طوف بحري من البولي إيثيلين LLDPE بطول 2600 مم مع طاقة شمسية مدمجة، لتطبيقات السواحل والمياه المفتوحة والموانئ

طوف DX-PE2600B هو طوف كبيرطوف ملاحة IALAمصنوع من البولي إيثيلين الخطي منخفض الكثافة المصبوب بالدوران للتطبيقات الساحلية، البحرية، والموانئ. مصمم كمنصة لأنظمة AtoN البحرية الحديثة، يوفر طفوًا عاليًا، وطاقة شمسية مدمجة، ومساحة للفوانيس، ومعدات AIS AtoN والمراقبة.

 

غالبًا ما تتطلب مشاريع الملاحة الكبيرة أكثر من مجرد فانوس. وحدات AIS AtoN، وأجهزة الاتصال، والبطاريات، ومعدات المراقبة كلها تضيف وزنًا وتضع متطلبات إضافية على منصة الطوف.

يوفر طوف DX-PE2600B6000 كجم طفو إجماليو3400 كجم طفو احتياطيمما يمنح العملاء مرونة أكبر عند التخطيط لحزمة المعدات النهائية. يساعد ثقله البالغ 700 كجم وجسمه العائم الواسع على توفير قاعدة مستقرة للنشر البحري طويل الأجل.

يوفر طوف الملاحة الذي يعمل بالطاقة الشمسية من Dexonmarine نقطة انطلاق عملية للمشاريع التي تحتاج إلى منصة AtoN مزودة بالطاقة بدلاً من جسم طوف أساسي.

يمكن اختيار البطارية النهائية، والفانوس، وAIS AtoN، ووحدة الاتصال، وحزمة المستشعرات وفقًا لوقت التشغيل المطلوب، ووظائف المراقبة، وبيئة المشروع. يمكن لأنظمة الطوف من Dexonmarine دعم الفوانيس، وAIS AtoN، واتصالات 4G أو الأقمار الصناعية، والمستشعرات البيئية.

الأبعاد الكلية لطوف DX-PE2600B

العوامة المصنوعة من البولي إيثيلين الخطي منخفض الكثافة المصبوب بالدوران مقاومة لتآكل المياه المالحة ولا تتطلب نفس الطلاء الروتيني مثل جسم الطوف الفولاذي التقليدي.

يوفر حشو رغوة EPS دعمًا إضافيًا للطفو، بينما يوفر الإطار الفولاذي Q235 المجلفن بالغمس الساخن قوة هيكلية لتركيب البرج والمعدات.

تُستخدم أطواف الملاحة المصنوعة من البولي إيثيلين (PE) على نطاق واسع للتطبيقات الساحلية، والموانئ، والبحرية لأن البولي إيثيلين المصبوب بالدوران يوفر مقاومة للصدمات، ومتانة، وصيانة أقل متعلقة بالتآكل.

يمكن أن يعمل طوف الملاحة البحري المصنوع من البولي إيثيلين (PE) كعلامة ملاحة بصرية وأكثر من ذلك. اعتمادًا على المشروع، يمكن تكوينه مع:

•     فانوس ملاحة شمسي
•     AIS AtoN
•     RACON أو عاكس رادار
•     مراقبة عن بعد عبر GSM
•     اتصال BeiDou أو عبر الأقمار الصناعية
•     مستشعرات الأرصاد الجوية
•     مستشعرات الأمواج، جودة المياه، أو الملوحة
•     وصول للمراقبة عبر الهاتف المحمول والكمبيوتر

طوف DX-PE2600B البحري مناسب لـأنظمة علامات الملاحة IALAومشاريع الملاحة البحرية، بما في ذلك:

•     مداخل الموانئ والمرافئ
•     طرق الملاحة الساحلية
•     علامات الملاحة البحرية
•     مداخل القنوات
•     علامات المياه الآمنة
•     مناطق البناء البحري الكبيرة
•     مشاريع Smart AtoN
•     منصات المراقبة البيئية
•     المشاريع التي تتطلب حمولة معدات إضافية

تساعد العلامة العلوية في تحديد وظيفة الطوف أثناء النهار.

 يمكن لـ Dexonmarine تكوين الطوف مععلامة IALA المناسبة، اللون، وخصائص الضوءللملاحة الجانبية، الكاردينالية، الخاصة، الخطر المعزول، المياه الآمنة، أو علامات حطام الطوارئ، وفقًا لـالمنطقة أ أو المنطقة بومتطلبات السلطة المحلية.

خيار العلامة العلوية لـ IALA

(1) جانبي

علامة الميناء	علامة الساحل
المنطقة أ     علامة الميناء: أحمر     علامة الساحل: أخضر	المنطقة ب     علامة الميناء: أخضر     علامة الساحل: أحمر

(2) كاردينالي

شمال	شرق	جنوب	غرب
مياه آمنة شمال	مياه آمنة شرق	مياه آمنة جنوب	مياه آمنة غرب

(3) خاص

منطقة خاصة

(4) خطر معزول

خطر من جميع الجهات

(5) مياه آمنة

مياه آمنة من جميع الجهات

(6) حطام طوارئ

حطام جديد

طوف DX-PE2600B هو أكثر من مجرد جسم طوف. يمكن تكوينه مع إضاءة مدمجة، وAIS AtoN، وRACON، ومراقبة عن بعد، ومستشعرات بيئية لإنشاء حل مساعد ملاحة كامل.

قبل الإنتاج، تقوم Dexonmarine بمراجعة هيكل الطوف، والحمولة، ونظام الطاقة، وتخطيط المعدات، ومتطلبات علامات الملاحة لتقديم نظام تم تكوينه لبيئة التشغيل المقصودة.

تم تصميمه لمشاريع الملاحة الساحلية، البحرية، ومياه الموانئ الكبيرة، خاصة حيث تكون هناك حاجة لمعدات AtoN أو مراقبة إضافية تعمل بالطاقة الشمسية.

يجب اختيارهما وفقًا للمشروع. يشمل الطوف الألواح الشمسية ومقصورات المعدات، بينما يمكن تكوين الفانوس، وAIS AtoN، والبطاريات، ووحدات الاتصال، والمستشعرات بشكل منفصل.

لا تتطلب عوامة LLDPE نفس الطلاء للتحكم في التآكل مثل عوامة الفولاذ. يجب فحص الهيكل الفولاذي المجلفن وصيانته وفقًا لبيئة النشر.

نعم. يمكن تكوينه مع AIS AtoN، أو اتصالات GSM أو الأقمار الصناعية، ومجموعة من المستشعرات البيئية، حسب مساحة المعدات وميزانية الطاقة.