Schwerlastfähige Offshore-Navigationsboje Ø2600 mit 6000 kg Auftriebskraft, galvanisierter Stahlturm, LLDPE-Schwimmbody und SC160-Lanternkompatibilität. OEM-Optionen verfügbar.

Eine Marineboje ist nicht nur ein schwimmender Körper – sie ist ein langfristiger Offshore-Infrastrukturknotenpunkt. Wenn Bauunternehmer und Hafen-/Kanalbetreiber Bojen im offenen Wasser einsetzen, liegen die wirklichen Risiken in Stabilität, Überlebensfähigkeit und Wartbarkeit: Wellenlast, Aufprall, Korrosion und die Notwendigkeit, Laternen, AIS-Optionen und abgedichtete Ausrüstungsräume zu integrieren, ohne die gesamte Struktur neu zu gestalten. Die Ø2600 Offshore-Navigationsbojenplattform von Dexonmarine ist für hohe Auftriebsreserven und praktische Projektintegration ausgelegt und hilft Ihnen, Einsätze zu standardisieren und gleichzeitig die Konfiguration für verschiedene Wasserstraßen und behördliche Anforderungen flexibel zu halten.

Durchmesser: ∅2600mm

Anwendung:

• Markierung von Küsten- und Kanalnavigation
• Markierung von Hafen- und Hafeneinfahrten
• Offshore-Zufahrtsrouten und Sperrgebiete
• Langfristige Markierung von Meeresinfrastruktur für Ingenieurprojekte

Optionale Ausrüstung: Marine-Laternen, AIS-Baken

1) Strukturelle Stabilität mit hohem Auftriebsspielraum

Mit 6000 kg Gesamtauftrieb und 3400 kg Auftriebsreserve, ist die Plattform auf Stabilität und betriebliche Sicherheitsmargen ausgelegt, insbesondere für Offshore- und exponierte Küstenbedingungen.

Eine Ø2600-Plattform bietet Ihnen den physischen Raum zur Integration von Stromversorgung, Steuerungskomponenten und projektspezifischen Geräten in einem sauberen technischen Layout – reduziert den Aufwand für Änderungen vor Ort und verbessert die Wartungseffizienz.

Die Plattform verwendet marinefokussierte Strukturmaterialien und -prozesse (LLDPE-Rotationsformen + verzinkte Stahlstruktur), um korrosionsbedingte Probleme zu reduzieren und die Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen zu verlängern.

Unterschiedliche Wasserstraßen und Behörden erfordern unterschiedliche Konfigurationen. Diese Plattform unterstützt die OEM-Anpassung in den Bereichen, die für die Bereitstellung und Akzeptanz am wichtigsten sind:

• Formvarianten verfügbar, um Kennzeichnungsregeln und lokale Standards abzugleichen

• Standard rot/weiß Schema oder projektspezifische Farbschemata für Sichtbarkeit und behördliche Konformität

• Auswahl SC160 / SC160I
• Funktionale Konfiguration basierend auf betrieblichen und regulatorischen Anforderungen (einschließlich AIS-fähiger Optionen)

• Das abgedichtete Gehäuselayout kann für Batterien, Steuerungen, Wandler und Kommunikationsmodule konfiguriert werden
• Größe und interne Anordnung des Gehäuses können gemäß dem Projektintegrationsplan angepasst werden.

Um die Auswahl zu beschleunigen und Nacharbeiten zu reduzieren, bestätigen die meisten Projektteams:

• Erforderliches Kennzeichnungsschema und Toppzeichentyp
• Bevorzugtes Bootsfarbschema (behördliche Anforderung)
• Laternenmodell (SC160 vs. SC160I) und erforderliche Funktionen
• Interne Anordnung des Ausrüstungsgehäuses (Platzierung von Batterie/Steuerung/Kommunikation)
• Solarkonfiguration und Energiebudget für die ausgewählte Laterne und Optionen

Für Unterstützung bei der Projektkonfiguration, Datenblattpaket und Abstimmung von OEM-Optionen:
Dexonmarine
www.dexonmarine.com
info@dexonmarine.com