চ্যানেল এবং অফশোর মার্কিংয়ের জন্য 2400 মিমি হাই-বুয়েন্সি পলিউরেথেন ইলাস্টোমার নেভিগেশন বয়

উন্মুক্ত সামুদ্রিক স্থানের জন্য একটি টেকসই, ফোম-ভরা বয় প্ল্যাটফর্ম

HNF2.4 একটি পলিউরেথেন ইলাস্টোমার এক্সটেরিয়র, স্টেইনলেস স্টিল ইন্টারনাল ফ্রেম এবং জল-শোষণকারী নয় এমন ফোম ফিলিংকে একত্রিত করে। এর বড় ফ্লোট, ৪০০০ কেজি রিজার্ভ প্লবতা এবং সাইট-ম্যাচড মুরিং কনফিগারেশন চ্যানেল, উপকূলীয় জল এবং অফশোর অবস্থানগুলিতে নির্ভরযোগ্য নেভিগেশন মার্কিং সমর্থন করে।

উন্মুক্ত জলে স্থাপিত নেভিগেশন বয়গুলি বাতাস, স্রোত এবং মুরিং লোডের প্রতিক্রিয়া জানানোর সময় স্পষ্টভাবে সনাক্তযোগ্য থাকতে হবে।

HNF2.4 লণ্ঠন, টপমার্ক এবং ডে-মার্ক কাঠামোর জন্য একটি বড়, উচ্চ-প্লবতা প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করে। এর ৪০০০ কেজি রিজার্ভ প্লবতা স্থিতিশীল অপারেশন সমর্থন করে, যখন ৫ থেকে ৪০ মিটার পর্যন্ত ইনস্টলেশন গভীরতার জন্য মুরিং ব্যবস্থা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

স্থিতিস্থাপক ফোম-ভরা ফ্লোট নির্মাণ

ফ্লোট বডিতে তিনটি প্রধান কাঠামোগত উপাদান রয়েছে:

• পলিউরেথেন ইলাস্টোমার স্কিন
• স্টেইনলেস স্টিল ইন্টারনাল ফ্রেম
• জল-শোষণকারী নয় এমন স্থিতিস্থাপক ফোম উপাদান

অভ্যন্তরীণ ফ্রেম উপরের কাঠামো এবং মুরিং লোড সমর্থন করে, যখন ফোম-ভরা নির্মাণ বয়ের প্লবতা কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে সাহায্য করে। স্থিতিস্থাপক পলিউরেথেন এক্সটেরিয়র দীর্ঘমেয়াদী সামুদ্রিক অপারেশনের জন্য একটি ব্যবহারিক বাহ্যিক পৃষ্ঠ সরবরাহ করে।

মাত্রা এবং প্রধান কাঠামো

বয়ের অপারেটিং অবস্থান এবং স্থিতিশীলতার জন্য সঠিক মুরিং ব্যবস্থা অপরিহার্য।

রেফারেন্স কনফিগারেশনের জন্য, HNF2.4 ২৮ থেকে ৩৮ মিমি অ্যাঙ্কর-চেইন ব্যাস এবং একটি ৫-টন C35 কংক্রিট সিঙ্কার সমর্থন করে। চূড়ান্ত চেইন, সংযোগ হার্ডওয়্যার এবং সিঙ্কার ব্যবস্থা নিশ্চিত করা উচিত:

• ইনস্টলেশন জলের গভীরতা
• বাতাস এবং স্রোতের অবস্থা
• তরঙ্গ এক্সপোজার
• সমুদ্রতল অবস্থা
• পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা

এটি বয়া এবং মুরিং সিস্টেমকে পৃথক উপাদান হিসাবে নির্বাচন করার পরিবর্তে স্থাপনার আগে মিলিয়ে নিতে দেয়।

HNF2.4 এর জন্য কনফিগার করা যেতে পারে:

