Навигационный буй из полиуретанового эластомера длиной 2200 мм для морских судов с высокими ударными нагрузками

DX-PU2200 представляет собой полиуретановый эластомерный навигационный бой, предназначенный для каналов, портов, речных водных путей и открытых морских маркировочных приложений, где важна долговечность и устойчивость к ударам.

Его устойчивая эластомерная кожа из полиуретанового эластомера, пеновое ядро с закрытыми клетками и оцинкованная стальная структура обеспечивают сбалансированное решение, сочетающее в себе надежность плавания,структурная поддержка и устойчивость к суровым условиям эксплуатации.

Благодаря модульной конструкции и поддержке установки фонаря, AIS и радарного рефлектора DX-PU2200 обеспечивает гибкую платформу для различных требований AtoN.

Диаметр плавления 2200 мм · Эластомерная шкура из полиуретана · Пеновое ядро с закрытой ячейкой · Высокая устойчивость к ударам · Модульная морская конструкция

Внешний слой использует самоцветный полиуретановый эластомер, обеспечивающий сильную устойчивость к ударам и абразию во время эксплуатации на море.

По сравнению с обычными материалами для буев, эластомерная структура обеспечивает гибкость и долговечность для применений, где могут возникать риски столкновения и суровые условия эксплуатации.

Для надежного плавания буя использует закрытое ядро из полиэтиленовой пены.

Структура пенового ядра помогает поддерживать надежность флотации и поддерживает долгосрочную работу в морской среде.

Стальная структура, оцинкованная горячим оцинкованием, обеспечивает прочную основу для монтажа верхних компонентов буя и навигационного оборудования.

Сочетание эластомерной защиты и стальной опоры создает практический баланс между устойчивостью к ударам и структурной стабильностью.

DX-PU2200 имеет модульную конструкцию, которая позволяет упростить транспортировку, установку и настройку проекта.

Бой может быть сконфигурирован с навигационными фонарями, оборудованием AIS и радиолокационными отражателями в соответствии с требованиями проекта.

DX-PU2200 может быть сконфигурирован с различными цветами, верхними знаками, навигационным оборудованием и функциями мониторинга в соответствии с требованиями проекта.

Dexonmarine предоставляет конфигурации маркировки IALA, включая боковые, кардинальные, особые, изолированные опасности, безопасные воды и аварийные отметки обломков, с подходящими верхними отметками,цвета и световые характеристики, выбранные в соответствии с Регионом А, Регион B и требования местных органов власти.

IALA Option - опция с высокой отметкой

Маркировка на левой руке	Марка правого борта
Регион А Знак от руки: красный Знак правого борта: зеленый	Регион B Маркировка на ладони: зеленая Маркировка правого борта: красная

Северный	Восточный	Южный	Западный
Безопасная вода на севере	Безопасная вода на востоке	Безопасная вода на юге	Безопасная вода на западе

Специальная зона

Опасность повсюду

Безопасная вода вокруг

Новый корабль

Полиуретановая эластомерная кожа обеспечивает повышенную устойчивость к внешнему контакту и износу.

Закрыто-клеточное пеновое ядро поддерживает стабильную производительность флотации на протяжении всей долгосрочной службы на море.

Устойчивая внешняя конструкция предназначена для областей, где могут возникать риски столкновения и суровые условия эксплуатации.

Бой поддерживает установку фонарей, AIS и радарных рефлекторов для различных конфигураций AtoN.

• Маркировка каналов
• Маркировка судоходства в порту
• Речные водные пути
• Прибрежное судоходство
• Взрывоопасные морские районы, требующие устойчивых к ударам буевых решений

Эластомер полиуретана обеспечивает устойчивую поверхность с хорошей устойчивостью к ударам и абразию, что делает его подходящим для морских районов, где может возникнуть внешний контакт.

Да, DX-PU2200 поддерживает установку морских фонарей, оборудования AIS и радиолокационных рефлекторов в соответствии с требованиями проекта.

Сочетание полиуретановой эластомерной защиты, пенообразной плавучести и оцинкованной стальной опоры делает его подходящим для маркировки на открытом море.