2400 mm Low-Maintenance LLDPE-Polyethylen-Navigationsboje für IALA-Kanalmarkierung und AIS-Aton-Integration

Die DX-PE2400A ist eine große Polyethylen-Navigationsboje, die für Projekte entwickelt wurde, die eine zuverlässige Schwimmfähigkeit ohne die regelmäßigen Neuanstriche erfordern, die bei einem herkömmlichen Stahlschwimmer anfallen.

Ihr rotationsgeformter LLDPE-Schwimmer, die EPS-Schaumfüllung und der verzinkte Stahlrahmen bieten eine praktische Plattform für langfristige Navigationsmarkierungen und zukünftige Ausrüstungs-Upgrades.

Der Polyethylen-Schwimmer rostet nicht und erfordert nicht den gleichen Neuanstrichplan wie eine vollständig aus Stahl gefertigte Boje. Dies macht die DX-PE2400A für Kunden geeignet, die routinemäßige Beschichtungsarbeiten reduzieren und die langfristige Wartung vereinfachen möchten.

Der obere Rahmen und die Kielstruktur sind aus feuerverzinktem Q235-Kohlenstoffstahl gefertigt und kombinieren einen wartungsarmen Schwimmer mit der Festigkeit, die für das Heben, Verankern und die Ausrüstungsmontage erforderlich ist.

Produktstruktur und Abmessungen

Die 2400 mm LLDPE-Marineboje DX-PE2400A kann mit einer Marine-Laterne und AIS AtoN geliefert werden, während RACON, Fernüberwachung, Kommunikationsmodule und ausgewählte Umweltsensoren je nach Projektanforderungen bewertet werden können.

Dexonmarine kann koordinieren:

•     Bojenstruktur und Ausrüstungsanordnung
•     Marine-Laterne und AIS AtoN
•     Stromversorgung und Akkukapazität
•     Kommunikations- und Überwachungsoptionen
•     Anforderungen an das Verankerungssystem

Vor der Produktion überprüft Dexonmarine die Bojenstruktur, die ausgewählte AtoN-Ausrüstung, die Montagefläche, die Stromversorgung und die Kommunikationsanforderungen als eine Systemkonfiguration. Dies hilft, sicherzustellen, dass die Hauptkomponenten vor dem Einsatz richtig aufeinander abgestimmt sind.

Das Toppzeichen hilft, die Funktion der Boje bei Tageslicht zu identifizieren.

Dexonmarine kann die Boje mit dem entsprechenden IALA-Toppzeichen, Farbe und Lichtcharakteristik für laterale, kardinale, spezielle, isolierte Gefahren-, sichere Wasser- oder Notwrackmarkierungen konfigurieren, gemäß Region A oder Region B und den Anforderungen der lokalen Behörden.

Backbord-Markierung	Steuerbord-Markierung
Region A      Backbord-Markierung: rot      Steuerbord-Markierung: grün	Region B     Backbord-Markierung: grün     Steuerbord-Markierung: rot

Nord	Ost	Süd	West
Sicheres Wasser Nord	Sicheres Wasser Ost	Sicheres Wasser Süd	Sicheres Wasser West

Sondergebiet

Gefahr ringsum

Sicheres Wasser ringsum

Neues Wrack

Die 2400 mm LLDPE-Polyethylen-Navigationsboje von Dexonmarine eignet sich für:

•     Kanal- und Wasserstraßenmarkierung
•     Hafen- und Hafenzugänge
•     Küstenrouten
•     Große Navigationsmarkierungen
•     AIS AtoN-Bojensysteme
•     Überwachungsorientierte Bojenprojekte
•     Projekte, die zukünftige Ausweitung der Ausrüstung erfordern

Dexonmarine kombiniert Bojenherstellung mit Marine-Laternen, AIS AtoN, RACON und Fernüberwachungsfunktionen.

Dies ermöglicht die gemeinsame Überprüfung der Bojenstruktur, der Ausrüstungsanordnung, des Stromversorgungssystems und der Kommunikationskonfiguration, anstatt jede Komponente als separaten Kauf zu betrachten.

Ja. Verfügbare Farben sind Rot, Grün, Weiß und Gelb. Die endgültige Farbe, das Toppzeichen und die Lichtcharakteristik können gemäß dem erforderlichen IALA-Boje-Typ, der Bojenregion und den lokalen Behördenanforderungen konfiguriert werden.

Ja. AIS AtoN und andere Kommunikationsgeräte können nach Überprüfung der erforderlichen Stromversorgung, Antennenposition, Nutzlast und Kommunikationsmethode integriert werden.

Ja. Die Ankerkette, das Senkgewicht und die Verbindungskonfiguration können je nach Wassertiefe, Strömung, Wellenbedingungen, Meeresbodenbedingungen und Bojenkonfiguration ausgewählt werden.