Boia de navegación de elastómeros de poliuretano de alta capacidad de 3000 mm para sistemas integrados de AtoN
Resumen del producto
La DX-EB3000 es una boya de navegación de elastómero de poliuretano de 3000 mm con 5000 kg de flotabilidad total, 500 kg de carga útil y espacio para cuatro baterías de 100 Ah. Proporciona una plataforma AtoN grande y elevada para proyectos de marcado marítimo que requieren un uso intensivo de equipos.
Atributos personalizados del producto
boya de navegación de 3000 mm
,Boia de datos de elastómeros de poliuretano
,Boyas de sistemas AtoN de alta capacidad
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
Descripción de producto
5 toneladas de flotabilidad, 500 kg de carga útil del equipo y suministro de energía de cuatro baterías
Los grandes proyectos de AtoN pueden requerir más que una sola linterna. RACON, reflectores de radar, dispositivos de comunicación, baterías y equipos de monitoreo, todos agregan peso y demanda de instalación.
Con el5 toneladas de flotabilidad total y hasta 500 kg de carga útil del equipo, el DX-EB3000 proporciona la capacidad necesaria para configuraciones de AtoN a bordo más complejas.
El DX-EB3000 proporciona una2,700 mm de la borda librey4altura total de 980 mm, creando una posición de montaje elevada para el equipo de navegación y señalización.
Esto proporciona una separación vertical útil entre la superficie del agua y el equipo instalado, como linternas, RACON y otros dispositivos AtoN.
| (1) IALA Máxima calificación | (2) Linterna de navegación | (3) Mastro del equipo |
| (4)Plataforma de equipos superiores | (5) Estructura de la torre | (6) Panel solar |
| (7)Ojo de elevación y amarre | (8) Cuerpo flotante | (9)Estructura de apoyo inferior |
La organización interna ofrece alojamiento para hastaBaterías de litio de 4 * 100 Ah, dando a los equipos de proyecto una mayor flexibilidad a la hora de configurar el sistema de energía a bordo.
Esto es particularmente útil cuando la boya lleva múltiples dispositivos electrónicos de AtoN, comunicación o monitorización con mayores requisitos de potencia combinada.
A. NoØ1000 * H1000 mm compartimiento internoProporciona un espacio interno dedicado para baterías y equipos de proyecto asociados.
Esto permite que los componentes clave a bordo se consideren como parte del diseño de la boya en lugar de añadidos externamente sin un espacio de instalación definido.
El bloque de lastre extraíble puede configurarse de acuerdo conprofundidad del agua y tamaño de la cadena de amarre, mientras que las ruedas de elevación y los ojos de amarre están integrados directamente en la estructura de la boya.
Esto permite que el acuerdo de despliegue final se ajuste al proyecto antes de la entrega.
| Marcado de mano de puerto | Marca de mano de estribor |
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Región A
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Región B
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| En el norte | En el este | En el sur | En el oeste |
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| Agua segura en el norte | Agua segura en el Este | Agua segura en el sur | Agua segura en el oeste |
| (3) Especial | (4) Peligro aislado | (5) Agua segura | (6) Naufragio de emergencia |
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| Área especial | Peligro por todos lados | Agua limpia por todas partes | Nuevo naufragio |
- Sistemas flotantes de AtoN grandes
- Marcas de navegación que lleven varios dispositivos electrónicos
- Proyectos que requieran RACON y equipos de seguimiento adicionales
- Configuraciones de AtoN a bordo de alta potencia
- Marcado de navegación costera y marina
- Proyectos que requieren la instalación de equipos elevados
- A. Noplataforma de boyas de gran tamaño de 3000 mm
- HastaCarga útil del equipo de 500 kg
- 5,000 kg de flotabilidad total
- Posición elevada del equipo AtoN
- Espacio para hastaBaterías de 4 * 100 Ah
- Un gran compartimento de equipos interno
La boya soporta hastaCarga útil máxima de 500 kg, con sujeción a la disposición final del equipo y a la configuración del proyecto.
La configuración actual permite alojar hastacuatro baterías de litio de 100 Ah.
Sí, la boya puede configurarse con una linterna marina, un RACON de banda S o banda X, un reflector de radar pasivo y otro AtoN específico del proyecto o equipo de monitoreo.
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