Qualität 2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Hochschlaganwendungen im Meer Fabrik
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Qualität 2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Hochschlaganwendungen im Meer Fabrik
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2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für Hochschlaganwendungen im Meer

Produktübersicht

DX-PU2200 ist eine Navigationsboje aus Polyurethanelastomer, die für exponierte Meeresanwendungen entwickelt wurde. Mit einer elastischen Elastomerhaut, einem geschlossenzelligen Schaumstoffkern und einer verzinkten Stahlstruktur bietet es zuverlässigen Auftrieb, Schlagfestigkeit und flexible AtoN-Integration.

Produktanpassungsattribute

Schwimmerdurchmesser:
2200 mm
Bojenkörperstruktur:
Schaumstoffkern + verstärktes Cordgewebe + Außenschicht aus Polyharnstoff-Elastomer
Schwimmbadmaterial:
Selbstgefärbtes Polyurethan-Elastomer
Schaumkern:
Schließzell-Polyethylen-Schaum
Farbe:
Rot/Grün/Gelb/Weiß oder individuell
Turm / Überbau:
Heißtipps verzinkter Stahl
Dicke der äußeren Schicht:
10 mm
Nomineller Freibord:
850 Millimeter
Brennfeldhöhe:
4200 Millimeter
Reserveauftrieb:
3000 kg
Gesamtgewicht:
Kilogramm 1980
Durchmesser der Festmacherkette:
32 mm
Empfohlener Sinker:
Mindestens 3,0 Tonnen
Hebeanordnung:
4 Hebeösen
Anlegestelle:
2 Festmacheraugen
Batteriefach:
Edelstahl 316
Bestnote / Tagesnote:
Verfügbar gemäß IALA-Anforderungen
Verstärkungsschicht:
3-lagiges Nylonschnurgewebe
Cord-Gewebespezifikation:
1400 dtex/2 Nylonschnurgewebe
Hervorheben:

2200 mm Polyurethan-Marineboje

,

Hochschlag-Navigationsboje

,

Elastomer-Marineboje mit Garantie

Grundlegende Eigenschaften

Herkunftsort:
Qingdao
Markenname:
Dexonmarine
Zertifizierung:
ISO9001,IEC, IALA
Modellnummer:
DX-PU2200

Immobilienhandel

Min Bestellmenge:
1
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Kartons/Paletten
Lieferzeit:
30 Tage
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Stück/Monat

Produkt-Beschreibung

2200 mm Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für hochbelastete Marineanwendungen
Flexibles und stoßfestes Design für exponierte Seezeichen

Die DX-PU2200 ist eine Navigationsboje aus Polyurethan-Elastomer, die für Fahrwasser, Häfen, Flussläufe und exponierte Seezeichenanwendungen entwickelt wurde, bei denen Haltbarkeit und Stoßfestigkeit wichtig sind.

Ihre widerstandsfähige Außenhaut aus Polyurethan-Elastomer, der geschlossenzellige Schaumkern und die verzinkte Stahlkonstruktion bieten eine ausgewogene Lösung, die Zuverlässigkeit des Auftriebs, strukturelle Unterstützung und Widerstandsfähigkeit gegen raue Betriebsbedingungen kombiniert.

Mit einem modularen Design und Unterstützung für die Installation von Laternen, AIS und Radarreflektoren bietet die DX-PU2200 eine flexible Plattform für unterschiedliche AtoN-Anforderungen.

2200 mm Schwimmdurchmesser · Haut aus Polyurethan-Elastomer · Geschlossenzelliger Schaumkern · Hohe Stoßfestigkeit · Modulares Marine-Design


Entwickelt für exponierte Meeresumgebungen
Widerstandsfähige Haut aus Polyurethan-Elastomer

Die äußere Schicht besteht aus selbstgefärbtem Polyurethan-Elastomer und bietet eine hohe Beständigkeit gegen Stöße und Abrieb während des Betriebs im Meer.

Im Vergleich zu herkömmlichen Bojenmaterialien bietet die Elastomerstruktur Flexibilität und Haltbarkeit für Anwendungen, bei denen Stoßrisiken und raue Betriebsbedingungen auftreten können.

Zuverlässige Auftriebsleistung

Die Boje verwendet einen geschlossenzelligen Polyethylen-Schaumkern, um einen zuverlässigen Auftrieb zu gewährleisten.

