2600 มิลลิเมตร LLDPE โพลีเอธิลีน บอยสําหรับการเดินเรือทางทะเลที่มีพลังงานแสงอาทิตย์บูรณาการ สําหรับการใช้งานในชายฝั่ง, ออฟชอร์และท่าเรือ

DX-PE2600B เป็นทุ่นขนาดใหญ่ทุ่นนำทาง IALAผลิตจาก LLDPE ที่ขึ้นรูปด้วยการหมุน สำหรับการใช้งานชายฝั่ง นอกชายฝั่ง และท่าเรือ ออกแบบมาเพื่อเป็นแท่นสำหรับระบบ AtoN ทางทะเลสมัยใหม่ ให้แรงลอยตัวสูง พลังงานแสงอาทิตย์ในตัว และพื้นที่สำหรับโคมไฟ, AIS AtoN และอุปกรณ์ตรวจสอบ

 

โครงการนำทางขนาดใหญ่มักต้องการมากกว่าแค่โคมไฟ หน่วย AIS AtoN อุปกรณ์สื่อสาร แบตเตอรี่ และอุปกรณ์ตรวจสอบ ล้วนเพิ่มน้ำหนักและสร้างภาระเพิ่มเติมให้กับแท่นทุ่น

DX-PE2600B ให้แรงลอยตัวรวม 6000 กก.และแรงลอยตัวสำรอง 3400 กก.ทำให้ลูกค้ามีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการวางแผนชุดอุปกรณ์สุดท้าย น้ำถ่วง 700 กก. และตัวทุ่นที่กว้างช่วยให้ฐานที่มั่นคงสำหรับการใช้งานในทะเลระยะยาว

ทุ่นนำทางพลังงานแสงอาทิตย์ของ Dexonmarine เป็นจุดเริ่มต้นที่ใช้งานได้จริงสำหรับโครงการที่ต้องการแท่น AtoN ที่มีพลังงาน แทนที่จะเป็นเพียงตัวทุ่นพื้นฐาน

สามารถเลือกแบตเตอรี่ โคมไฟ AIS AtoN โมดูลสื่อสาร และชุดเซ็นเซอร์สุดท้ายได้ตามเวลาการทำงานที่ต้องการ ฟังก์ชันการตรวจสอบ และสภาพแวดล้อมของโครงการ ระบบทุ่นของ Dexonmarine สามารถรองรับโคมไฟ, AIS AtoN, การสื่อสาร 4G หรือดาวเทียม และเซ็นเซอร์สิ่งแวดล้อม

ขนาดโดยรวมของ DX-PE2600B

ทุ่น LLDPE ที่ขึ้นรูปด้วยการหมุน ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล และไม่ต้องการการทาสีซ้ำเป็นประจำเหมือนทุ่นเหล็กทั่วไป

การเติมโฟม EPS ให้การสนับสนุนแรงลอยตัวเพิ่มเติม ในขณะที่โครงเหล็ก Q235 ชุบสังกะสีด้วยความร้อนให้ความแข็งแรงของโครงสร้างสำหรับหอคอยและการติดตั้งอุปกรณ์

ทุ่นนำทางโพลีเอทิลีน (PE) ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายสำหรับการใช้งานชายฝั่ง ท่าเรือ และนอกชายฝั่ง เนื่องจาก PE ที่ขึ้นรูปด้วยการหมุนมีความทนทานต่อแรงกระแทก ความเหนียว และการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนลดลง

ทุ่นนำทางทะเลโพลีเอทิลีน (PE) สามารถทำหน้าที่ได้มากกว่าเครื่องหมายนำทางด้วยสายตา ขึ้นอยู่กับโครงการ สามารถกำหนดค่าได้ด้วย:

•     โคมไฟทะเลพลังงานแสงอาทิตย์
•     AIS AtoN
•     RACON หรือตัวสะท้อนเรดาร์
•     การตรวจสอบระยะไกลผ่าน GSM
•     การสื่อสาร BeiDou หรือดาวเทียม
•     เซ็นเซอร์ตรวจวัดสภาพอากาศ
•     เซ็นเซอร์คลื่น คุณภาพน้ำ หรือความเค็ม
•     การเข้าถึงการตรวจสอบผ่านมือถือและพีซี

