Bouée de navigation en polyéthylène LLDPE de 2 400 mm à faible entretien pour le marquage des canaux IALA et l'intégration AIS AtoN

La DX-PE2400A est une grande bouée de navigation en polyéthylène conçue pour des projets nécessitant une flottion fiable sans la repeinture régulière associée à un flotteur traditionnel en acier.

Son flotteur en LLDPE moulé en rotation, son remplissage en mousse EPS et son cadre en acier galvanisé constituent une plateforme pratique pour le marquage de navigation à long terme et les futures mises à niveau d'équipement.

Le flotteur en polyéthylène ne rouille pas et ne nécessite pas le même calendrier de repeinture qu'une bouée entièrement en acier.Cela rend le DX-PE2400A adapté pour les clients qui cherchent à réduire les travaux de revêtement de routine et de simplifier la maintenance à long terme.

La structure supérieure du châssis et de la quille est fabriquée en acier au carbone galvanisé à chaud Q235, combinant un flotteur à faible entretien avec la résistance requise pour le levage,l'amarrage et l'installation des équipements.

Structure et dimensions du produit

La bouée marine DX-PE2400A en LLDPE de 2400 mm peut être fournie avec une lanterne marine et un AIS AtoN, tandis que RACON, une télécommande,les modules de communication et les capteurs environnementaux sélectionnés peuvent être évalués en fonction des exigences du projet.

Dexonmarine peut coordonner:

• Structure de la bouée et disposition de l'équipement
• Lanterne marine et AIS AtoN
• Énergie et capacité de la batterie
• Options de communication et de suivi
• Exigences relatives au système d'amarrage

Avant la production, Dexonmarine examine la structure de la bouée, l'équipement AtoN sélectionné, l'interface de montage, l'alimentation électrique et les exigences de communication en une seule configuration de système.Cela permet de confirmer que les principaux composants sont correctement assortis avant le déploiement.

La marque supérieure permet d'identifier la fonction de la bouée pendant la journée.

Dexonmarine peut configurer la bouée avec leCaractéristique de la couleur et de la luminositépour les marquages latéraux, cardinaux, spéciaux, isolés, pour les eaux sûres ou pour les épaves d'urgence, conformément àRégion A ou région Bet les exigences des autorités locales.

Marque de port	Marque de main à tribord
Région A Marque de la main de port:rouge Marque de main à tribord:vert	Région B Marque de la main de port:vert Marque de main à tribord:rouge

Le nord	À l'est	Sud	À l'ouest
L'eau sûre dans le Nord	L'eau sûre à l'est	L'eau sûre dans le Sud	L'ouest de l'eau sûre

Zone spéciale

Le danger est partout

L'eau potable partout

Une nouvelle épave.

La bouée de navigation en polyéthylène LLDPE de 2400 mm Dexonmarine est adaptée:

• Marquage des canaux et des voies navigables
• Port et accès au port
• Routes de navigation côtière
• Marques de navigation de grande taille
• Systèmes de bouée AIS AtoN
• Projets de bouées axés sur le suivi
• Projets nécessitant une future extension de l'équipement

Dexonmarine combine la fabrication de bouées avec des lanternes marines, AIS AtoN, RACON et des capacités de surveillance à distance.

Cela permet d'examiner ensemble la structure de la bouée, la disposition de l'équipement, le système d'alimentation et la configuration de communication au lieu de traiter chaque composant comme un achat séparé.

Oui. Les couleurs disponibles sont le rouge, le vert, le blanc et le jaune.exigences relatives à la région de flottaison et aux autorités locales.

L'AIS AtoN et les autres équipements de communication peuvent être intégrés après avoir examiné l'alimentation, la position de l'antenne, la charge utile et la méthode de communication requises.

Oui, la chaîne d'amarrage, le coussin et l'arrangement de connexion peuvent être choisis en fonction de la profondeur de l'eau, du courant, des conditions de vague, des conditions du fond marin et de la configuration de la bouée.