Die Schaumkernstruktur trägt zur Aufrechterhaltung der Schwimmfähigkeit bei und unterstützt den Langzeitbetrieb in Meeresumgebungen.

Stabile strukturelle Unterstützung

Die feuerverzinkte Stahlkonstruktion bietet eine starke Montagebasis für die oberen Komponenten und Navigationsgeräte der Boje.

Die Kombination aus Elastomerschutz und Stahlunterstützung schafft ein praktisches Gleichgewicht zwischen Stoßfestigkeit und struktureller Stabilität.

Modulares Design für praktische Installation

Die DX-PU2200 verfügt über ein modulares Design, das den Transport, die Installation und die Projektanpassung erleichtert.

Die Boje kann je nach Projektanforderungen mit Navigationslaternen, AIS-Geräten und Radarreflektoren konfiguriert werden.


Flexible Konfiguration für verschiedene AtoN-Anwendungen

Die DX-PU2200 kann je nach Projektanforderungen mit verschiedenen Farben, Toppzeichen, Navigationsgeräten und Überwachungsfunktionen konfiguriert werden.

Dexonmarine bietet IALA-Markierungskonfigurationen, einschließlich Laterale, Kardinale, Sonderzeichen, Gefahrenzeichen, sicheres Wasser und Wrackzeichen, mit geeigneten Toppzeichen, Farben und Lichtcharakteristiken, die gemäß den Anforderungen von Region A, Region B und lokalen Behörden ausgewählt werden.

IALA Toppzeichen Option

(1) Laterale
Backbord-Markierung Steuerbord-Markierung
ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 2 ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 3

Region A

  • Backbord-Markierung: Rot
  • Steuerbord-Markierung: Grün

Region B

  • Backbord-Markierung: Grün
  • Steuerbord-Markierung: Rot
(2) Kardinale
Nord Ost Süd West
ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 4 ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 5 ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 6 ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 7
Sicheres Wasser Nord Sicheres Wasser Ost Sicheres Wasser Süd Sicheres Wasser West
(3) Sonderzeichen
ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 8
Sondergebiet
(4) Gefahrenzeichen
ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 9
Gefahr ringsum
(5) Sicheres Wasser
ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 10
Sicheres Wasser ringsum
(6) Wrackzeichen
ทุ่นเครื่องหมายภารเดินเรือ LLDPE ขนาด 1200 มม. สำหรับภารทำเครื่องหมายทางทะเล 11
Neues Wrack
Warum DX-PU2200 wählen?
  •     Hohe Stoß- und Abriebfestigkeit

Die Haut aus Polyurethan-Elastomer bietet eine verbesserte Beständigkeit gegen äußere Einwirkungen und Verschleiß.

  •     Zuverlässiges Auftriebssystem

Der geschlossenzellige Schaumkern unterstützt eine stabile Schwimmleistung während des langfristigen Marineeinsatzes.

  •      Geeignet für exponierte Anwendungen

Die widerstandsfähige Außenstruktur ist für Bereiche konzipiert, in denen Stoßrisiken und raue Betriebsbedingungen auftreten können.

  •      Flexible Geräteintegration

Die Boje unterstützt die Installation von Laternen, AIS und Radarreflektoren für verschiedene AtoN-Konfigurationen.


Typische Anwendungen
  •     Fahrwassermarkierung
  •     Hafennavigation
  •     Flussläufe
  •     Küstennavigation
  •     Exponierte Meeresgebiete, die stoßfeste Bojenlösungen erfordern

Häufig gestellte Fragen
Warum Polyurethan-Elastomer für die Außenhaut der Boje verwenden?

Polyurethan-Elastomer bietet eine widerstandsfähige Oberfläche mit guter Stoß- und Abriebfestigkeit, was es für Meeresgebiete geeignet macht, in denen es zu äußeren Kontakten kommen kann.

Können Navigationsgeräte auf der Boje installiert werden?

Ja. Die DX-PU2200 unterstützt die Installation von Marineleuchten, AIS-Geräten und Radarreflektoren gemäß den Projektanforderungen.

Ist die Boje für exponierte Meeresumgebungen geeignet?

Ja. Die Kombination aus Polyurethan-Elastomerschutz, Schaumkernauftrieb und verzinkter Stahlunterstützung macht sie für exponierte Seezeichenanwendungen geeignet.

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Aufbau einer Marinemarke aus China, auf die sich die Welt verlassen kann.