Kıyı, Offshore ve Liman Uygulamaları için Entegre Güneş Enerjisi ile 2600 mm LLDPE Polietilen Deniz Navigasyon Boyu

DX-PE2600B büyük birIALA navigasyon boyasımodern deniz AtoN sistemleri için bir platform olarak tasarlanmıştır ve yüksek yüzerlik sağlar.Entegre güneş enerjisi ve fenerler için alan, AIS AtoN ve izleme ekipmanları.

 

Büyük navigasyon projeleri genellikle bir fenerden daha fazlasını gerektirir. AIS AtoN üniteleri, iletişim cihazları, piller ve izleme ekipmanları hepsi ağırlık katıyor ve boya platformuna ek talepler getiriyor.

DX-PE2600B6000 kg toplam yüzerlikve3400 kg rezerf yüzerlik700 kg ballast ve geniş yüzen gövde, uzun vadeli deniz kullanımı için istikrarlı bir temel oluşturmaya yardımcı olur.

Dexonmarine'in güneş enerjisiyle çalışan navigasyon boyası, temel bir boyu gövdesinden ziyade çalışan bir AtoN platformuna ihtiyaç duyan projeler için pratik bir başlangıç noktası sağlar.

Son pil, fener, AIS AtoN, iletişim modülü ve sensör paketi, gerekli çalışma süresine, izleme işlevlerine ve proje ortamına göre seçilebilir.Dexonmarine boya sistemleri fenerleri destekleyebilir, AIS AtoN, 4G veya uydu iletişim ve çevresel sensörler.

DX-PE2600B Genel Boyutlar

Dönüşle kalıplandırılmış LLDPE yüzer, tuzlu su korozyonuna dayanıklıdır ve geleneksel çelik yüzer gövdeyle aynı rutin yeniden boyama gerektirmez.

EPS köpük dolumu ek yüzerlik desteği sağlarken, sıcak daldırılmış galvanizli Q235 çelik çerçevesi kule ve ekipman montajı için yapısal dayanıklılık sağlar.

Polietilen navigasyon boyaları kıyı, liman ve açık deniz uygulamaları için yaygın olarak kullanılmaktadır, çünkü rotasyonel olarak kalıplandırılmış PE çarpma direnci, sertlik ve korozyonla ilgili bakımı azaltır.

Polietilen (PE) Deniz Navigasyon Boyu, görsel bir navigasyon işareti olarak hizmet etmekten daha fazlasını yapabilir. Projeye bağlı olarak aşağıdakilerle yapılandırılabilir:

• Güneş lambası
• AIS AtoN
• RACON veya radar yansıtıcısı
• GSM uzaktan izleme
• BeiDou veya uydu iletişim
• Meteorolojik sensörler
• Dalga, su kalitesi veya tuzluluk sensörleri
• Mobil ve PC izleme erişimi

Deniz boyası DX-PE2600B,IALA kaydırma sistemlerive denizcilik projeleri, şunları içermektedir:

• Liman ve liman yaklaşımları
• Kıyı deniz yolları
• Offshore navigasyon işareti
• Kanal girişleri
• Güvenli su işaretlemesi
• Büyük deniz inşaat alanları
• Akıllı AtoN projeleri
• Çevre izleme platformları
• Ek ekipman yükü gerektiren projeler

Yukarı işaret, gün ışığında boyun işlevini tanımlamaya yardımcı olur.

Dexonmarine boyu uygun şekilde yapılandırabilir.IALA en yüksek puan, renk ve ışık özelliğiyan, en büyük, özel, tek başına tehlike, güvenli su veya acil durum enkazı işaretlemeleri için,Bölge A veya Bölge Bve yerel yetkililerin gereksinimleri.

IALA üst not seçeneği

(1) Yan taraftan

Port el işareti	Sancak el işareti
Bölge A El kolunun işaretleri:Kırmızı Sancak el işareti:yeşil	Bölge B El kolunun işaretleri:yeşil Sancak el işareti:Kırmızı

(2) Kardinal

Kuzey	Doğu	Güney	Batı
Güvenli Su Kuzey	Safe Water Doğu	Güvenli Su Güney	Güvenli Su Batı

(3) Özel

Özel Bölge

(4) Tek başına bir tehlike

Etrafta tehlike var.

(5) Güvenli Su

Her yerde temiz su var.

(6) Acil Mürettebat

Yeni enkaz.

DX-PE2600B, bir boya gövdesinden daha fazlasıdır.

Üretimden önce, Dexonmarine, amaçlanan operasyon ortamı için yapılandırılmış bir sistem sunmak için boya yapısını, yararlı yükü, güç sistemini, ekipman düzenini ve boyaj gereksinimlerini gözden geçirir.

Özellikle ek güneş enerjisiyle çalışan AtoN veya izleme ekipmanı gerektiğinde büyük kıyı, açık deniz ve liman su yolu navigasyon projeleri için tasarlanmıştır.

Projeye göre seçilmelidirler. Buya güneş panelleri ve ekipman kabinleri içerirken fener, AIS AtoN, piller,İletişim modülleri ve sensörler ayrı ayrı yapılandırılabilir.

LLDPE yüzücü, çelik yüzücü ile aynı korozyon kontrolü boyamasını gerektirmez. Galvanizli çelik yapısı, hala dağıtım ortamına göre denetlenmeli ve bakım yapılmalıdır.

Evet, AIS AtoN, GSM veya uydu bağlantısı ve çevresel sensörler ile yapılandırılabilir.