2400 mm Boia de navegação de LLDPE de alta resistência com espuma PU para grandes configurações AtoN
Resumo do Produto
A DX-PE2400-PU é uma bóia de navegação LLDPE de 2.400 mm com enchimento de espuma PU, flutuabilidade total de 6.500 kg e estrutura de quilha em aço galvanizado Q235. Ele suporta grandes configurações de AtoN para projetos costeiros, portuários e hidroviários.
Atributos personalizados do produto
Boia de navegação de 2400 mm
,Boia marinha de alta robustez de LLDPE
,Boia AtoN de espuma de PU
Propriedades Básicas
Propriedades comerciais
Descrição do produto
Valor Principal do Comprador
Mais Capacidade para Configurações Exigentes de AtoN
Para marcas de navegação maiores, o desafio muitas vezes não é simplesmente manter a boia à tona. A boia deve reter capacidade suficiente após a instalação da estrutura superior, lanterna, marca superior e outros equipamentos do projeto.
O DX-PE2400-PU é projetado em torno deste requisito. Sua grande plataforma de flutuação fornece a margem de flutuabilidade necessária para aplicações de AtoN com equipamentos intensivos, dando às equipes de projeto maior flexibilidade ao determinar a configuração final a bordo.

Flutuação com Espuma
Suporte de Flutuabilidade Adicional Dentro da Flutuação
A seção de flutuação é preenchida internamente com espuma de poliuretano, adicionando suporte de flutuabilidade em todo o corpo principal de flutuação.
Para marcas de navegação destinadas a permanecer implantadas por longos períodos, esta construção preenchida com espuma fornece uma camada adicional de segurança de flutuação dentro da própria boia, em vez de depender apenas da carcaça externa.
Suporte Estrutural para Implantação de Longo Prazo
Quilha de Aço Galvanizado para Áreas de Carga
A seção estrutural inferior usa uma estrutura de quilha de aço carbono Q235 galvanizado a quente para suportar os principais requisitos de carga e operação marítima da boia.
Isso dá ao corpo de flutuação uma base estrutural dedicada para as forças geradas durante a implantação, amarração e operação de longo prazo.
Proteção contra Exposição Marinha
Proteção Focada em Componentes Metálicos Expostos
Componentes metálicos operando em água salgada requerem suas próprias medidas de gerenciamento de corrosão.
O DX-PE2400-PU combina uma estrutura de quilha galvanizada a quente com ânodos de sacrifício instalados, enquanto a escada de acesso é fabricada em aço inoxidável de grau 316.
Essas escolhas de material e proteção são aplicadas a áreas estruturais expostas específicas para suportar o serviço marítimo de longo prazo.
| (1) Marca superior IALA | (2) Lanterna marítima | (3) Espessura da parede 10mm |
| (4) Logo OEM | (5) Flutuação de Ø2400 espessura da parede 10mm |
(6) Acessórios de lastro |
Acesso Prático para Inspeção
Escada de Acesso Integrada
Grandes boias de navegação podem exigir acesso à torre superior, lanterna ou outros equipamentos instalados durante a inspeção e manutenção.
O DX-PE2400-PU incorpora uma escada de acesso de aço inoxidável 316 ao longo da estrutura da boia, fornecendo uma rota de acesso definida para a plataforma superior.
| Marca de bombordo | Marca de estibordo |
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Região A
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Região B
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| Norte | Leste | Sul | Oeste |
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| Água Segura Norte | Água Segura Leste | Água Segura Sul | Água Segura Oeste |
| (3) Especial | (4) Perigo Isolado | (5) Água Segura | (6) Destroço de Emergência |
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| Área Especial | Perigo em todas as direções | Água segura em todas as direções | Novo destroço |
Configuração Específica do Projeto
Configurado em Torno da Marca de Navegação Final
O DX-PE2400-PU pode ser configurado de acordo com o requisito real de marcação de navegação, em vez de ser fornecido como uma configuração fixa.
Itens específicos do projeto podem incluir:
- Lanterna marítima
- Marca superior IALA
- Cor da boia
- Acessórios de amarração
- Arranjo de lastro
Isso permite que a configuração final da boia corresponda à marca de navegação necessária, arranjo de equipamentos e condição de implantação.
Aplicações Adequadas
O DX-PE2400-PU é adequado para projetos de marcação de navegação, incluindo:
- Marcas principais de canal e via navegável
- Marcas de aproximação de portos e ancoradouros
- Marcas de navegação costeira
- Instalações maiores de AtoN flutuantes
- Marcas de navegação que requerem configurações de altura focal alta
- Projetos que exigem múltiplos componentes de AtoN a bordo
Considerações de Seleção de Projeto
O que deve ser confirmado antes da configuração?
Para uma boia deste tamanho, a configuração final deve ser baseada no requisito completo de navegação, em vez de apenas no diâmetro.
Antes da configuração, o projeto deve confirmar:
- Tipo de marca de navegação necessária
- Altura focal necessária
- Arranjo do equipamento superior
- Peso do equipamento instalado
- Requisitos de amarração
- Condição de lastro necessária
- Ambiente de implantação
Esses fatores determinam como a boia final deve ser configurada antes da entrega.
FAQ
A configuração do equipamento superior pode ser alterada para diferentes projetos?
Sim. A lanterna, a marca superior e o equipamento de navegação relacionado podem ser configurados de acordo com a marca necessária e o arranjo do projeto.
A configuração do lastro pode ser ajustada?
Sim. O arranjo do lastro pode ser determinado de acordo com a configuração final do equipamento e a condição operacional necessária.
A boia é fornecida com um sistema de amarração?
Os requisitos de amarração podem ser revisados como parte da configuração do projeto. Os acessórios apropriados e o arranjo de amarração dependem das condições de implantação.
Para quais marcas IALA a boia pode ser configurada?
A cor da boia, a marca superior e o arranjo da lanterna podem ser selecionados de acordo com a marca de navegação IALA necessária e os requisitos aplicáveis do projeto.
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