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Boia de navegação offshore Ø2600 pesada com flutuabilidade de 6000 kg, torre de aço galvanizado, corpo flutuante LLDPE e compatibilidade com lanterna SC160.

Boia de navegação offshore Ø2600 pesada com flutuabilidade de 6000 kg, torre de aço galvanizado, corpo flutuante LLDPE e compatibilidade com lanterna SC160.

Lugar de origem:

Chengdu

Marca:

Dexonmarine.

Certificação:

ISO9001, IALA

Número do modelo:

DMF2600

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Detalhes do produto
Serviço:
Logotipo OEM, requisitos detalhados personalizados
Flutuabilidade:
6000 kg
Material da bóia:
Boias marinhas de polietileno
Lanterna de bóia:
Lanterna de navegação marítima solar ou DC fabricada pela Dexonmarine
Visibilidade:
10 nm -15 nm
Função opcional:
Sincronização GPS, localização, monitoramento GSM, comunicação AIS
Inclui produto:
Concha de polietileno, espuma, 2 pontos de elevação e 1 olho de amarre de aço galvanizado, alças de
Vida útil:
15 anos
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
6666
Detalhes da embalagem
Paletes
Tempo de entrega
3-15 dias
Termos de pagamento
,L/C,T/T,União Ocidental
Habilidade da fonte
1000 conjuntos/mês
Descrição do produto
Plataforma de bóia de navegação offshore da Dexonmarine (Ø 2600 mm)

Uma bóia marinha não é apenas um corpo flutuante, é um nó de infra-estrutura offshore a longo prazo.sobrevivência, e manutenção: carga de onda, impacto, corrosão e a necessidade de integrar lanternas, opções AIS e espaço de equipamento selado sem redesenhar toda a estrutura.A plataforma de bóia de navegação offshore Ø2600 da Dexonmarine é construída para uma reserva de flutuabilidade elevada e uma integração prática do projecto, ajudando-o a padronizar as implantações, mantendo a configuração flexível para diferentes vias navegáveis e requisitos das autoridades.

Boia de navegação offshore Ø2600 pesada com flutuabilidade de 6000 kg, torre de aço galvanizado, corpo flutuante LLDPE e compatibilidade com lanterna SC160. 0

Diâmetro:¥2600 mm

Aplicação:

  • Marcação de navegação costeira e de canais
  • Marcação do porto e da entrada no porto
  • Rotas de aproximação offshore e zonas restritas
  • Marcação de infraestruturas marítimas a longo prazo para projetos de engenharia

Equipamento opcional:Lanternas marítimas, AIS Atons

Boia de navegação offshore Ø2600 pesada com flutuabilidade de 6000 kg, torre de aço galvanizado, corpo flutuante LLDPE e compatibilidade com lanterna SC160. 1

DADOS Técnicos

Características gerais
Cores Vermelho, Verde, Branco, Amarelo, de acordo com as recomendações da IALA
Diâmetro 2600 mm
Altura do flutuador 1294 mm
Altura total (excluindo a marca superior) 5755 mm
Altura total (incluindo a marca superior) 5755 mm
Estrutura, pontos de elevação e atracamento S235 aço galvanizado (opção SS316 disponível)
Flotabilidade total 6 000 kg
Reserva de flutuabilidade 3400 kg
Material flutuante Forrado por rotação em LLDPE
Estrutura do núcleo Reforço com espuma de EPS
Certificações
IALA Compatível com a norma IALA E-108
Garantia da qualidade ISO 9001:2015
Boia de navegação offshore Ø2600 pesada com flutuabilidade de 6000 kg, torre de aço galvanizado, corpo flutuante LLDPE e compatibilidade com lanterna SC160. 21) Estabilidade estrutural com alta margem de flutuabilidade

Com6000 kg de flutuabilidade totaleReserva de flutuabilidade de 3400 kg, a plataforma é concebida em torno da estabilidade e da margem de segurança operacional, especialmente para condições costeiras offshore e expostas.

2) Plataforma offshore de grande formato para integração

Uma plataforma Ø2600 dá-lhe o espaço físico para integrar energia, componentes de controlo,e dispositivos específicos do projeto num esquema de engenharia limpo, reduzindo os trabalhos de modificação no local e melhorando a eficiência da manutenção.

3) Construído para exposição marítima a longo prazo

The platform uses marine-focused structural materials and processes (LLDPE rotational molding + galvanized steel structure) to reduce corrosion-related issues and extend service life in demanding environments.

Desenho

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Configuração personalizável (opções OEM)

Esta plataforma suporta a personalização OEM nas áreas que mais importam para a implantação e aceitação:

Marca superior
  • Variantes de forma disponíveis para corresponder às regras de marcação e às normas locais
Cor da bóia
  • Padrãovermelho/brancoEsquema ou esquemas de cores especificados pelo projeto para visibilidade e conformidade com as autoridades
Modelo e funções da lanterna
  • Seleção do SC160 / SC160I
  • Configuração funcional baseada nas necessidades operacionais e regulamentares (incluindo opções prontas para AIS)
Equipamento impermeável
  • O layout do gabinete selado pode ser configurado para baterias, controladores, conversores e módulos de comunicação
  • O tamanho do recinto e a disposição interna podem ser ajustados em função do plano de integração do projecto.

Boia de navegação offshore Ø2600 pesada com flutuabilidade de 6000 kg, torre de aço galvanizado, corpo flutuante LLDPE e compatibilidade com lanterna SC160. 4

O que os empreiteiros geralmente confirmam antes de encomendar

Para acelerar a selecção e reduzir o trabalho de repetição, a maioria das equipas de projecto confirma:

  • Esquema de marcação exigido e tipo de marcação superior
  • Esquema de cores preferido da bóia (requisito da autoridade)
  • Modelo de lanterna (SC160 vs SC160I) e funções necessárias
  • Disposição interna do gabinete do equipamento (colocação da bateria/controlador/comunicação)
  • Configuração solar e orçamento de energia para a lanterna selecionada e opções
Contacte a Dexonmarine.

Para o suporte à configuração do projeto, ao pacote de folhas de dados e ao alinhamento das opções OEM:
Dexonmarina
www.dexonmarine.com
Informações: info@dexonmarine.com

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