• প্রধান চ্যানেল মার্কিং
• বন্দর অ্যাপ্রোচ এবং হারবার প্রবেশদ্বার
• উপকূলীয় নেভিগেশন মার্কিং
• অফশোর নেভিগেশন মার্ক
• বিশেষ এবং বিপদ চিহ্নিতকরণ
• বড় ভিজ্যুয়াল প্রোফাইলের প্রয়োজন এমন উন্মুক্ত স্থান
• উচ্চ-প্লবতা AtoN প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজন এমন প্রকল্প

প্রয়োজনীয় IALA মার্কের জন্য কনফিগার করা

টপমার্ক দিনের বেলায় বয়ের কার্যকারিতা সনাক্ত করতে সাহায্য করে।

Dexonmarine বয়াটিকে ল্যাটারাল, কার্ডিনাল, বিশেষ, বিচ্ছিন্ন বিপদ, নিরাপদ জল বা জরুরি ধ্বংসাবশেষ চিহ্নিতকরণের জন্য উপযুক্ত IALA টপমার্ক, রঙ এবং আলোর বৈশিষ্ট্য সহ কনফিগার করতে পারে, অঞ্চল A বা অঞ্চল B এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে।

IALA টপমার্ক বিকল্প

বন্দর-হ্যান্ড মার্ক	স্টারবোর্ড-হ্যান্ড মার্ক
অঞ্চল A বন্দর-হ্যান্ড মার্ক: লাল স্টারবোর্ড-হ্যান্ড মার্ক: সবুজ	অঞ্চল B বন্দর-হ্যান্ড মার্ক: সবুজ স্টারবোর্ড-হ্যান্ড মার্ক: লাল

উত্তর	পূর্ব	দক্ষিণ	পশ্চিম
নিরাপদ জল উত্তর	নিরাপদ জল পূর্ব	নিরাপদ জল দক্ষিণ	নিরাপদ জল পশ্চিম

বিশেষ এলাকা

চারপাশে বিপদ

চারপাশে নিরাপদ জল

নতুন ধ্বংসাবশেষ

Dexonmarine HNF2.4 কে একটি সম্পূর্ণ নেভিগেশন বয় সিস্টেম হিসাবে সরবরাহ করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে:

• পলিউরেথেন ইলাস্টোমার বয় কাঠামো
• টপমার্ক এবং ডে-মার্ক ব্যবস্থা
• সোলার-পাওয়ার্ড এলইডি মেরিন লণ্ঠন
• লণ্ঠন মাউন্টিং কাঠামো
• অ্যাঙ্কর চেইন এবং সংযোগ হার্ডওয়্যার
• কংক্রিট সিঙ্কার ব্যবস্থা
• প্রকল্প-নির্দিষ্ট রঙ এবং আলোর বৈশিষ্ট্য
• চূড়ান্ত উৎপাদন অঙ্কন এবং সরবরাহ স্কোপ

উৎপাদনের আগে, Dexonmarine বয়া কাঠামো, নির্বাচিত AtoN সরঞ্জাম, মুরিং ব্যবস্থা, জলের গভীরতা এবং পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাগুলি একটি সিস্টেম কনফিগারেশন হিসাবে পর্যালোচনা করে। এটি স্থাপনার আগে প্রধান উপাদানগুলি সঠিকভাবে মিলেছে কিনা তা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে।

ফ্লোটটি একটি স্টেইনলেস স্টিল ইন্টারনাল ফ্রেম এবং জল-শোষণকারী নয় এমন স্থিতিস্থাপক ফোম উপাদানের উপর একটি পলিউরেথেন ইলাস্টোমার স্কিন ব্যবহার করে।

মুরিং সিস্টেমটি জলের গভীরতা, স্রোত, বাতাস, তরঙ্গ এক্সপোজার, সমুদ্রতল অবস্থা এবং প্রয়োজনীয় অপারেটিং অবস্থান অনুসারে নির্বাচন করা হয়।

হ্যাঁ। রঙ, টপমার্ক এবং লণ্ঠন বৈশিষ্ট্য প্রয়োজনীয় নেভিগেশন মার্ক এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কনফিগার করা যেতে পারে।