Boya de navegación de polietileno LLDPE de bajo mantenimiento de 2400 mm para marcado de canales IALA e integración AIS AtoN
Resumen del producto
La DX-PE2400A es una boya de navegación LLDPE de 2400 mm con 6000 kg de flotabilidad total, un flotador relleno de EPS y una estructura de acero galvanizado. Se puede configurar con marcado IALA y equipos AtoN integrados para proyectos marinos a largo plazo.
Atributos personalizados del producto
Boia de navegación de LLDPE de 2400 mm
,Boyas marinas de polietileno de bajo mantenimiento
,Boia de marcado de canales IALA con AIS
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
Descripción de producto

La DX-PE2400A es una boya de navegación de polietileno grande diseñada para proyectos que requieren flotación confiable sin el repintado regular asociado con un flotador de acero tradicional.
Su flotador de LLDPE moldeado por rotación, relleno de espuma EPS y estructura de acero galvanizado proporcionan una plataforma práctica para el marcado de navegación a largo plazo y futuras actualizaciones de equipos.
El flotador de polietileno no se oxida y no requiere el mismo programa de repintado que una boya completamente de acero. Esto hace que la DX-PE2400A sea adecuada para clientes que buscan reducir el trabajo de recubrimiento de rutina y simplificar el mantenimiento a largo plazo.
El marco superior y la estructura de la quilla están fabricados con acero al carbono Q235 galvanizado en caliente, combinando un flotador de bajo mantenimiento con la resistencia necesaria para el izado, el amarre y la instalación de equipos.
Estructura y Dimensiones del Producto

| (1) Marca superior | (2) Carcasa de la linterna | (3) Mástil de 2061 mm |
| (4) Flotador | (5) Lastre 800 kg | (6) Arco de seguridad |
| (7) Punto de izado | (8) Punto de amarre | (9) Estructura |
La Boya Marina DX-PE2400A de LLDPE de 2400 mm se puede suministrar con una linterna marina y AIS AtoN, mientras que RACON, monitoreo remoto, módulos de comunicación y sensores ambientales seleccionados pueden ser evaluados según los requisitos del proyecto.
Dexonmarine puede coordinar:
- Estructura de la boya y disposición del equipo
- Linterna marina y AIS AtoN
- Suministro de energía y capacidad de la batería
- Opciones de comunicación y monitoreo
- Requisitos del sistema de amarre
Antes de la producción, Dexonmarine revisa la estructura de la boya, el equipo AtoN seleccionado, la interfaz de montaje, el suministro de energía y los requisitos de comunicación como una configuración de sistema. Esto ayuda a confirmar que los componentes principales coinciden correctamente antes del despliegue.

La marca superior ayuda a identificar la función de la boya durante el día.
Dexonmarine puede configurar la boya con la marca superior, color y característica de luz IALA apropiados para el marcado lateral, cardinal, especial, de peligro aislado, de aguas seguras o de naufragio de emergencia, según la Región A o Región B y los requisitos de la autoridad local.
| Marca de Babor | Marca de Estribor |
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Región A
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Región B
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| Norte | Este | Sur | Oeste |
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| Aguas Seguras Norte | Aguas Seguras Este | Aguas Seguras Sur | Aguas Seguras Oeste |
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| Área Especial |
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| Peligro alrededor |
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| Aguas seguras alrededor |
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| Naufragio nuevo |
La Boya de Navegación de Polietileno LLDPE de 2400 mm de Dexonmarine es adecuada para:
- Marcado de canales y vías fluviales
- Enfoques de puertos y dársenas
- Rutas de navegación costera
- Marcas de navegación grandes
- Sistemas de boyas AIS AtoN
- Proyectos de boyas orientados al monitoreo
- Proyectos que requieren expansión futura de equipos

Dexonmarine combina la fabricación de boyas con capacidades de linterna marina, AIS AtoN, RACON y monitoreo remoto.
Esto permite que la estructura de la boya, la disposición del equipo, el sistema de energía y la configuración de comunicación se revisen juntos en lugar de tratar cada componente como una compra separada.
Sí. Los colores disponibles incluyen rojo, verde, blanco y amarillo. El color final, la marca superior y la característica de luz se pueden configurar según el tipo de boya IALA requerido, la región de señalización y los requisitos de la autoridad local.
Sí. AIS AtoN y otros equipos de comunicación se pueden integrar después de revisar el suministro de energía requerido, la posición de la antena, la carga útil y el método de comunicación.
Sí. La cadena de amarre, el ancla y la disposición de conexión se pueden seleccionar según la profundidad del agua, la corriente, las condiciones de las olas, las condiciones del lecho marino y la configuración de la boya.

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