Стальной навигационный буй длиной 2400 мм с фонарной башней из СВМПЭ для надежной маркировки средств навигационного оборудования
Резюме продукта
Стальной навигационный буй длиной 2400 мм сочетает в себе прочный, ремонтопригодный стальной корпус и фонарную башню из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, не требующую особого обслуживания. Его модульная верхняя конструкция и защищенное положение фонаря обеспечивают надежную маркировку средств навигационного оборудования и упрощенное обслуживание в полевых условиях.
Атрибуты продукта
Основные свойства
Торговая недвижимость
Характер продукции
Этот буй сочетает в себе стальной поплавок, стальную хвостовую трубу и чугунный балласт с башней для фонаря из СВМПЭ. Комбинированная стальная конструкция и СВМПЭ обеспечивают прочную, поддающуюся ремонту основную конструкцию, одновременно снижая требования к покраске и техническому обслуживанию вокруг установки фонаря.
2400-мм стальной поплавок · Башня для фонаря из СВМПЭ · Модульная сборка · Фланцевое соединение · Защищенное положение фонаря · Сменные верхние компоненты
Стальной корпус поплавка и хвостовая труба обеспечивают структурную прочность, поддерживают систему балласта и помогают поддерживать стабильность буя в воде.
Башня для фонаря изготовлена из трубы из СВМПЭ вместо обычного окрашенного металла. СВМПЭ не требует регулярной перекраски и обеспечивает устойчивость к ударам, истиранию и воздействию морской воды.
Эта комбинация сохраняет сталь в основной несущей конструкции, используя СВМПЭ в зонах, которые чаще подвергаются контакту и техническому обслуживанию.
Техническим бригадам нужен практичный доступ к фонарю без демонтажа всей верхней конструкции.
Внешняя лестница обеспечивает доступ к положению фонаря, а фонарь можно снять сверху, не снимая сначала защитную клетку, защитное кольцо или опору верхнего знака.
Эта конфигурация уменьшает количество деталей, которые необходимо обрабатывать при регулярном осмотре или замене фонаря.
Клетка из оцинкованной угловой стали окружает положение фонаря и помогает защитить его от случайного контакта.
Защитное кольцо обеспечивает дополнительную защиту, оставаясь отдельным от фонаря, поэтому поврежденный компонент не требует замены всей верхней конструкции.
| (1) Оцинкованная защитная клетка из угловой стали | (2) Защитное кольцо | (3) Башня из СВМПЭ | (4) Фланцевое соединение |
| (5) Стальной корпус поплавка | (6) Точки подъема и швартовки | (7) Стальная хвостовая труба | (8) Чугунный балласт |
Стальной корпус поплавка покрывается многослойной морской системой покрытия, состоящей из грунтовочных слоев, верхних слоев и дополнительного высокоэффективного антикоррозийного слоя.
Соединительные фланцы и открытые стальные компоненты в верхней сборке оцинкованы горячим способом и защищены дополнительным покрытием. Сама башня для фонаря из СВМПЭ не требует покраски.
Буй может быть сконфигурирован для:
- Маркировка каналов и водных путей
- Маркировка прибрежного судоходства
- Подходы к портам и входы в гавани
- Морские навигационные знаки
- Зоны, где конструкции фонарей подвергаются частым контактам
- Долгосрочные установки, требующие практичного доступа для обслуживания
Цвет, верхний знак и характеристика фонаря должны выбираться в соответствии с требуемым навигационным знаком и спецификациями местных властей.
Конфигурация для требуемого знака МАМС
Верхний знак помогает идентифицировать функцию буя в дневное время.
Dexonmarine может сконфигурировать буй с соответствующим верхним знаком МАМС, цветом и световой характеристикой для маркировки латеральных, кардинальных, специальных, опасных объектов, безопасной воды или аварийных затонувших судов, в соответствии с Регионом А или Регионом В и требованиями местных властей.
Вариант верхнего знака МАМС
| Левый знак | Правый знак |
|---|---|
|
|
|
Регион А
|
Регион B
|
| Север | Восток | Юг | Запад |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Безопасная вода Север | Безопасная вода Восток | Безопасная вода Юг | Безопасная вода Запад |
|
| Специальная зона |
|
| Опасность со всех сторон |
|
| Безопасная вода со всех сторон |
|
| Новое затонувшее судно |
Башня для фонаря из СВМПЭ не требует регулярной перекраски и подходит для длительного воздействия морских условий.
Внешняя лестница, верхний доступ к фонарю и независимо снимаемые компоненты делают осмотр и замену более удобными.
Клетка из угловой стали и окружающие верхние компоненты помогают снизить риск случайного повреждения фонаря.
СВМПЭ устойчив к ударам, истиранию и воздействию морской воды и не требует регулярной покраски для защиты от коррозии.
Да. Фонарь можно снять сверху, не демонтируя защитную клетку, защитное кольцо или опору верхнего знака.
Да. Фонарь, компоненты верхнего знака, защитное кольцо и защитная клетка спроектированы для независимого снятия.
Да. Цвет, верхний знак и характеристики фонаря могут быть выбраны в соответствии с требуемой функцией маркировки и спецификацией проекта.
Свяжитесь с нашими экспертами и получите бесплатную консультацию!
Создать морской бренд из Китая, на который может положиться весь мир.