ทุ่นทะเล DX-PE2600B เหมาะสำหรับระบบเครื่องหมายนำทาง IALAและโครงการนำทางทางทะเล รวมถึง:

•     ทางเข้าท่าเรือและอ่าว
•     เส้นทางเดินเรือชายฝั่ง
•     การทำเครื่องหมายนำทางนอกชายฝั่ง
•     ทางเข้าช่องทางเดินเรือ
•     การทำเครื่องหมายน้ำปลอดภัย
•     เขตการก่อสร้างทางทะเลขนาดใหญ่
•     โครงการ Smart AtoN
•     แพลตฟอร์มการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม
•     โครงการที่ต้องการน้ำหนักบรรทุกอุปกรณ์เพิ่มเติม

เครื่องหมายบนสุดช่วยระบุหน้าที่ของทุ่นในเวลากลางวัน

 Dexonmarine สามารถกำหนดค่าทุ่นด้วยเครื่องหมายบนสุด สี และลักษณะไฟของ IALAสำหรับเครื่องหมายข้างท่า เครื่องหมายทิศ เครื่องหมายพิเศษ เครื่องหมายอันตรายโดดเดี่ยว เครื่องหมายน้ำปลอดภัย หรือเครื่องหมายซากเรือฉุกเฉิน ตามภูมิภาค A หรือภูมิภาค Bและข้อกำหนดของหน่วยงานท้องถิ่น

ตัวเลือกเครื่องหมายบนสุด IALA

(1) เครื่องหมายข้าง

เครื่องหมายข้างท่า	เครื่องหมายข้างกราบขวา
ภูมิภาค A     เครื่องหมายข้างท่า: สีแดง     เครื่องหมายข้างกราบขวา: สีเขียว	ภูมิภาค B     เครื่องหมายข้างท่า: สีเขียว     เครื่องหมายข้างกราบขวา: สีแดง

(2) เครื่องหมายทิศ

ทิศเหนือ	ทิศตะวันออก	ทิศใต้	ทิศตะวันตก
น้ำปลอดภัยทิศเหนือ	น้ำปลอดภัยทิศตะวันออก	น้ำปลอดภัยทิศใต้	น้ำปลอดภัยทิศตะวันตก

(3) พิเศษ

พื้นที่พิเศษ

(4) อันตรายโดดเดี่ยว

อันตรายรอบด้าน

(5) น้ำปลอดภัย

น้ำปลอดภัยรอบด้าน

(6) ซากเรือฉุกเฉิน

ซากเรือใหม่

DX-PE2600B เป็นมากกว่าตัวทุ่น สามารถกำหนดค่าด้วยระบบไฟในตัว, AIS AtoN, RACON, ระบบตรวจสอบระยะไกล และเซ็นเซอร์สิ่งแวดล้อม เพื่อสร้างโซลูชันการช่วยในการเดินเรือที่สมบูรณ์

ก่อนการผลิต Dexonmarine จะตรวจสอบโครงสร้างทุ่น น้ำหนักบรรทุก ระบบพลังงาน การจัดวางอุปกรณ์ และข้อกำหนดของเครื่องหมายนำทาง เพื่อส่งมอบระบบที่กำหนดค่าสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ตั้งใจไว้

ออกแบบมาสำหรับโครงการนำทางชายฝั่ง นอกชายฝั่ง และในเขตท่าเรือขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ต้องการอุปกรณ์ AtoN หรืออุปกรณ์ตรวจสอบพลังงานแสงอาทิตย์เพิ่มเติม

ควรเลือกตามโครงการ ทุ่นมีแผงโซลาร์เซลล์และห้องอุปกรณ์ ในขณะที่โคมไฟ, AIS AtoN, แบตเตอรี่, โมดูลสื่อสาร และเซ็นเซอร์สามารถกำหนดค่าแยกต่างหากได้

ทุ่น LLDPE ไม่ต้องการการทาสีป้องกันการกัดกร่อนเหมือนทุ่นเหล็ก โครงสร้างเหล็กอาบสังกะสีควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน

ได้ สามารถกำหนดค่าด้วย AIS AtoN, การสื่อสารผ่าน GSM หรือดาวเทียม และเซ็นเซอร์สิ่งแวดล้อมหลากหลายประเภท โดยขึ้นอยู่กับพื้นที่สำหรับอุปกรณ์และงบประมาณพลังงาน