Boia di navigazione marina in polietilene LLDPE da 2600 mm con energia solare integrata, per applicazioni costiere, offshore e portuali
Riepilogo Prodotto
La DX-PE2600B è una boa di navigazione LLDPE IALA da 2600 mm per applicazioni costiere, offshore e portuali. L'elevata riserva di galleggiamento, l'energia solare integrata e una struttura resistente alla corrosione supportano un'affidabile segnaletica di navigazione marina a lungo termine.
Attributi personalizzati del prodotto
Boa de navegação marítima em LLDPE de 2600 mm
,Boa de polietileno com energia solar
,Boa marítima offshore para portos
Proprietà di base
Proprietà Commerciali
Descrizione di prodotto
Il DX-PE2600B è un grandeBoa di navigazione IALAprodotto in LLDPE stampato per rotazione per applicazioni costiere, offshore e portuali. Progettato come piattaforma per moderni sistemi AtoN marini, offre elevata galleggiabilità, alimentazione solare integrata e spazio per lanterne, AIS AtoN e apparecchiature di monitoraggio.
I grandi progetti di navigazione spesso richiedono più di una lanterna. Le unità AIS AtoN, i dispositivi di comunicazione, le batterie e le apparecchiature di monitoraggio aggiungono peso e pongono ulteriori richieste sulla piattaforma della boa.
Il DX-PE2600B fornisce6000 kg di galleggiabilità totalee3400 kg di galleggiabilità di riserva, offrendo ai clienti maggiore flessibilità nella pianificazione del pacchetto finale di apparecchiature. Il suo zavorra da 700 kg e lo scafo largo forniscono una base stabile per il dispiegamento marino a lungo termine.
| (1) Segnale di testa | (2) Alloggiamento lanterna | (3) Galleggiante | (4) Zavorra |
| (5) Pannello solare | (6) Batteria interna | (7) Struttura |
La boa di navigazione solare Dexonmarine fornisce un punto di partenza pratico per progetti che necessitano di una piattaforma AtoN alimentata anziché di un semplice corpo boa.
La batteria finale, la lanterna, l'AIS AtoN, il modulo di comunicazione e il pacchetto sensori possono essere selezionati in base al tempo di funzionamento richiesto, alle funzioni di monitoraggio e all'ambiente del progetto. I sistemi di boa Dexonmarine possono supportare lanterne, AIS AtoN, comunicazione 4G o satellitare e sensori ambientali.
Dimensioni complessive DX-PE2600B
Il galleggiante in LLDPE stampato per rotazione è resistente alla corrosione dell'acqua salata e non richiede la stessa verniciatura di routine di una convenzionale boa in acciaio.
Il riempimento in schiuma EPS fornisce un supporto di galleggiabilità aggiuntivo, mentre il telaio in acciaio Q235 zincato a caldo fornisce resistenza strutturale per la torre e l'installazione delle apparecchiature.
Le boe di navigazione in polietilene sono ampiamente utilizzate per applicazioni costiere, portuali e offshore perché il PE stampato per rotazione offre resistenza agli urti, tenacità e ridotta manutenzione legata alla corrosione.
La boa di navigazione marina in polietilene (PE) può servire più di un semplice segno di navigazione visivo. A seconda del progetto, può essere configurata con:
- Lanterna marina solare
- AIS AtoN
- RACON o riflettore radar
- Monitoraggio remoto GSM
- Comunicazione BeiDou o satellitare
- Sensori meteorologici
- Sensori di onde, qualità dell'acqua o salinità
- Accesso al monitoraggio mobile e PC
La boa marina DX-PE2600B è adatta persistemi di segnalazione IALAe progetti di navigazione marina, tra cui:
- Approcci a porti e baie
- Rotte di navigazione costiera
- Segnalazione di navigazione offshore
- Ingressi di canali
- Segnalazione di acque sicure
- Grandi zone di costruzione marina
- Progetti Smart AtoN
- Piattaforme di monitoraggio ambientale
- Progetti che richiedono un carico utile aggiuntivo di apparecchiature
Il segnale di testa aiuta a identificare la funzione della boa durante il giorno.
Dexonmarine può configurare la boa con il appropriatosegnale di testa IALA, colore e caratteristica luminosaper la segnalazione laterale, cardinale, speciale, di pericolo isolato, di acque sicure o di relitto d'emergenza, secondoRegione A o Regione Be i requisiti delle autorità locali.
Opzione Segnale di Testa IALA
(1) Laterale
| Segnale di babordo | Segnale di tribordo |
|
|
|
Regione A
|
Regione B
|
(2) Cardinale
| Nord | Est | Sud | Ovest |
|
|
|
|
| Acque sicure Nord | Acque sicure Est | Acque sicure Sud | Acque sicure Ovest |
(3) Speciale
|
| Area speciale |
(4) Pericolo isolato
|
| Pericolo tutt'intorno |
(5) Acque sicure
|
| Acque sicure tutt'intorno |
(6) Relitto d'emergenza
|
| Nuovo relitto |
Il DX-PE2600B è più di un semplice corpo boa. Può essere configurato con illuminazione integrata, AIS AtoN, RACON, monitoraggio remoto e sensori ambientali per creare una soluzione completa di ausilio alla navigazione.
Prima della produzione, Dexonmarine esamina la struttura della boa, il carico utile, il sistema di alimentazione, la disposizione delle apparecchiature e i requisiti di segnalazione per fornire un sistema configurato per l'ambiente operativo previsto.
È progettato per grandi progetti di navigazione costiera, offshore e portuale, specialmente dove sono richieste apparecchiature AtoN o di monitoraggio aggiuntive alimentate a energia solare.
Devono essere selezionati in base al progetto. La boa include pannelli solari e cabine per apparecchiature, mentre la lanterna, l'AIS AtoN, le batterie, i moduli di comunicazione e i sensori possono essere configurati separatamente.
Il galleggiante in LLDPE non richiede la stessa verniciatura anticorrosione di una boa in acciaio. La struttura in acciaio zincato dovrebbe comunque essere ispezionata e mantenuta in base all'ambiente di dispiegamento.
Sì. Può essere configurato con AIS AtoN, comunicazione GSM o satellitare e una serie di sensori ambientali, previa revisione dello spazio per le apparecchiature e del bilancio energetico.
Contattate i nostri esperti e ottenete una consulenza gratuita!
Costruire un marchio nautico cinese su cui il mondo possa fare affidamento.
