านน้ำชายฝั่ง และพื้นที่นอกชายฝั่งได้อย่างมั่นคง
ทุ่นเครื่องหมายช่วยการเดินเรือที่ติดตั้งในทะเลต้องให้การมองเห็นและระบุความหมายได้อย่างชัดเจน พร้อมรองรับแรงจากลม กระแสน้ำ และระบบยึดทุ่น
HNF2.4 เป็นทุ่นขนาดใหญ่ที่มีแรงลอยตัวสูง เหมาะสำหรับติดตั้งโคมไฟและเครื่องหมายยอดทุ่น แรงลอยตัวสำรอง 4000 กก. ช่วยสนับสนุนการทำงานอย่างมั่นคง ขณะที่ระบบยึดทุ่นสามารถปรับให้เหมาะกับความลึกในการติดตั้งตั้งแต่ 5 ถึง 40 เมตร
ตัวทุ่นประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสามส่วน:
- ผิวภายนอก Polyurethane Elastomer
- โครงสร้างภายใน Stainless Steel
- ภายในตัวทุ่นบรรจุ Non-Water-Absorbing Resilient Foam Material
โครงเหล็กภายในช่วยรองรับโครงสร้างส่วนบนและแรงจากระบบยึดทุ่น ขณะที่การบรรจุโฟมภายในช่วยรักษาประสิทธิภาพการลอยตัวของทุ่น ผิวภายนอก Polyurethane Elastomer ที่มีความแข็งแรงช่วยให้ตัวทุ่นเหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเลในระยะยาว
การเลือกระบบยึดทุ่นที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อการรักษาตำแหน่งและเสถียรภาพของทุ่นระหว่างการใช้งาน
สำหรับรูปแบบอ้างอิง HNF2.4 รองรับโซ่สมอขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28–38 มม. และตุ้มน้ำหนักคอนกรีต C35 ขนาด 5 ตัน โดยควรกำหนดรูปแบบของโซ่ อุปกรณ์เชื่อมต่อ และตุ้มถ่วงตามปัจจัยต่อไปนี้:
- ความลึกของน้ำ ณ จุดติดตั้ง
- สภาพลมและกระแสน้ำ
- สภาพคลื่น
- สภาพพื้นท้องทะเล
- ข้อกำหนดด้านการตรวจสอบและบำรุงรักษา
ช่วยให้ตัวทุ่นและระบบยึดทุ่นได้รับการกำหนดรูปแบบให้เหมาะสมร่วมกันก่อนนำไปติดตั้ง แทนการเลือกแต่ละส่วนแยกจากกัน
โครงสร้างและขนาด
| (1) เครื่องหมายยอดทุ่นรูปตัว X | (2) โคมไฟสัญญาณทางทะเล LED พลังงานแสงอาทิตย์ | (3) โครงสร้างส่วนบน | (4) แผงโซลาร์เซลล์และกล่องอุปกรณ์ |
| (5) ตัวทุ่น | (6) หูสำหรับยึดโซ่ (Mooring Eyes) | (7) ท่อหางทุ่นและตุ้มถ่วง (Tail Pipe and Ballast) |
ทุ่น Polyurethane Elastomer ของเราเหมาะสำหรับ:
- การทำเครื่องหมายร่องน้ำหลัก
- ทางเข้าและปากทางเข้าสู่ท่าเรือ
- เครื่องหมายช่วยการเดินเรือบริเวณชายฝั่ง
- เครื่องหมายช่วยการเดินเรือในพื้นที่นอกชายฝั่ง
- เครื่องหมายพื้นที่พิเศษและจุดอันตราย
- พื้นที่เปิดที่ต้องการทุ่นซึ่งมองเห็นได้ชัดเจน
- โครงการที่ต้องการแพลตฟอร์ม AtoN ซึ่งมีแรงลอยตัวสูง
เครื่องหมายยอดทุ่นช่วยให้สามารถระบุหน้าที่ของทุ่นได้อย่างชัดเจนในเวลากลางวัน
Dexonmarine สามารถกำหนดเครื่องหมายยอดทุ่น สีของทุ่น และลักษณะการกระพริบของไฟให้เหมาะกับประเภทเครื่องหมาย IALA ที่ต้องการ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องหมาย lateral, cardinal, special, isolated danger, safe water or emergency wreck marking โดยปรับให้สอดคล้องกับระบบ Region A หรือ Region B และข้อกำหนดของหน่วยงานท้องถิ่น
| Port-hand Mark | Starboard-hand mark |
|---|---|
|
|
|
Region A
|
Region B
|
| North | East | South | West |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Safe Water North | Safe Water East | Safe Water South | Safe Water West |
|
| Special Area |
|
| Danger all around |
|
| Safe water all around |
|
| New wreck |
Dexonmarine สามารถส่งมอบ HNF2.4 เป็นทุ่นเครื่องหมายช่วยการเดินเรือแบบครบชุด ซึ่งประกอบด้วย:
- โครงสร้างทุ่น Polyurethane Elastomer
- เครื่องหมายยอดทุ่น
- โคมไฟสัญญาณทางทะเล LED พลังงานแสงอาทิตย์
- โครงสร้างสำหรับติดตั้งโคมไฟ
- โซ่สมอและอุปกรณ์เชื่อมต่อ
- รูปแบบตุ้มถ่วงคอนกรีต
- สีและลักษณะไฟตามข้อกำหนดของโครงการ
- แบบผลิตที่เสร็จสมบูรณ์และขอบเขตการส่งมอบ
ก่อนเริ่มการผลิต Dexonmarine จะตรวจสอบโครงสร้างทุ่น อุปกรณ์ AtoN ที่เลือก ระบบยึดทุ่น ความลึกของน้ำ และข้อกำหนดด้านสภาพแวดล้อมร่วมกันเป็นระบบเดียว เพื่อช่วยให้ส่วนประกอบหลักเหมาะสมและทำงานร่วมกันได้ก่อนนำไปติดตั้งจริง
ตัวทุ่นใช้ผิวภายนอก Polyurethane Elastomer หุ้มโครงภายใน Stainless Steel และบรรจุด้วย Non-Water-Absorbing Resilient Foam Material
ระบบยึดทุ่นจะกำหนดตามความลึกของน้ำ กระแสน้ำ ลม สภาพคลื่น สภาพพื้นท้องทะเล และตำแหน่งการทำงานที่ต้องการ
ได้ สี เครื่องหมายยอดทุ่น และลักษณะไฟสามารถกำหนดให้เหมาะกับประเภทเครื่องหมายช่วยการเดินเรือและข้อกำหนดของหน่วยงานท้องถิ่น
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราและรับคำปรึกษาฟรี!
เพื่อสร้างแบรนด์ทางทะเลจากประเทศจีนที่โลกสามารถไว้วางใจได้
