2200 mm Polyurethane Elastomer Navigation Buoy cho Dự án AtoN Ven biển và Ngoài khơi
Tóm tắt sản phẩm
DX-EB2200 là phao định hướng bằng chất đàn hồi polyurethane 2200 mm có thân phao lớn và cấu trúc thượng tầng nâng cao dành cho các dự án AtoN ven biển và ngoài khơi. Nó hỗ trợ các cấu hình tháp, thiết bị và chấn lưu linh hoạt cho việc lắp đặt hàng hải có yêu cầu khắt khe.
Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm
2200 mm phao dẫn đường bằng polyurethane
,phao AtoN ven biển ngoài khơi
,phao hàng hải bằng polyurethane elastomer
Thuộc tính cơ bản
Giao dịch Bất động sản
Mô tả sản phẩm
Nền tảng nổi lớn, cấu trúc trên cao và tích hợp thiết bị linh hoạt
2200 mm Trình nổi|2797.5 mm Độ cao của cấu trúc trên|Tùy chọn Shell hạng nặng|Ballast có thể tháo rời|Nền tảng AtoN đa thiết bị
Nhiều không gian hơn cho các thiết bị AtoN cao cấp
DX-EB2200 kết hợp mộtCơ thể nổi 2200 mm với cấu trúc trên 2797,5 mm trên đỉnh nổi, cung cấp một nền tảng vật lý lớn hơn cho thiết bị điều hướng.
Cấu trúc nâng cao phù hợp với các dự án đòi hỏi sự kết hợp như:
- Đèn dẫn đường biển
- RACON
- Máy phản xạ radar thụ động
- Hộp pin
- Thiết bị trên cụ thể cho dự án
Tùy chọn Shell hạng nặng cho các trang web đòi hỏi
Vỏ elastomer polyurethane tiêu chuẩn là≥ 9,5 mm, trong khi một phiên bản sử dụng nặng tùy chọn tăng độ dày đến≥ 10,5 mm, khoảng 11 mm.
Điều này cung cấp cho các nhóm dự án một tùy chọn xây dựng bổ sung khi môi trường triển khai đòi hỏi một lớp bảo vệ bên ngoài đáng kể hơn.

| (1)Điều đánh dấu hàng đầu | (2) Đèn biển | (3)Về cấu trúc | (4) Bộ sưu tập bảng bên |
| (5) Hộp thiết bị | (6)Lám nâng | (7)Cơ thể nổi | (8) Ballast / phần đậu |
Cấu trúc lớn cho bố cục cụ thể của dự án
Cấu trúc trên có chiều rộng khoảng1539.9 mm, cung cấp không gian cấu trúc hữu ích cho bố trí thiết bị và truy cập.
Vật liệu tháp có thể được lựa chọn trongThép thủy sản loại CCS hoặc thép không gỉ 316, trong khi chiều cao cấu trúc cuối cùng có thể được điều chỉnh theo yêu cầu của dự án.
Được cấu hình xung quanh chỗ đậu và độ sâu nước
DX-EB2200 sử dụng mộtkhối balast có thể tháo rờicó thể được cấu hình cho các độ sâu nước khác nhau và kích thước chuỗi đậu.
Cùng với đường thủy và chiều cao cấu trúc có thể điều chỉnh, điều này cho phép phao phù hợp hơn với sự sắp xếp triển khai thực tế trước khi giao hàng.
| Nhãn tay bên phải | Dấu tay bên phải |
![]() | ![]() |
Khu vực A
| Khu vực B
|
| Phía Bắc | Phương Đông | Phía Nam | Phương Tây |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Nước an toàn phía Bắc | Safe Water Đông | Nước an toàn miền Nam | Safe Water West |
| (3) Đặc biệt | (4) Mối nguy hiểm đơn lẻ | (5) Nước an toàn | (6) Vụ tai nạn khẩn cấp |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Khu vực đặc biệt | Mối nguy hiểm ở khắp nơi | Nước an toàn ở khắp mọi nơi | Đá hỏng mới |
Được xây dựng để đánh dấu bờ biển và ngoài khơi
DX-EB2200 phù hợp với các dự án nơi kích thước phao, dung lượng cấu trúc trên và bố trí thiết bị quan trọng hơn việc xử lý nhỏ gọn.
Các ứng dụng điển hình bao gồm:
- Dấu hiệu hàng hải ven biển
- Các thiết bị AtoN ngoài khơi
- Dấu hiệu lối vào kênh
- Những chiếc phao dẫn đường mang theo các máy phản xạ RACON và radar
- Các dự án đòi hỏi phải lắp đặt đèn lồng cao
- Các nền tảng AtoN nổi đa thiết bị
Khi nào nên chọn DX-EB2200
DX-EB2200 là một lựa chọn thích hợp khi dự án yêu cầu:
- Một cái lớn hơnNền tảng phao elastomer 2200 mm
- Một cấu trúc trên cao cho thiết bị AtoN
- Các thiết bị định vị hoặc phát hiện nhiều lần
- Một vỏ elastomer hạng nặng tùy chọn
- Ballast có thể cấu hình cho các điều kiện đậu khác nhau
- Một phao được thiết kế xung quanh việc triển khai ven biển hoặc ngoài khơi
Câu hỏi thường gặp
DX-EB2200 có hỗ trợ nhiều thiết bị AtoN không?
Vâng, tàu nổi lớn hơn và cấu trúc trên cao cung cấp không gian lắp đặt vật lý cho sự kết hợp của đèn lồng, RACON, phản xạ radar, hộp pin và các thiết bị cụ thể khác của dự án.
Có vỏ ngoài nặng hơn không?
Vâng. Ngoài vỏ elastomer tiêu chuẩn ≥ 9,5 mm, một phiên bản sử dụng nặng tùy chọn ≥ 10,5 mm, khoảng 11 mm, có sẵn.
Có thể kết hợp đệm với hệ thống neo không?
Có, khối thắt lưng có thể tháo rời có thể được cấu hình theo độ sâu nước và yêu cầu chuỗi đậu.
Liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi và có được một tư vấn miễn phí!
Để xây dựng một thương hiệu hàng hải từ Trung Quốc mà thế giới có thể tin cậy.