Heavy-duty Ø2600 offshore navigatie boei met 6000kg drijfvermogen, gegalvaniseerde stalen toren, LLDPE drijvende lichaam en SC160 lantaarn compatibiliteit. OEM opties beschikbaar.

Een boei is niet zomaar een drijvend lichaam – het is een langdurig offshore infrastructuurknooppunt. Wanneer aannemers en haven-/kanaalbeheerders boeien in open water inzetten, zijn de werkelijke risico's stabiliteit, overlevingsvermogen en onderhoudbaarheid: golfbelasting, impact, corrosie en de noodzaak om lantaarns, AIS-opties en afgesloten apparatuurruimtes te integreren zonder de gehele structuur opnieuw te ontwerpen. Het Ø2600 offshore navigatieboei platform van Dexonmarine is gebouwd voor een hoge drijfvermogenreserve en praktische projectintegratie, waardoor u implementaties kunt standaardiseren met behoud van flexibele configuratie voor verschillende vaarwegen en autoriteitsvereisten.

Diameter: ∅2600mm

Toepassing:

• Markering voor kust- en kanaalnavigatie
• Markering voor haven- en mondingsingangen
• Offshore naderingsroutes en beperkte gebieden
• Langdurige markering van maritieme infrastructuur voor technische projecten

Optionele Uitrusting: Maritieme lantaarns, AIS Atons

1) Structurele Stabiliteit met Hoge Drijfvermogenmarge

Met 6000 kg totaal drijfvermogen en 3400 kg reserve drijfvermogen, is het platform ontworpen met het oog op stabiliteit en operationele veiligheidsmarge, vooral voor offshore en blootgestelde kustomstandigheden.

Een Ø2600 platform biedt u de fysieke ruimte om stroomvoorziening, besturingscomponenten en projectspecifieke apparaten te integreren in een nette technische lay-out – waardoor werkzaamheden ter plaatse worden verminderd en de efficiëntie van onderhoud wordt verbeterd.

Het platform maakt gebruik van maritiem-gerichte structurele materialen en processen (LLDPE rotatiegieten + verzinkte staalstructuur) om corrosiegerelateerde problemen te verminderen en de levensduur in veeleisende omgevingen te verlengen.

Verschillende vaarwegen en autoriteiten vereisen verschillende configuraties. Dit platform ondersteunt OEM-maatwerk op de gebieden die het belangrijkst zijn voor implementatie en acceptatie:

• Vormvarianten beschikbaar om te voldoen aan markeringregels en lokale normen

• Standaard rood/wit schema of projectspecifieke kleurenschema's voor zichtbaarheid en naleving van autoriteiten

• Selectie SC160 / SC160I
• Functionele configuratie op basis van operationele en regelgevende behoeften (inclusief AIS-klare opties)

• Afgesloten behuizingslay-out kan worden geconfigureerd voor batterijen, controllers, converters en communicatiemodules
• Grootte en interne indeling van de behuizing kunnen worden aangepast per projectintegratieplan.

Om de selectie te versnellen en herwerk te verminderen, bevestigen de meeste projectteams:

• Vereist markering schema en type topmarkering
• Voorkeur kleurenschema boei (vereiste autoriteit)
• Model lantaarn (SC160 vs SC160I) en vereiste functies
• Interne lay-out apparatuurbehuizing (plaatsing batterij/controller/communicatie)
• Zonneconfiguratie en energiebudget voor de geselecteerde lantaarn en opties

Voor ondersteuning bij projectconfiguratie, datasheetpakket en afstemming van OEM-opties:
Dexonmarine
www.dexonmarine.com
info@dexonmarine.com