Die DX-PE2000-PU ist eine 2000 mm LLDPE-Navigationsboje, die für Küsten-, Hafen- und Wasserstraßenmarkierungsprojekte entwickelt wurde, die zuverlässigen Auftrieb, einen kontrollierten Tiefgang und eine flexible AtoN-Konfiguration erfordern.

Ihr UV-stabilisierter, rotationsgeformter LLDPE-Schwimmkörper ist mit geschlossenzelligem Polyurethanschaum gefüllt und durch eine interne Struktur aus Edelstahl der Güteklasse 316 verstärkt. Mit 3.200 kg Gesamtauftrieb, 2.350 kg Nettotauglichkeit und einem einstellbaren Ballastsystem bietet die Boje eine stabile Plattform für Seezeichen und andere Navigationsausrüstungen, während die endgültige Konfiguration an die Projektanforderungen angepasst werden kann.

Entscheidungsübersicht für Käufer

Warum DX-PE2000-PU?

3.200 kg Auftriebskapazität

Der 2000 mm Schwimmkörper bietet 3.200 kg Gesamtauftrieb und 2.350 kg Nettotauglichkeit, was Kapazität für Navigationsausrüstung und projektspezifische Konfigurationen bietet.

Schaumgefüllte Schwimmfähigkeit

Geschlossenzelliger Polyurethanschaum im Schwimmkörper sorgt für zuverlässigen Auftrieb und zusätzliche Auftriebssicherheit für den langfristigen Einsatz im Meer.

Interne Struktur aus 316er Edelstahl

Interne Verstrebungen und Beschläge aus Edelstahl der Güteklasse 316 verstärken kritische strukturelle Bereiche, die für die Geräteunterstützung, das Heben und den Betrieb im Meer verwendet werden.

Einstellbares Betriebsgleichgewicht

Ein 450 kg einstellbares Ballastsystem ermöglicht die Konfiguration des Tiefgangs und des Betriebsgleichgewichts der Boje entsprechend der endgültigen Geräteanordnung und den Projektanforderungen.

AtoN-Konfiguration bereit

Laterne, Toppzeichen, Bojenfarbe, Festmacherbeschläge und zugehörige Navigationsausrüstung können um die erforderliche Markierungsanwendung herum konfiguriert werden.

Hauptproduktwert

Stabiler Auftrieb für konfigurierbare AtoN-Projekte

Eine Navigationsboje wird nicht nur nach ihrem Durchmesser ausgewählt. Ihr verfügbarer Auftrieb muss auch die erforderliche Laterne, das Toppzeichen, die Batterien, die Kommunikationsausrüstung und andere Projektkomponenten unterstützen und gleichzeitig den beabsichtigten Betriebszustand aufrechterhalten.

Die DX-PE2000-PU kombiniert einen 2000 mm Schwimmkörper, 3.200 kg Gesamtauftrieb und 2.350 kg Nettotauglichkeit, um eine nutzbare Kapazität für projektspezifische AtoN-Konfigurationen zu bieten.

Ihr einstellbares Ballastsystem ermöglicht die Anpassung des endgültigen Betriebsgleichgewichts an die tatsächliche Geräteanordnung, wodurch die Boje nach der Konfiguration den erforderlichen Tiefgang und die aufrechte Betriebsposition beibehält.

Konfiguriert um das Navigationszeichen

Mehr als nur eine leere Boje

Die endgültige Konfiguration einer Navigationsboje hängt von ihrer tatsächlichen Markierungsfunktion und den Einsatzbedingungen ab.

Die DX-PE2000-PU kann konfiguriert werden mit:

Seezeichenlaterne
Ausgewählt nach der erforderlichen Lichtreichweite und Lichtcharakteristik.

IALA-Toppzeichen
Konfiguriert nach dem erforderlichen Navigationszeichen.

IALA-Bojenfarbe
Erhältlich in Standard-Navigationszeichenfarben.

AIS AtoN
Kann integriert werden, wo digitale Identifizierung und AIS-Übertragung erforderlich sind.

Festmachsystem
Festmacherbeschläge und zugehörige Komponenten können je nach Einsatzanforderungen ausgewählt werden.

Ballastkonfiguration
Angepasst an die installierte Ausrüstung und den erforderlichen Betriebszustand.

IALA-Zeichenkonfiguration

Konfiguriert für das erforderliche Navigationszeichen

Backbord-Zeichen	Steuerbord-Zeichen
Region A Backbord-Zeichen: rot Steuerbord-Zeichen: grün	Region B Backbord-Zeichen: grün Steuerbord-Zeichen: rot

Nord	Ost	Süd	West
Sicheres Wasser Nord	Sicheres Wasser Ost	Sicheres Wasser Süd	Sicheres Wasser West

Sondergebiet

Gefahr ringsum

Sicheres Wasser ringsum

Neues Wrack

Geeignet für Projekte, die Auftrieb und Konfigurationsflexibilität erfordern

Die DX-PE2000-PU eignet sich gut für:

Kanal- und Wasserstraßenmarkierung
Für Projekte, die eine 2000 mm Navigationsplattform mit erheblichem Auftriebsreserve erfordern.

Hafen- und Ankerplatz-Navigationszeichen
Geeignet für konfigurierbare Navigationszeichen mit Laternen und zugehöriger AtoN-Ausrüstung.

Küsten-Navigationsanwendungen
Ihr schaumgefüllter Schwimmkörper und die interne Edelstahlverstärkung unterstützen den langfristigen Einsatz im Meer.

AIS AtoN-Bojenkonfigurationen
Der verfügbare Auftrieb ermöglicht die Berücksichtigung zusätzlicher Navigations- und Kommunikationsausrüstung bei der Systemkonfiguration.

Projekte, die zukünftige Ausrüstungserweiterungen erfordern
Die 2.350 kg Nettotauglichkeit bieten nutzbare Kapazität, wenn zusätzliche Ausrüstung in die endgültige Bojenanordnung integriert werden soll.

FAQ

Was ist der Nettotauglichkeit der DX-PE2000-PU?

Die DX-PE2000-PU bietet 3.200 kg Gesamtauftrieb und 2.350 kg Nettotauglichkeit, was Kapazität für die Bojenstruktur und projektspezifische AtoN-Ausrüstungskonfigurationen bietet.

Kann AIS AtoN auf der Boje installiert werden?

Ja. AIS AtoN kann in die Bojenkonfiguration integriert werden, wo erforderlich. Die endgültige Ausrüstungsanordnung sollte zusammen mit den Anforderungen an Auftrieb, Stromversorgung und Ballast geprüft werden.

Kann der Ballast für verschiedene Ausrüstungskonfigurationen angepasst werden?

Ja. Die Boje verwendet ein einstellbares Ballastsystem. Die endgültige Ballastanordnung kann entsprechend der installierten Ausrüstung, dem erforderlichen Tiefgang und dem Betriebsgleichgewicht konfiguriert werden.

Kann die Boje in verschiedenen IALA-Farben geliefert werden?

Ja. Standard-IALA-Bojenfarben sind erhältlich. Die endgültige Farb- und Toppzeichenkonfiguration sollte dem erforderlichen Navigationszeichen entsprechen.

Kann Dexonmarine die Festmachkonfiguration bereitstellen?

Ja. Festmacherbeschläge und zugehörige Festmacherkomponenten können je nach Projekt- und Einsatzanforderungen konfiguriert werden.