Bouée de navigation en élastomère de polyuréthane de 2200 mm pour projets AtoN côtiers et offshore
Résumé du produit
La DX-EB2200 est une bouée de navigation en élastomère polyuréthane de 2 200 mm avec un grand corps de flotteur et une superstructure surélevée pour les projets AtoN côtiers et offshore. Il prend en charge des configurations flexibles de tour, d'équipement et de ballast pour les installations marines exigeantes.
Attributs personnalisés du produit
Bouée de navigation en polyuréthane de 2200 mm
,bouée AtoN côtière et offshore
,bouée de mer en élastomère de polyuréthane
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Description de produit
Grande plateforme flottante, superstructure surélevée et intégration flexible des équipements
Flotteur de 2 200 mm|Hauteur de superstructure de 2 797,5 mm|Option de coque robuste|Ballast amovible|Plateforme AtoN multi-équipements
Plus d'espace pour les équipements AtoN élevés
Le DX-EB2200 combine unCorps de flotteur de 2 200 mm avec une superstructure de 2 797,5 mm au-dessus du dessus du flotteur, fournissant une plate-forme physique plus grande pour les équipements de navigation.
La structure surélevée est bien adaptée aux projets nécessitant des combinaisons telles que :
- Lanterne de navigation maritime
- RACON
- Réflecteur radar passif
- Boîtier de batterie
- Équipement supérieur spécifique au projet
Option de coque robuste pour les sites exigeants
La coque standard en élastomère polyuréthane est≥9,5 millimètres, tandis qu'une version robuste en option augmente l'épaisseur à≥10,5 mm, environ 11 mm.
Cela donne aux équipes de projet une option de construction supplémentaire lorsque l'environnement de déploiement nécessite une couche de protection externe plus importante.

| (1)Marqueur supérieur | (2)Lanterne marine | (3)Superstructure | (4) Assemblage du panneau latéral |
| (5)Boîte d'équipement | (6)Anneau de levage | (7)Corps flottant | (8)Ballast / section d'amarrage |
Grande superstructure pour des aménagements spécifiques à un projet
La structure supérieure a une largeur d'environ1539,9 millimètres, offrant un espace structurel utile pour l'aménagement et l'accès des équipements.
Le matériau de la tour peut être sélectionné dansAcier marin de qualité CCS ou acier inoxydable 316, tandis que la hauteur structurelle finale peut être adaptée aux exigences du projet.
Configuré autour de l'amarrage et de la profondeur de l'eau
Le DX-EB2200 utilise unbloc de ballast amoviblequi peut être configuré pour différentes profondeurs d'eau et tailles de chaîne d'amarrage.
Avec une ligne de flottaison et une hauteur structurelle réglables, cela permet à la bouée d'être mieux adaptée à l'agencement de déploiement réel avant la livraison.
| Marque de bâbord | Marque de tribord |
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Région A
| Région B
|
| Nord | Est | Sud | Ouest |
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| Eau salubre dans le Nord | Eau salubre Est | Eau salubre dans le Sud | Eau salubre Ouest |
| (3) Spécial | (4) Danger isolé | (5) Eau salubre | (6) Épave d'urgence |
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| Zone spéciale | Danger partout | De l'eau potable partout | Nouvelle épave |
Conçu pour le marquage côtier et offshore
Le DX-EB2200 est adapté aux projets où la taille de la bouée, la capacité de la structure supérieure et la disposition des équipements sont plus importantes que la manipulation compacte.
Les applications typiques incluent :
- Marques de navigation côtière
- Installations AtoN offshore
- Marques d'entrée du canal
- Bouées de navigation portant RACON et réflecteurs radar
- Projets nécessitant l’installation d’une lanterne surélevée
- Plateformes AtoN flottantes multi-équipements
Quand choisir le DX-EB2200
Le DX-EB2200 constitue un choix approprié lorsque le projet nécessite :
- Un plus grandPlate-forme de bouée en élastomère de 2200 mm
- Une superstructure surélevée pour les équipements AtoN
- Plusieurs appareils de navigation ou de détection
- Une coque en élastomère robuste en option
- Ballast configurable pour différentes conditions d'amarrage
- Une bouée conçue pour un déploiement côtier ou offshore
Foire aux questions
Le DX-EB2200 peut-il prendre en charge plusieurs appareils AtoN ?
Oui. Son flotteur plus grand et sa superstructure surélevée offrent un espace d'installation physique pour des combinaisons de lanternes, RACON, réflecteurs radar, boîtiers de batteries et autres équipements spécifiques au projet.
Une coque extérieure plus lourde est-elle disponible ?
Oui. En plus de la coque en élastomère standard ≥9,5 mm, une version robuste en option de ≥10,5 mm, soit environ 11 mm, est disponible.
Le lest peut-il être adapté au système d'amarrage ?
Oui. Le bloc de ballast amovible peut être configuré en fonction de la profondeur de l'eau et des exigences en matière de chaîne d'amarrage.
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