Qualität 2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte Fabrik
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2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte

Produktübersicht

Die DX-EB2200 ist eine 2200-mm-Navigationsboje aus Polyurethan-Elastomer mit großem Schwimmkörper und erhöhtem Aufbau für AtoN-Projekte an der Küste und auf See. Es unterstützt flexible Turm-, Ausrüstungs- und Ballastkonfigurationen für anspruchsvolle Schiffsinstallationen.

Produktanpassungsattribute

Produkttyp:
Navigationsboje aus Polyurethan-Elastomer
Durchmesser:
Ø2200 mm
Schalendicke:
Standard ≥9,5 mm; typischerweise 9,5–10 mm
Robuste Dicke:
Optional ≥10,5 mm / ca. 11 mm
Aufbaubreite:
1539,9 mm
Höhe über der Schwimmoberseite:
2797,5 mm
Höhe über der Design-Wasserlinie:
951,7 mm
Heben und Festmachen:
Integrierte Hebeösen und Festmacherösen
Navigationslaterne:
Optionale Marinelaterne
Waschbär:
Optionaler S-Band- oder X-Band-RACON
Passiver Radarreflektor:
Optionaler Radarreflektor
Höhen-/Wasserlinienanpassung:
Verfügbar je nach Standortbedingungen
Hervorheben:

2200 mm Polyurethan-Navigationsboje

,

Küsten- und Offshore-AtoN-Bojen

,

Schiffsbojen aus Polyurethan-Elastomer

Grundlegende Eigenschaften

Herkunftsort:
Qingdao
Markenname:
Dexonmarine
Zertifizierung:
ISO9001,IEC, IALA
Modellnummer:
DX-EB2200

Immobilienhandel

Min Bestellmenge:
1
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Kartons/Paletten
Lieferzeit:
30 Tage
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Stück/Monat

Produkt-Beschreibung

Große Schwimmplattform, erhöhte Aufbauten und flexible Integration der Ausrüstung

2200 mm Schwimmer|2797.5 mm Aufbauhöhe|Schwerlastschalenoption|Abnehmbares Ballast|Multi-Equipment-Aton-Plattform

Mehr Platz für erhöhte AtoN-Ausrüstung

Die DX-EB2200 kombiniert eine2200 mm Schwimmbody mit einem Aufbau von 2797,5 mm über dem Schwimmboden, die eine größere physische Plattform für Navigationsgeräte bietet.

Die Hochkonstruktion eignet sich für Projekte, bei denen Kombinationen wie:

  • Schiffsnavigationslaterne
  • RACON
  • Passive Radareflektoren
  • Batteriebox
  • Projektspezifische Obergeräte

Schwerlastschalenoption für anspruchsvolle Standorte

Die Standard-Elastomerhülle aus Polyurethan ist≥ 9,5 mm, während eine optionale Schwerlastversion die Dicke auf≥ 10,5 mm, etwa 11 mm.

Dies bietet den Projektteams eine zusätzliche Konstruktionsmöglichkeit, wenn die Einsatzumgebung eine größere äußere Schutzschicht erfordert.

2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte

(1)Oberster Wert(2)Schifflaterne(3)Überbau(4)Seitenplattenanlage
(5) Ausrüstungskiste(6)Hebebeutel(7)Fließkörper(8)Ballast- / Liegebereich


Große Aufbauten für projektspezifische Layouts

Die Oberstruktur hat eine Breite von ca.1539.9 mm, die einen nützlichen strukturellen Raum für die Anordnung und den Zugang der Ausrüstung bieten.

Das Turmmaterial kann inSchiffsstahl CCS-Qualität oder 316 rostfreier Stahl, während die endgültige Strukturhöhe an die Anforderungen des Projekts angepasst werden kann.

Konfiguriert um Anlegestelle und Wassertiefe

Der DX-EB2200 verwendet eineabnehmbare Ballastblöckedie für verschiedene Wassertiefen und Liegekettengrößen konfiguriert werden können.

Zusammen mit der verstellbaren Wasserlinie und der Strukturhöhe kann die Boje vor der Auslieferung näher an die tatsächliche Einsatzordnung angepasst werden.

IALA-Option mit der höchsten Note
(1) Seitliche
Markierung der HandSteuerbordhandmarkierung
2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte

Region A

  • Markierung der Hafenhand: rot
  • Steuerbordhandmarkierung: grün

Region B

  • Markierung der Hafenhand: grün
  • Steuerbord-Handzeichen: rot
(2) Kardinal
NordenOstSüdenWestliche
2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte
Sicheres Wasser im NordenSicheres Wasser OstenSicheres Wasser im SüdenSafe Water West
(3) Besonderes(4) Einzigartige Gefahren(5) Sicheres Wasser(6) Notfallwrack
2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Küsten- und Offshore-Aton-Projekte
SondergebietGefahr um uns herumSauberes Wasser überallNeues Wrack

Gebaut für Küsten- und Offshore-Markierung

Der DX-EB2200 eignet sich für Projekte, bei denen die Bojengröße, die Kapazität der Oberstruktur und das Ausstattungsmodul wichtiger sind als die kompakte Handhabung.

Zu den typischen Anwendungen gehören:

  • Küstennavigationszeichen
  • Offshore-Aton-Anlagen
  • Kanal-Eingangsmarkierungen
  • Navigationsbojen mit RACON- und Radarreflektoren
  • Projekte, bei denen eine erhöhte Laterne installiert werden muss
  • Mehrgeräte-schwebende AtoN-Plattformen

Wann wählen Sie den DX-EB2200

Die DX-EB2200 ist eine geeignete Wahl, wenn das Projekt folgende Anforderungen hat:

  • Eine größere2200 mm Elastomerbojenplattform
  • Ein erhöhtes Aufbauwerk für AtoN-Ausrüstung
  • Mehrfache Navigations- oder Erkennungsgeräte
  • mit einer Breite von mehr als 20 mm,
  • Konfigurierbarer Ballast für verschiedene Liegebedingungen
  • Eine Boje, die für den Einsatz an der Küste oder am Meer konzipiert wurde

Häufig gestellte Fragen

Kann der DX-EB2200 mehrere AtoN-Geräte unterstützen?

Ja, sein größerer Schwimmer und sein erhöhtes Aufbauwerk bieten einen physikalischen Einbauraum für Kombinationen von Laternen, RACON, Radarreflektoren, Batterieboxen und anderen projektbezogenen Geräten.

Gibt es eine schwerere Außenhülle?

Zusätzlich zur Standard-Elastomerhülle von ≥9,5 mm ist eine optionelle Schwerlastversion von ≥10,5 mm, also etwa 11 mm, erhältlich.

Kann der Ballast mit dem Anlegesystem verknüpft werden?

Der abnehmbare Ballastblock kann entsprechend der Wassertiefe und den Anforderungen an die Verankerungskette konfiguriert werden.

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