2200 mm poliuretanowy elastomerowy boja nawigacyjna do projektów AtoN przybrzeżnych i morskich
Podsumowanie produktu
DX-EB2200 to boja nawigacyjna z elastomeru poliuretanowego o długości 2200 mm, z dużym korpusem pływaka i podwyższoną nadbudówką, przeznaczona do projektów AtoN na wybrzeżach i na morzu. Obsługuje elastyczne konfiguracje wież, wyposażenia i balastów dla wymagających instalacji morskich.
Atrybuty niestandardowe produktu
2200 mm poliuretanowa boja nawigacyjna
,boja AtoN przybrzeżna morska
,polyuretanowy elastomer żeglugowy
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
Duża platforma pływająca, podwyższona nadbudówka i elastyczna integracja wyposażenia
Pływak 2200 mm|Wysokość nadbudówki 2797,5 mm|Opcja wytrzymałej skorupy|Zdejmowany balast|Wieloukładowa platforma AtoN
Więcej miejsca na podniesiony sprzęt AtoN
DX-EB2200 łączy w sobie:Korpus pływakowy o długości 2200 mm z nadbudową o wysokości 2797,5 mm nad górną częścią pływaka, zapewniając większą fizyczną platformę dla sprzętu nawigacyjnego.
Podwyższona konstrukcja doskonale nadaje się do projektów wymagających kombinacji takich jak:
- Latarnia nawigacji morskiej
- Racon
- Pasywny reflektor radarowy
- Pudełko na baterie
- Wyposażenie górne dostosowane do projektu
Opcja wytrzymałej obudowy dla wymagających lokalizacji
Standardowa powłoka z elastomeru poliuretanowego to≥9,5 mm, natomiast opcjonalna wersja wzmocniona zwiększa grubość do≥10,5 mm, około 11 mm.
Daje to zespołom projektowym dodatkową opcję konstrukcyjną, gdy środowisko wdrożenia wymaga solidniejszej zewnętrznej warstwy ochronnej.

| (1)Górny znacznik | (2)Latarnia morska | (3) Nadbudowa | (4) Montaż panelu bocznego |
| (5) Pudełko na sprzęt | (6)Ucho do podnoszenia | (7) Korpus pływakowy | (8) Sekcja balastowa / cumownicza |
Duża nadbudowa dla układów specyficznych dla projektu
Górna konstrukcja ma szerokość ok1539,9 mm, zapewniając użyteczną przestrzeń konstrukcyjną dla rozmieszczenia sprzętu i dostępu.
Można wybrać materiał wieżyStal morska klasy CCS lub stal nierdzewna 316, natomiast ostateczną wysokość konstrukcyjną można dostosować do wymagań projektu.
Skonfigurowany wokół cumowania i głębokości wody
DX-EB2200 wykorzystujezdejmowany blok balastowyktóre można skonfigurować dla różnych głębokości wody i rozmiarów łańcuchów cumowniczych.
W połączeniu z regulowaną linią wody i wysokością konstrukcyjną umożliwia to lepsze dopasowanie boi do rzeczywistego układu rozmieszczenia przed dostawą.
| Port-hand Mark | Znak prawej burty |
![]() | ![]() |
Region A
| Region B
|
| Północ | Wschód | Południe | Zachód |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Bezpieczna woda na północ | Bezpieczna woda na wschodzie | Bezpieczna woda na południe | Bezpieczna woda na Zachodzie |
| (3) Specjalne | (4) Odosobnione niebezpieczeństwo | (5) Bezpieczna woda | (6) Wrak awaryjny |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Obszar specjalny | Niebezpieczeństwo dookoła | Wokół bezpieczna woda | Nowy wrak |
Zbudowany do znakowania przybrzeżnego i morskiego
DX-EB2200 nadaje się do projektów, w których rozmiar boi, pojemność górnej konstrukcji i rozmieszczenie sprzętu są ważniejsze niż kompaktowa obsługa.
Typowe zastosowania obejmują:
- Przybrzeżne znaki nawigacyjne
- Morskie instalacje AtoN
- Znaki wejścia do kanału
- Boje nawigacyjne wyposażone w RACON i reflektory radarowe
- Projekty wymagające montażu latarni na podwyższeniu
- Wielosprzętowe pływające platformy AtoN
Kiedy wybrać DX-EB2200
DX-EB2200 to odpowiedni wybór, gdy projekt wymaga:
- WiększyPlatforma boi z elastomeru 2200 mm
- Podwyższona nadbudowa dla sprzętu AtoN
- Wiele urządzeń nawigacyjnych lub wykrywających
- Opcjonalna, wytrzymała skorupa z elastomeru
- Konfigurowalny balast dla różnych warunków cumowania
- Boja zaprojektowana do zastosowań przybrzeżnych lub morskich
Często zadawane pytania
Czy DX-EB2200 może obsługiwać wiele urządzeń AtoN?
Tak. Większy pływak i podwyższona nadbudowa zapewniają fizyczną przestrzeń montażową dla kombinacji latarni, RACON, reflektorów radarowych, skrzynek na akumulatory i innego wyposażenia specyficznego dla projektu.
Czy dostępna jest cięższa skorupa zewnętrzna?
Tak. Oprócz standardowej powłoki z elastomeru o grubości ≥9,5 mm dostępna jest opcjonalna wersja o dużej wytrzymałości ≥10,5 mm, czyli około 11 mm.
Czy balast można dopasować do systemu cumowniczego?
Tak. Zdejmowany blok balastowy można skonfigurować w zależności od głębokości wody i wymagań łańcucha cumowniczego.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.