3000 mm Boja nawigacyjna z elastomeru poliuretanowego o dużej pojemności dla zintegrowanych systemów AtoN
Podsumowanie produktu
DX-EB3000 to boja nawigacyjna z elastomeru poliuretanowego o średnicy 3000 mm, o całkowitej wyporności 5000 kg, ładowności 500 kg i miejscu na cztery akumulatory 100 Ah. Zapewnia dużą, podwyższoną platformę AtoN dla projektów znakowania morskiego wymagających dużej ilości sprzętu.
Atrybuty niestandardowe produktu
Boja nawigacyjna 3000 mm
,polyuretanowy elastomer dla bazy danych
,wysokiej wydajności systemy bójki AtoN
Podstawowe właściwości
Nieruchomości handlowe
Opis produktu
5-tonowa pływalność, 500 kg ładunku wyposażenia i zasilanie czterema bateriami
Duże projekty AtoN mogą wymagać więcej niż samej latarni.
Z5 ton całkowitej płynności i maksymalnie 500 kg ładunku użytecznego sprzętu, DX-EB3000 zapewnia pojemność potrzebną do bardziej złożonych konfiguracji pokładowych AtoN.
DX-EB3000 zapewnia2,700 mm wolna bramaa także4,980 mm wysokości całkowitej, tworząc podwyższoną pozycję montażową dla urządzeń nawigacyjnych i sygnalizacyjnych.
Zapewnia to użyteczne oddzielenie pionowe między powierzchnią wody a zainstalowanym sprzętem, takim jak latarnie, RACON i inne urządzenia AtoN.
| (1) IALA Najwyższa ocena | (2) Latarnia żeglugowa | (3) Maszt urządzenia |
| (4)Platforma górnego wyposażenia | (5)Struktura wieży | 6) Panel słoneczny |
| (7)Wyciąganie i przymocowanie | (8)Ciało pływające | (9)Dolniejsza struktura wsparcia |
Wewnętrzne rozwiązania zapewniają zakwaterowanie do4 * 100 Ah baterie litowe, zapewniając zespołom projektowym większą elastyczność w konfiguracji pokładowego systemu zasilania.
Jest to szczególnie przydatne w przypadku, gdy bója przewozi wiele elektronicznych urządzeń AtoN, łączności lub monitorowania o wyższych wymaganiach w zakresie łącznej mocy.
AØ1000 * H1000 mm przedział wewnętrznyzapewnia specjalną przestrzeń wewnętrzną dla baterii i powiązanego sprzętu projektowego.
Umożliwia to rozpatrywanie kluczowych komponentów pokładowych jako części układu bojowego, a nie dodawanie ich zewnętrznie bez określonej przestrzeni montażowej.
Zdejmowalny blok balastu może być skonfigurowany zgodnie zgłębokość wody i wielkość łańcucha mocowania, podczas gdy podnośniki i oczki mocowania są zintegrowane bezpośrednio z konstrukcją boji.
Umożliwia to dopasowanie ostatecznego układu wdrożenia do projektu przed jego dostarczeniem.
| Znak z ręki | Znak dłoni z prawej burty |
|
|
|
Region A
|
Region B
|
| Południe | Wschód | Południe | Zachód |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Bezpieczna woda na północy | Bezpieczna woda na wschodzie | Bezpieczna woda na południu | Bezpieczna woda na Zachodzie |
| (3) Specjalne | (4) Niebezpieczeństwo pojedyncze | (5) Bezpieczna woda | (6) Nadzwyczajne wraki |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Obszar specjalny | /Zagrożenie wszędzie | Bezpieczna woda wszędzie | Nowy wrak. |
- Duże pływające systemy AtoN
- Znaki żeglugowe zawierające wiele urządzeń elektronicznych
- Projekty wymagające systemu RACON i dodatkowego sprzętu monitorowania
- Konfiguracje AtoN pokładowe o dużej mocy
- Oznakowanie żeglugi przybrzeżnej i morskiej
- Projekty wymagające instalacji urządzeń podwyższonych
- Aduża platforma bojowa o długości 3000 mm
- DoŁadunek przydatny sprzętu o masie 500 kg
- 5,000 kg całkowitej pływalności
- Wzniesiona pozycja sprzętu AtoN
- Przestrzeń doAkumulatory o pojemności 4 * 100 Ah
- Duży wewnętrzny przedział wyposażenia
Boja wspiera doMaksymalny ładunek 500 kg, z zastrzeżeniem ostatecznego układu wyposażenia i konfiguracji projektu.
Obecna konfiguracja umożliwia zakwaterowanie do4 baterie litowe o pojemności 100 Ah.
Boja może być skonfigurowana z latarnią morską, S-bandem lub X-bandem RACON, pasywnym reflektorem radarowym i innym specyficznym dla projektu sprzętem ATON lub monitoringu.
Skontaktuj się z naszymi ekspertami i uzyskaj bezpłatną konsultację!
Zbudować markę morską z Chin, na której świat może polegać.
