Groot drijvend platform, verhoogde bovenbouw en flexibele apparatuurintegratie

2200 mm Drijver | 2797,5 mm Bovenbouwhoogte | Heavy-Duty Schaal Optie | Verwijderbaar Ballast | Multi-Apparatuur AtoN Platform

Meer Ruimte voor Verhoogde AtoN Apparatuur

De DX-EB2200 combineert een 2200 mm drijver met een 2797,5 mm bovenbouw boven de bovenkant van de drijver, wat een groter fysiek platform biedt voor navigatieapparatuur.

De verhoogde structuur is zeer geschikt voor projecten die combinaties vereisen zoals:

• Marine navigatielantaarn
• RACON
• Passieve radarreflector
• Batterijbox
• Projectspecifieke bovenapparatuur

Heavy-Duty Schaal Optie voor Veeleisende Locaties

De standaard polyurethaan elastomeer schaal is ≥9,5 mm, terwijl een optionele heavy-duty versie de dikte verhoogt tot ≥10,5 mm, ongeveer 11 mm.

Dit biedt projectteams een extra constructieoptie wanneer de inzetomgeving een substantiëlere buitenste beschermlaag vereist.

Grote Bovenbouw voor Projectspecifieke Indelingen

De bovenstructuur heeft een breedte van ongeveer 1539,9 mm, wat nuttige structurele ruimte biedt voor de indeling en toegang van apparatuur.

Torenmateriaal kan worden gekozen in CCS-kwaliteit maritiem staal of 316 roestvrij staal, terwijl de uiteindelijke structurele hoogte kan worden aangepast aan de projectvereisten.

Geconfigureerd Rond Aanleg en Watertiepte

De DX-EB2200 maakt gebruik van een verwijderbaar ballastblok dat kan worden geconfigureerd voor verschillende watertieptes en ankerkettingmaten.

Samen met de verstelbare waterlijn en structurele hoogte, kan de boei hierdoor nauwkeuriger worden afgestemd op de werkelijke inzetregeling vóór levering.

Bakboordmarkering	Stuurboordmarkering
Regio A Bakboordmarkering: rood Stuurboordmarkering: groen	Regio B Bakboordmarkering: groen Stuurboordmarkering: rood

Noord	Oost	Zuid	West
Veilig Water Noord	Veilig Water Oost	Veilig Water Zuid	Veilig Water West

(3) Speciaal	(4) Geïsoleerd Gevaar	(5) Veilig Water	(6) Noodwrak
Speciaal Gebied	Gevaar rondom	Veilig water rondom	Nieuw wrak

Gebouwd voor Kust- en Offshore Markering

De DX-EB2200 is geschikt voor projecten waarbij de boeimaten, de capaciteit van de bovenbouw en de indeling van de apparatuur belangrijker zijn dan compacte hantering.

Typische toepassingen zijn:

• Kustnavigatiemarkeringen
• Offshore AtoN installaties
• Kanaleningang markeringen
• Navigatieboeien met RACON en radarreflectoren
• Projecten die verhoogde lantaarninstallatie vereisen
• Drijvende AtoN platforms met meerdere apparaten

Wanneer de DX-EB2200 te Kiezen

De DX-EB2200 is een geschikte keuze wanneer het project vereist:

• Een groter 2200 mm elastomeer boeiplatform
• Een verhoogde bovenbouw voor AtoN apparatuur
• Meerdere navigatie- of detectieapparaten
• Een optionele heavy-duty elastomeer schaal
• Configureerbaar ballast voor verschillende aanlegomstandigheden
• Een boei ontworpen voor kust- of offshore inzet

Veelgestelde Vragen

Kan de DX-EB2200 meerdere AtoN apparaten ondersteunen?

Ja. De grotere drijver en verhoogde bovenbouw bieden fysieke installatieruimte voor combinaties van lantaarns, RACON, radarreflectoren, batterijboxen en andere projectspecifieke apparatuur.

Is een zwaardere buitenschaal beschikbaar?

Ja. Naast de standaard ≥9,5 mm elastomeer schaal, is een optionele heavy-duty versie van ≥10,5 mm, ongeveer 11 mm, beschikbaar.

Kan het ballast worden afgestemd op het aanlegssysteem?

Ja. Het verwijderbare ballastblok kan worden geconfigureerd volgens de watertiepte en de vereisten van de ankerketting.