Boja nawigacyjna 1200 mm z PE i UHMWPE do niezawodnego znakowania morskiego

Bojen nawigacyjne instalowane w środowiskach przybrzeżnych i wodnych muszą utrzymywać niezawodne działanie znakowania, stawiając czoła ciągłej ekspozycji na fale, warunki atmosferyczne i przypadkowe kontakty.

DX-PE1200 łączy wytrzymały korpus pływaka z polietylenu z elementami ochronnymi UHMWPE na odsłoniętych obszarach, tworząc praktyczną równowagę między niezawodnością wyporności, odpornością na uderzenia i efektywnością konserwacji.

Zaprojektowana z myślą o długoterminowym działaniu AtoN, boja zapewnia stabilną pływalność, chronioną instalację latarni i elastyczne opcje konfiguracji dla różnych projektów morskich.

Średnica pływaka 1200 mm · Korpus pływaka PE · Obszary uderzeń UHMWPE · Wypełnienie pianką PU · Chroniona konstrukcja latarni

Korpus boi jest wykonany z polietylenu formowanego rotacyjnie, co zapewnia bezszwową konstrukcję pływaka o silnej odporności na korozję i niskich wymaganiach konserwacyjnych w porównaniu z tradycyjnymi metalowymi korpusami pływaków.

Konstrukcja materiałowa pomaga utrzymać niezawodne działanie podczas długotrwałej ekspozycji na zewnątrz.

Górna rura wsporcza latarni i dolna rura konstrukcyjna są wykonane z UHMWPE, aby zwiększyć odporność na uderzenia, starzenie i długotrwałą ekspozycję na morzu.

Ten wybór materiału pomaga poprawić odporność na uderzenia, ścieranie i starzenie, jednocześnie zmniejszając potrzeby konserwacyjne dla odsłoniętych górnych sekcji.

Pływak wykorzystuje wypełnienie z pianki poliuretanowej o zamkniętych komórkach, aby zapewnić niezawodną wyporność.

Konstrukcja wypełniona pianką pomaga utrzymać wydajność pływalności i zapewnia dodatkową ochronę przed wnikaniem wody w przypadku uszkodzenia zewnętrznego.

Konserwacja morska często wymaga prostych i praktycznych rozwiązań.

DX-PE1200 przyjmuje modułową konstrukcję komponentów, umożliwiając oddzielne inspekcje i wymianę kluczowych elementów, takich jak sekcje rur, klatka ochronna, topmark i części związane z balastem, co czyni rutynową konserwację bardziej praktyczną w warunkach polowych.

Boję można skonfigurować zgodnie z wymaganiami projektu, w tym opcje wypełnienia, rozmieszczenie balastu, kolor i wybór wyposażenia nawigacyjnego.

Pozwala to tej samej platformie na obsługę różnych zastosowań AtoN przy jednoczesnym utrzymaniu spójnych standardów instalacji i eksploatacji.

•     Znakowanie kanałów
•     Znakowanie nawigacyjne przybrzeżne
•     Wejścia do portów
•     Systemy AtoN na drogach wodnych
•     Pływające znaki nawigacyjne na obszarach morskich narażonych na działanie czynników zewnętrznych

Skonfigurowana zgodnie z wymaganym znakiem IALA

Topmark pomaga zidentyfikować funkcję boi w ciągu dnia.

Dexonmarine może skonfigurować boję z odpowiednim topmarkiem IALA, kolorem i charakterystyką światła dla znakowania bocznego, kardynalnego, specjalnego, niebezpieczeństwa izolowanego, bezpiecznej wody lub znakowania wraku awaryjnego, zgodnie z Regionem A lub Regionem B i lokalnymi wymogami władz.

Opcja topmarku IALA

Znak lewoburtowy	Znak prawoburtowy
Region A     Znak lewoburtowy: Czerwony     Znak prawoburtowy: Zielony	Region B     Znak lewoburtowy: Zielony     Znak prawoburtowy: Czerwony

Północ	Wschód	Południe	Zachód
Bezpieczna woda Północ	Bezpieczna woda Wschód	Bezpieczna woda Południe	Bezpieczna woda Zachód

Obszar specjalny

Niebezpieczeństwo dookoła

Bezpieczna woda dookoła

Nowy wrak

DX-PE1200 jest dostępna w różnych konfiguracjach materiałowych, aby dopasować się do różnych priorytetów projektowych, od aplikacji wrażliwych na koszty po projekty znakowania morskiego o dłuższym okresie eksploatacji.

Uwaga: Ostateczna konfiguracja może być wybrana zgodnie ze środowiskiem projektu, oczekiwanymi warunkami eksploatacji i preferencjami konserwacyjnymi.

•     Zwiększona ochrona tam, gdzie jest to ważne

Elementy UHMWPE są stosowane na odsłoniętych obszarach w celu zwiększenia odporności na uderzenia i trwałości.

•     Niezawodny system wyporności

Korpus pływaka PE i wypełnienie z pianki o zamkniętych komórkach zapewniają stabilną wydajność wyporności podczas pracy na morzu.

•     Praktyczna obsługa w terenie

Modułowe komponenty ułatwiają inspekcję i wymianę podczas konserwacji.

•     Elastyczna konfiguracja projektu

Kolory, rozmieszczenie balastu i wyposażenie znakujące można dostosować do wymagań projektu.

UHMWPE jest stosowany w górnych i dolnych rurach, ponieważ te sekcje są narażone na większe ryzyko uderzeń. Zapewnia wysoką odporność na uderzenia i długotrwałą trwałość.

Kluczowe komponenty, takie jak sekcje rur UHMWPE, klatka ochronna, topmark i części związane z balastem, mogą być oddzielnie sprawdzane, naprawiane lub wymieniane, co czyni rutynową konserwację w terenie bardziej praktyczną.

Tak. Boję można skonfigurować z różnymi opcjami wypełnienia, kolorami, rozmieszczeniem balastu i wyposażeniem nawigacyjnym zgodnie z wymaganiami projektu.