2400 mm Stahl-Navigationsboje mit UHMWPE-Laternenmast für zuverlässige AtoN-Markierung
Produktübersicht
Die 2400 mm große Navigationsboje aus Stahl kombiniert einen starken, reparierbaren Stahlkörper mit einem wartungsarmen UHMWPE-Laternenturm. Seine modulare Oberstruktur und die geschützte Laternenposition unterstützen eine zuverlässige AtoN-Markierung und eine einfachere Wartung vor Ort.
Produktanpassungsattribute
Grundlegende Eigenschaften
Immobilienhandel
Produkt-Beschreibung
Diese Boje kombiniert einen Stahlschwimmbody, ein Stahlschwanzrohr und einen Gusseisenballast mit einem UHMWPE-Lanternturm.Reparaturfähige Hauptanlage bei geringerer Lackierung und Wartung um die Laternenanlage.
2400 mm Stahlschwimmer · UHMWPE-Leuchtturm · Modularmontage · Flanschverbindung · Schutz der Leuchtenposition · Austauschbare Oberkomponenten
Der Stahlschwimmbody und das Heckrohr sorgen für die strukturelle Festigkeit, unterstützen das Ballastsystem und tragen zur Aufrechterhaltung der Stabilität der Boje im Wasser bei.
Der Leuchtturm besteht aus einem UHMWPE-Rohr und nicht aus herkömmlichem lackiertem Stahl.
Diese Kombination hält Stahl in der Haupttrageinrichtung, während UHMWPE in Bereichen verwendet wird, die häufiger Kontakt- und Wartungsarbeiten ausgesetzt sind.
Die Wartungsteams benötigen praktischen Zugang zur Laterne, ohne die gesamte Oberkonstruktion abzubauen.
Eine äußere Leiter ermöglicht den Zugang zur Laterne, während die Laterne von oben entfernt werden kann, ohne zuvor den Schutzkäfig, den Schutzring oder die Topmark-Unterstützung zu entfernen.
Auf diese Weise wird die Anzahl der Teile, die bei der routinemäßigen Inspektion oder dem Austausch der Laterne behandelt werden müssen, reduziert.
Der Leuchtturm wird von einem heiß verzinkten Stahlkäfig umgeben, der ihn vor zufälligem Kontakt schützt.
Der Schutzring bietet zusätzlichen Schutz, während er von der Laterne getrennt bleibt, sodass ein beschädigtes Bauteil nicht den kompletten Oberteil ersetzen muss.
| (1) Galvanisierter Schutzkäfig aus Steinkohle | (2) Schutzring | (3) UHMWPE-Turm | (4) Flanschverbindung |
| (5) Stahlschwimmbad | (6) Heb- und Verankerungspunkte | (7) Stahlschwanzrohr | (8) Gusseisenballast |
Der Stahlschwimmerkörper erhält ein mehrschichtiges Schichtbeschichtungssystem, bestehend aus Grundbeschichtungen, Oberbeschichtungen und einer zusätzlichen hochleistungsfähigen Korrosionsschutzschicht.
Anschlussflansche und freiliegende Stahlkomponenten in der oberen Baugruppe sind heiß verzinkt und mit einer zusätzlichen Beschichtung geschützt.
Die Boje kann so konfiguriert werden:
- Kennzeichnung von Kanälen und Wasserstraßen
- Küstennavigationsmarkierung
- Anfahrten und Eingänge zum Hafen
- Offshore-Navigationszeichen
- Bereiche, in denen Leuchtenstrukturen häufiger Kontakt haben
- Langfristige Anlagen, für die praktische Wartung erforderlich ist
Die Farbe, die Obermarkierung und die Funktionsmerkmale der Laterne sollten entsprechend der erforderlichen Navigationsmarkierung und den Spezifikationen der örtlichen Gebietskörperschaften ausgewählt werden.
Konfiguriert für die erforderliche IALA-Kennzeichnung
Das Oberzeichen hilft bei der Feststellung der Funktion der Boje bei Tageslicht.
Dexonmarine kann die Boje mit der entsprechenden IALA-Obermarkierung, Farbe und Lichtmerkmale für die Lateral-, Kardinal-, Sonder-, Einzelfallgefahr-, Sicherheitswasser- oder Notfallwrackmarkierung konfigurieren.nach den Anforderungen der Region A oder der Region B und der lokalen Gebietskörperschaften.
IALA-Option mit der höchsten Note
| Markierung der Hand | Steuerbordhandmarkierung |
|---|---|
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Region A
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Region B
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| Norden | Ost | Süden | Westliche |
|---|---|---|---|
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| Sicheres Wasser im Norden | Sicheres Wasser Osten | Sicheres Wasser im Süden | Safe Water West |
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| Sondergebiet |
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| Gefahr um uns herum |
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| Sauberes Wasser überall |
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| Neues Wrack |
Der UHMWPE-Leuchtturm erfordert keine routinemäßige Neubemalung und eignet sich für eine langfristige Exposition gegenüber Meeresbedingungen.
Die äußere Leiter, die Leuchtenanordnung an der Spitze und die unabhängig abnehmbaren Komponenten erleichtern die Inspektion und den Austausch.
Der Schutzkäfig aus Winkelstahl und die umliegenden Oberkomponenten tragen dazu bei, das Risiko einer versehentlichen Schädigung der Laterne zu verringern.
UHMWPE widersteht Aufprall, Abrieb und Meerwasser und erfordert keine routinemäßige Korrosionsbekämpfung.
Ja, die Laterne kann von oben entfernt werden, ohne den Schutzkäfig, den Schutzring oder die Topmark Unterstützung zu demontieren.
Ja, die Laterne, die Komponenten, der Schutzring und der Schutzkäfig sind für den selbständigen Abbau ausgelegt.
Die Farbe, die Obermarkierung und die Funktionen der Laterne können entsprechend der erforderlichen Markierungsfunktion und der Projektspezifikation ausgewählt werden.
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