Основная покупательская стоимость

Больше возможностей для требовательных конфигураций AtoN

Для более крупных навигационных знаков задача часто заключается не только в том, чтобы держать буй на плаву.установлено топмарк и другое проектное оборудование.

DX-PE2400-PU разработан в соответствии с этим требованием.предоставление командам проекта большей гибкости при определении окончательной конфигурации на борту.

Флотирование с использованием пены

Дополнительная поддержка плавания внутри плавника

Секция плавания внутри заполнена полиуретановой пеной, добавляя поддержку плавания по всему основному корпусу плавания.

Для навигационных знаков, предназначенных для длительного использования,эта пенонаполненная конструкция обеспечивает дополнительный слой безопасности флотации внутри самого буя, а не полагаясь только на внешнюю оболочку.

Структурная поддержка длительного трудоустройства

Оцинкованный стальной киль для грузоподъемных зон

В нижней части конструкции используетсягорячеоцинкованный каркас киля из углеродистой стали Q235поддерживать основные требования буи к грузоподъемности и морской эксплуатации.

Это дает флотирующему корпусу специальную структурную основу для сил, создаваемых во время развертывания, закрепления и длительной эксплуатации.

Защита от морского воздействия

Защита, ориентированная на подверженные воздействию металлические компоненты

Металлические компоненты, работающие вокруг морской воды, требуют собственных мер по борьбе с коррозией.

DX-PE2400-PU сочетает в себе горячеоцинкованный каркас киля смонтированные жертвенные аноды, в то время как лестница для доступа изготовлена изНержавеющая сталь 316 класса.

Эти материалы и варианты защиты применяются к конкретным изолированным структурным зонам для поддержки долгосрочной морской службы.

Практический доступ для инспекции

Интегрированная лестница доступа

Большие навигационные буи могут требовать доступа к верхней башне, фонарю или другому установленному оборудованию во время инспекции и технического обслуживания.

DX-PE2400-PU включает316 лестница для доступа из нержавеющей сталивдоль буевой конструкции, обеспечивая определенный путь доступа к верхней платформе.

Маркировка на левой руке	Марка правого борта
Регион А Знак от руки: красный Знак правого борта: зеленый	Регион B Маркировка от руки: зеленая Марка правого борта: красный

Северный	Восточный	Южный	Западный
Безопасная вода на севере	Безопасная вода на востоке	Безопасная вода на юге	Безопасная вода на западе

(3) Специальный	4) Одинокая опасность	(5) Безопасная вода	(6) Аварийный кораблекрушение
Специальная зона	Опасность повсюду	Безопасная вода вокруг	Новый корабль

Конфигурация для конкретного проекта

Конфигурация вокруг последнего навигационного знака

DX-PE2400-PU может быть сконфигурирован в соответствии с фактическими требованиями к навигационной маркировке, а не поставляется как одна фиксированная установка.

Специфические пункты проекта могут включать:

• Морской фонарь
• Лучшая оценка IALA
• Цвет буи
• Привязка
• Устройство балласта

Это позволяет окончательной конфигурации буи соответствовать требуемой навигационной марке, расположению оборудования и условиям развертывания.

Подходящие применения

DX-PE2400-PU подходит для проектов навигационной маркировки, включая:

• Основные марки каналов и водных путей
• Маркировка порта и пристани
• Прибрежные навигационные знаки
• Более крупные плавучие установки AtoN
• Навигационные знаки, требующие высокой конфигурации фокусной высоты
• Проекты, требующие нескольких бортовых компонентов AtoN

Учитывания при выборе проекта

Что нужно удостовериться перед конфигурацией?

Для буя такого размера окончательная установка должна основываться на полном требовании к навигации, а не только на диаметре.

До конфигурации проект должен подтвердить:

• Требуемый тип навигационного знака
• Требуемая фокусная высота
• Устройство верхнего оборудования
• Масса установленного оборудования
• Требования к причалу
• Требуемое состояние балласта
• Окружающая среда развертывания

Эти факторы определяют, как должна быть сконфигурирована окончательная буя перед доставкой.

Частые вопросы

Можно ли изменять конфигурацию верхнего оборудования для различных проектов?

Фонарь, верхний знак и связанное с ним навигационное оборудование могут быть сконфигурированы в соответствии с требуемой маркой и проектом.

Можно ли регулировать конфигурацию балласта?

Да, расположение балласта может быть определено в зависимости от окончательной установки оборудования и требуемых условий эксплуатации.

Бой поставляется с системой закрепления?

Требования к креплению могут быть пересмотрены в рамках конфигурации проекта.

Для каких знаков IALA можно настроить бой?

Цвет буи, расположение верхнего знака и фонаря могут быть выбраны в соответствии с требуемой навигационной маркировкой IALA и применимыми требованиями проекта.