3000 mm Căng cao Polyurethane Elastomer Phao Định vị cho Hệ thống AtoN Tích hợp
Tóm tắt sản phẩm
DX-EB3000 là phao định hướng bằng chất đàn hồi polyurethane 3000 mm với tổng sức nổi 5.000 kg, tải trọng 500 kg và không gian cho bốn pin 100 Ah. Nó cung cấp nền tảng AtoN lớn, nâng cao cho các dự án đánh dấu hàng hải sử dụng nhiều thiết bị.
Thuộc tính tùy chỉnh sản phẩm
Phao định hướng 3000 mm
,phao dữ liệu polyurethane elastomer
,phao hệ thống AtoN dung lượng cao
Thuộc tính cơ bản
Giao dịch Bất động sản
Mô tả sản phẩm
5 tấn sức nổi, tải trọng thiết bị 500 kg và cung cấp năng lượng bốn pin
Các dự án AtoN lớn có thể yêu cầu nhiều hơn chỉ một đèn hiệu. RACON, bộ phản xạ radar, thiết bị liên lạc, pin và thiết bị giám sát đều làm tăng trọng lượng và yêu cầu lắp đặt.
Với tổng sức nổi 5 tấn và tải trọng thiết bị lên đến 500 kg, DX-EB3000 cung cấp dung lượng cần thiết cho các cấu hình AtoN trên tàu phức tạp hơn.
DX-EB3000 cung cấp tường khô 2.700 mm và chiều cao tổng thể 4.980 mm, tạo vị trí lắp đặt nâng cao cho thiết bị định vị và tín hiệu.
Điều này cung cấp khoảng cách dọc hữu ích giữa mặt nước và các thiết bị được lắp đặt như đèn hiệu, RACON và các thiết bị AtoN khác.
| (1) Đỉnh IALA | (2) Đèn hiệu Hàng hải | (3) Cột thiết bị |
| (4) Sàn thiết bị trên | (5) Cấu trúc tháp | (6) Tấm pin mặt trời |
| (7) Mắt nâng & neo | (8) Thân phao | (9) Cấu trúc hỗ trợ dưới |
Cấu trúc bên trong cung cấp chỗ chứa cho tối đa 4 * pin lithium 100 Ah, mang lại cho các nhóm dự án sự linh hoạt hơn khi cấu hình hệ thống điện trên tàu.
Điều này đặc biệt hữu ích khi phao mang nhiều thiết bị AtoN điện tử, thiết bị liên lạc hoặc thiết bị giám sát có yêu cầu công suất kết hợp cao hơn.
Một khoang bên trong Ø1000 * C1000 mm cung cấp không gian bên trong chuyên dụng cho pin và các thiết bị dự án liên quan.
Điều này cho phép các thành phần chính trên tàu được xem xét như một phần của bố cục phao thay vì được lắp đặt bên ngoài mà không có không gian lắp đặt xác định.
Khối tải trọng có thể tháo rời có thể được cấu hình theo độ sâu nước và kích thước dây neo, trong khi các tai nâng và mắt neo được tích hợp trực tiếp vào cấu trúc phao.
Điều này cho phép bố trí triển khai cuối cùng được khớp với dự án trước khi giao hàng.
| Dấu mạn trái | Dấu mạn phải |
|
|
|
Vùng A
|
Vùng B
|
| Bắc | Đông | Nam | Tây |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Vùng nước an toàn Bắc | Vùng nước an toàn Đông | Vùng nước an toàn Nam | Vùng nước an toàn Tây |
| (3) Đặc biệt | (4) Nguy hiểm cô lập | (5) Vùng nước an toàn | (6) Xác tàu khẩn cấp |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Khu vực đặc biệt | Nguy hiểm xung quanh | Nước an toàn xung quanh | Xác tàu mới |
- Hệ thống AtoN nổi lớn
- Dấu hiệu hàng hải mang nhiều thiết bị điện tử
- Các dự án yêu cầu RACON và thiết bị giám sát bổ sung
- Cấu hình AtoN trên tàu công suất cao
- Đánh dấu hàng hải ven biển và ngoài khơi
- Các dự án yêu cầu lắp đặt thiết bị nâng cao
- Một nền tảng phao lớn 3000 mm
- Lên đến tải trọng thiết bị 500 kg
- Tổng sức nổi 5.000 kg
- Vị trí thiết bị AtoN nâng cao
- Không gian cho tối đa 4 * pin 100 Ah
- Khoang thiết bị bên trong lớn
Phao hỗ trợ tải trọng tối đa 500 kg, tùy thuộc vào bố cục thiết bị cuối cùng và cấu hình dự án.
Cấu hình hiện tại cung cấp chỗ chứa cho tối đa bốn pin lithium 100 Ah.
Có. Phao có thể được cấu hình với đèn hiệu hàng hải, RACON băng tần S hoặc băng tần X, bộ phản xạ radar thụ động và các thiết bị AtoN hoặc giám sát cụ thể khác của dự án.
Liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi và có được một tư vấn miễn phí!
Để xây dựng một thương hiệu hàng hải từ Trung Quốc mà thế giới có thể tin cậy.
