3000 mm hohe Polyurethan-Elastomer-Navigationsboje für integrierte AtoN-Systeme
Produktübersicht
Die DX-EB3000 ist eine 3000-mm-Navigationsboje aus Polyurethan-Elastomer mit 5.000 kg Gesamtauftrieb, 500 kg Nutzlast und Platz für vier 100-Ah-Batterien. Es bietet eine große, erhöhte AtoN-Plattform für ausrüstungsintensive Marinemarkierungsprojekte.
Produktanpassungsattribute
3000 mm Navigationsboje
,Polyurethan-Elastomer-Datenboje
,Hochleistungs-Aton-Systembojen
Grundlegende Eigenschaften
Immobilienhandel
Produkt-Beschreibung
5 Tonnen Triebkraft, 500 kg Nutzlast für die Ausrüstung und vier Batterien
Große AtoN-Projekte erfordern möglicherweise mehr als nur eine Laterne. RACON, Radarreflectoren, Kommunikationsgeräte, Batterien und Überwachungsausrüstung erhöhen alle das Gewicht und den Installationsbedarf.
Mit5 Tonnen Gesamttriebkraft und bis zu 500 kg Nutzlast der Ausrüstung, bietet der DX-EB3000 die Kapazität, die für kompliziertere On-Board-Aton-Konfigurationen benötigt wird.
Der DX-EB3000 bietet eine2,700 mm Freibordund4Gesamthöhe: 980 mm, die eine erhöhte Montageposition für Navigations- und Signalanlagen schaffen.
Dies sorgt für eine nützliche vertikale Trennung zwischen der Wasseroberfläche und installierter Ausrüstung wie Laternen, RACON und anderen AtoN-Geräten.
| (1) IALA Höchstwert | (2) Navigationslaterne | (3) Ausrüstungsmast |
| (4)Oberste Ausrüstungsplattform | (5) Struktur des Turms | (6) Solaranlage |
| (7)Hebe- und Anlegeseil | (8)Fließkörper | (9)Unterstützungsstruktur |
Die interne Anlage bietet Unterkunft für bis zu4 × 100 Ah Lithiumbatterien, so dass die Projektteams bei der Konfiguration des Bordnetzwerks mehr Flexibilität haben.
Dies ist besonders nützlich, wenn die Boje mehrere elektronische AtoN-, Kommunikations- oder Überwachungsgeräte mit höheren kombinierten Leistungsanforderungen trägt.
EineØ1000 * H1000 mm Innenraumbietet einen speziellen internen Raum für Batterien und zugehörige Projektgeräte.
Dies ermöglicht es, die wichtigsten an Bord befindlichen Komponenten als Teil der Bojeinrichtung zu betrachten, anstatt sie ohne festgelegten Montageplatz extern hinzuzufügen.
Der abnehmbare Ballastblock kann nachWassertiefe und Größe der Liegekette, während die Aufzugsschläger und die Anlegeseilen direkt in die Bojenstruktur integriert sind.
Dies ermöglicht es, die endgültige Einsatzvereinbarung vor der Auslieferung an das Projekt anzupassen.
| Markierung der Hand | Steuerbordhandmarkierung |
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Region A
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Region B
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| Norden | Ost | Süden | Westliche |
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| Sicheres Wasser im Norden | Sicheres Wasser Osten | Sicheres Wasser im Süden | Safe Water West |
| (3) Besonderes | (4) Einzigartige Gefahren | (5) Sicheres Wasser | (6) Notfallwrack |
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| Sondergebiet | Gefahr um uns herum | Sauberes Wasser überall | Neues Wrack |
- Große schwimmende AtoN-Systeme
- Navigationszeichen mit mehreren elektronischen Geräten
- Projekte, für die RACON und zusätzliche Überwachungsausrüstung erforderlich sind
- Hochleistungs-AtoN-Konfigurationen an Bord
- Küsten- und Offshore-Navigationskennzeichnung
- Projekte, bei denen die Anlage von höheren Anlagen erforderlich ist
- Einegroße 3000 mm große Bojenplattform
- Bis zu500 kg Nutzlast der Ausrüstung
- 5,000 kg Gesamttriebkraft
- Eine erhöhte Position der AtoN-Ausrüstung
- Platz für bis zu4 * 100 Ah-Batterien
- Ein großer interner Ausrüstungsraum
Die Boje unterstützt bis zu500 kg Höchstlast, vorbehaltlich der endgültigen Ausstattung und Konfiguration des Projekts.
Die derzeitige Konfiguration bietet Unterkunft für bis zumit einer Leistung von mehr als 50 Watt.
Ja, die Boje kann mit einer Marine-Lampe, einem S- oder X-Band-RACON, einem passiven Radarreflektor und anderen projektspezifischen AtoN- oder Überwachungsausrüstungen konfiguriert werden.
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