Bouée de navigation offshore lourde Ø2600 avec flottabilité de 6000 kg, tour en acier galvanisé, corps flottant en LLDPE et compatibilité avec la lanterne SC160.
Résumé du produit
Plateforme de bouée de navigation offshore Dexonmarine (Ø 2600 mm) Une bouée marine n'est pas qu'un simple corps flottant, c'est un nœud d'infrastructure offshore à long terme. Lorsque les entrepreneurs et les opérateurs de ports/chenaux déploient des bouées en pleine mer, les risques réels sont la ...
Attributs personnalisés du produit
Bouée de navigation offshore lourde
,Bouée marine en acier galvanisé
,Bouée flottante en LLDPE avec lanterne SC160
Propriétés de base
Propriétés commerciales
Description de produit
Une bouée marine n'est pas qu'un simple corps flottant, c'est un nœud d'infrastructure offshore à long terme. Lorsque les entrepreneurs et les opérateurs de ports/chenaux déploient des bouées en pleine mer, les risques réels sont la stabilité, la survivabilité et la maintenabilité : charge des vagues, impacts, corrosion et nécessité d'intégrer des lanternes, des options AIS et un espace pour équipements étanches sans avoir à redessiner toute la structure. La plateforme de bouée de navigation offshore Ø2600 de Dexonmarine est conçue pour une réserve de flottabilité élevée et une intégration pratique des projets, vous aidant à standardiser les déploiements tout en conservant une flexibilité de configuration pour différents cours d'eau et exigences des autorités.

Diamètre : ∅2600mm
Application :
- Marquage de navigation côtière et de chenal
- Marquage d'entrée de port et de havre
- Routes d'approche offshore et zones restreintes
- Marquage d'infrastructure marine à long terme pour les projets d'ingénierie
Équipement optionnel : Lanternes marines, Atons AIS

| Caractéristiques générales | |
| Couleur | Rouge, Vert, Blanc, Jaune selon les recommandations de l'AISM |
| Diamètre | 2600mm |
| Hauteur du flotteur | 1294 mm |
| Hauteur totale (hors marque de tête) | 5755 mm |
| Hauteur totale (avec marque de tête) | 5755 mm |
| Structure, points de levage et d'amarrage | Acier galvanisé S235 (option SS316 disponible) |
| Flottabilité totale | 6000 kg |
| Réserve de flottabilité | 3400 kg |
| Matériau du flotteur | LLDPE moulé par rotation |
| Structure interne | Renforcement rempli de mousse EPS |
| Certifications | |
| AISM | Conforme à l'AISM E-108 |
| Assurance qualité | ISO9001:2015 |
1) Stabilité structurelle avec une marge de flottabilité élevéeAvec 6000 kg de flottabilité totale et 3400 kg de réserve de flottabilité, la plateforme est conçue pour la stabilité et une marge de sécurité opérationnelle, en particulier pour les conditions offshore et côtières exposées.
Une plateforme Ø2600 vous offre l'espace physique nécessaire pour intégrer l'alimentation, les composants de contrôle et les dispositifs spécifiques au projet dans une disposition d'ingénierie claire, réduisant ainsi les travaux de modification sur site et améliorant l'efficacité de la maintenance.
La plateforme utilise des matériaux et des procédés structurels axés sur le milieu marin (moulage par rotation LLDPE + structure en acier galvanisé) pour réduire les problèmes liés à la corrosion et prolonger la durée de vie dans des environnements exigeants.

Différents cours d'eau et autorités exigent différentes configurations. Cette plateforme prend en charge la personnalisation OEM dans les domaines les plus importants pour le déploiement et l'acceptation :
- Variantes de forme disponibles pour correspondre aux règles de balisage et aux normes locales
- Schéma rouge/blanc standard ou schémas de couleurs spécifiés par le projet pour la visibilité et la conformité aux autorités
- Sélection SC160 / SC160I
- Configuration fonctionnelle basée sur les besoins opérationnels et réglementaires (y compris les options compatibles AIS)
- La disposition de l'enceinte scellée peut être configurée pour les batteries, les contrôleurs, les convertisseurs et les modules de communication
- La taille de l'enceinte et l'agencement intérieur peuvent être ajustés selon le plan d'intégration du projet.

Pour accélérer la sélection et réduire les reprises, la plupart des équipes de projet confirment :
- Schéma de balisage requis et type de marque de tête
- Schéma de couleur de bouée préféré (exigence de l'autorité)
- Modèle de lanterne (SC160 vs SC160I) et fonctions requises
- Disposition intérieure de l'enceinte d'équipement (placement des batteries/contrôleurs/communications)
- Configuration solaire et budget d'alimentation pour la lanterne sélectionnée et les options
Pour le support de configuration de projet, le package de fiches techniques et l'alignement des options OEM :
Dexonmarine
www.dexonmarine.com
info@dexonmarine.com
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Construire une marque marine chinoise sur laquelle le monde peut compter.