2000 mm Boia di navigazione in LLDPE ad alta resistenza con riempimento in schiuma PU per progetti di AtoN costieri, portuali e su vie navigabili
Riepilogo Prodotto
La DX-PE2000-PU è una boa di navigazione LLDPE da 2000 mm progettata per progetti di segnaletica costiera, portuale e di vie navigabili che richiedono galleggiabilità affidabile, pescaggio controllato e configurazione AtoN flessibile.
Attributi personalizzati del prodotto
Boia di navigazione ad alta fluttuosità di 2000 mm
,Boia marina in LLDPE con schiuma in PU
,Boia AtoN per vie navigabili costiere
Proprietà di base
Proprietà Commerciali
Descrizione di prodotto
Il DX-PE2000-PU è una boa di navigazione in LLDPE da 2000 mm progettata per progetti di segnalazione costiera, portuale e fluviale che richiedono galleggiabilità affidabile, pescaggio controllato e configurazione flessibile di AtoN.
Il suo galleggiante in LLDPE stampato a rotazione stabilizzato ai raggi UV è riempito di schiuma poliuretanica a celle chiuse e rinforzato da una struttura interna in acciaio inossidabile di grado 316. Con 3.200 kg di galleggiabilità totale, 2.350 kg di galleggiabilità netta e un sistema di zavorra regolabile, la boa fornisce una piattaforma stabile per lanterne di navigazione e altre apparecchiature di navigazione, consentendo al contempo di adattare la configurazione finale ai requisiti del progetto.

Riepilogo decisioni acquirente
Perché DX-PE2000-PU?
Capacità di galleggiabilità di 3.200 kg
Il galleggiante da 2000 mm fornisce 3.200 kg di galleggiabilità totale e 2.350 kg di galleggiabilità netta, offrendo capacità per le apparecchiature di navigazione e le configurazioni specifiche del progetto.
Galleggiabilità riempita di schiuma
La schiuma poliuretanica a celle chiuse all'interno della sezione del galleggiante supporta una galleggiabilità affidabile e fornisce ulteriore sicurezza di galleggiabilità per l'impiego marittimo a lungo termine.
Struttura interna in acciaio inossidabile 316
Le staffe e i raccordi interni in acciaio inossidabile di grado 316 rinforzano le aree strutturali critiche utilizzate per il supporto delle apparecchiature, il sollevamento e le operazioni marittime.
Bilanciamento operativo regolabile
Un sistema di zavorra regolabile da 450 kg consente di configurare il pescaggio e il bilanciamento operativo della boa in base alla disposizione finale delle apparecchiature e ai requisiti del progetto.
Pronto per la configurazione AtoN
Lanterna, topmark, colore della boa, raccordi di ormeggio e relative apparecchiature di navigazione possono essere configurati attorno all'applicazione di segnalazione richiesta.

| (1) Top Mark | (2) Lanterna di navigazione | (3) Protezione lanterna | (4) Corpo torre |
| (6) Struttura di rinforzo superiore | (6) Corpo galleggiante | (7) Occhiello di ormeggio |
Valore principale del prodotto
Galleggiabilità stabile per progetti AtoN configurabili
Una boa di navigazione non viene selezionata solo per diametro. La sua galleggiabilità disponibile deve anche supportare la lanterna richiesta, il topmark, le batterie, le apparecchiature di comunicazione e altri componenti del progetto, mantenendo al contempo la condizione operativa prevista.
Il DX-PE2000-PU combina un galleggiante da 2000 mm, 3.200 kg di galleggiabilità totale e 2.350 kg di galleggiabilità netta per fornire una capacità utile per le configurazioni AtoN specifiche del progetto.
Il suo sistema di zavorra regolabile consente di adattare il bilanciamento operativo finale alla disposizione effettiva delle apparecchiature, aiutando la boa a mantenere il pescaggio richiesto e la posizione operativa verticale dopo la configurazione.
Configurato attorno alla segnalazione di navigazione
Più di una boa nuda
La configurazione finale di una boa di navigazione dipende dalla sua effettiva funzione di segnalazione e dalle condizioni di impiego.
Il DX-PE2000-PU può essere configurato con:
Lanterna di navigazione marittima
Selezionata in base alla portata luminosa e alla caratteristica luminosa richieste.
Topmark IALA
Configurato in base alla segnalazione di navigazione richiesta.
Colore boa IALA
Disponibile nei colori standard delle segnalazioni di navigazione.
AIS AtoN
Può essere incorporato dove è richiesta l'identificazione digitale e la trasmissione AIS.
Disposizione di ormeggio
I raccordi di ormeggio e i componenti associati possono essere selezionati in base ai requisiti di impiego.
Configurazione zavorra
Regolata in base alle apparecchiature installate e alla condizione operativa richiesta.
Configurazione segnalazione IALA
Configurato per la segnalazione di navigazione richiesta
| Segnalazione di babordo | Segnalazione di tribordo |
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Regione A
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Regione B
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| Nord | Est | Sud | Ovest |
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| Acqua sicura Nord | Acqua sicura Est | Acqua sicura Sud | Acqua sicura Ovest |
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| Area speciale |
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| Pericolo tutt'intorno |
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| Acqua sicura tutt'intorno |
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| Relitto nuovo |
Adatto a progetti che richiedono galleggiabilità e flessibilità di configurazione
Il DX-PE2000-PU è ben adatto a:
Segnalazione di canali e corsi d'acqua
Per progetti che richiedono una piattaforma di navigazione da 2000 mm con notevole riserva di galleggiabilità.
Segnalazioni di navigazione portuale e marittima
Adatto per segnalazioni di navigazione configurabili che trasportano lanterne e relative apparecchiature AtoN.
Applicazioni di navigazione costiera
Il suo corpo galleggiante riempito di schiuma e il rinforzo interno in acciaio inossidabile supportano l'impiego marittimo a lungo termine.
Configurazioni boa AIS AtoN
La galleggiabilità disponibile consente di considerare apparecchiature di navigazione e comunicazione aggiuntive durante la configurazione del sistema.
Progetti che richiedono futura espansione delle apparecchiature
La galleggiabilità netta di 2.350 kg fornisce una capacità utile quando apparecchiature aggiuntive possono essere introdotte nella disposizione finale della boa.
FAQ
Qual è la galleggiabilità netta del DX-PE2000-PU?
Il DX-PE2000-PU fornisce 3.200 kg di galleggiabilità totale e 2.350 kg di galleggiabilità netta, offrendo capacità per la struttura della boa e le configurazioni di apparecchiature AtoN specifiche del progetto.
È possibile installare AIS AtoN sulla boa?
Sì. L'AIS AtoN può essere incorporato nella configurazione della boa dove richiesto. La disposizione finale delle apparecchiature dovrebbe essere rivista insieme ai requisiti di galleggiabilità, alimentazione e zavorra.
La zavorra può essere regolata per diverse configurazioni di apparecchiature?
Sì. La boa utilizza un sistema di zavorra regolabile. La disposizione finale della zavorra può essere configurata in base alle apparecchiature installate, al pescaggio richiesto e al bilanciamento operativo.
La boa può essere fornita in diversi colori IALA?
Sì. Sono disponibili i colori standard delle boe IALA. La configurazione finale del colore e del topmark dovrebbe corrispondere alla segnalazione di navigazione richiesta.
Dexonmarine può fornire la configurazione di ormeggio?
Sì. I raccordi di ormeggio e i componenti di ormeggio associati possono essere configurati in base ai requisiti del progetto e di impiego.
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