Boia de navegação de elastômeros de poliuretano de alta capacidade de 3000 mm para sistemas integrados de AtoN
Resumo do Produto
A DX-EB3000 é uma bóia de navegação em elastômero de poliuretano de 3.000 mm com flutuabilidade total de 5.000 kg, carga útil de 500 kg e espaço para quatro baterias de 100 Ah. Ele fornece uma plataforma AtoN grande e elevada para projetos de marcação marítima com uso intensivo de equipamentos.
Atributos personalizados do produto
Bóia de navegação de 3000 mm
,Boia de dados de elastómeros de poliuretano
,Boia de sistemas AtoN de alta capacidade
Propriedades Básicas
Propriedades comerciais
Descrição do produto
5 toneladas de flutuabilidade, 500 kg de carga útil do equipamento e quatro baterias de alimentação
Os grandes projectos AtoN podem exigir mais do que apenas uma lanterna.
Com5 toneladas de flutuabilidade total e até 500 kg de carga útil do equipamento, o DX-EB3000 fornece a capacidade necessária para configurações de AtoN a bordo mais complexas.
O DX-EB3000 fornece um2,700 mm livre-bordae4,980 mm de altura total, criando uma posição de montagem elevada para o equipamento de navegação e sinalização.
Isto proporciona uma separação vertical útil entre a superfície da água e os equipamentos instalados, tais como lanternas, RACON e outros dispositivos AtoN.
| (1) IALA Marca máxima | (2) Lanterna de navegação | (3) Mastro do equipamento |
| (4)Plataforma de equipamento superior | (5) Estrutura da torre | (6) Painel solar |
| (7)Livar e amarre | (8) Corpo flutuante | (9) Estrutura de apoio inferior |
O arranjo interno prevê alojamento para atéBaterias de lítio de 4 × 100 Ah, dando às equipas de projecto uma maior flexibilidade na configuração do sistema de energia a bordo.
Isto é particularmente útil quando a bóia transporta múltiplos dispositivos electrónicos de AtoN, comunicação ou monitorização com requisitos de potência combinada mais elevados.
AØ1000 * H1000 mm compartimento internoDispõe de um espaço interno dedicado às baterias e ao equipamento do projecto associado.
Isto permite que os principais componentes a bordo sejam considerados como parte do layout da bóia, em vez de adicionados externamente sem um espaço de instalação definido.
O bloco de lastro removível pode ser configurado de acordo com:Profundidade da água e tamanho da cadeia de amarração, enquanto os braços de elevação e os olhos de atracagem estão integrados directamente na estrutura da bóia.
Isto permite que o arranjo final de implantação seja adaptado ao projecto antes da entrega.
| Marca de porta | Marca da mão a estibordo |
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Região A
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Região B
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| Norte | Leste | Sul | Oeste |
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| Água Segura Norte | Água Segura Leste | Água Segura Sul | Água Segura Ocidente |
| (3) Especial | (4) Perigo isolado | (5) Água segura | (6) Naufragio de emergência |
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| Área especial | Perigo por todo o lado | Água segura por todo o lado | Novos destroços. |
- Grandes sistemas de AtoN flutuantes
- Marcas de navegação que transportem vários dispositivos electrónicos
- Projetos que exijam o RACON e equipamentos de monitorização adicionais
- Configurações de AtoN a bordo de alta potência
- Marcação de navegação costeira e offshore
- Projetos que exijam a instalação de equipamentos elevados
- Agrande plataforma de bóia de 3000 mm
- AtéCarga útil de equipamento de 500 kg
- 5,000 kg de flutuabilidade total
- Uma posição elevada do equipamento AtoN
- Espaço para atéBaterias de 4 * 100 Ah
- Um grande compartimento de equipamento interno
A bóia suporta até500 kg de carga útil máxima, sob reserva da disposição final do equipamento e da configuração do projecto.
A configuração actual permite acomodação de atéquatro baterias de lítio de 100 Ah.
Sim, a bóia pode ser configurada com uma lanterna marinha, RACON de banda S ou banda X, reflector de radar passivo e outro AtoN específico do projeto ou equipamento de monitoramento.
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